東方網記者熊芳雨4月25日報道：2025年上海車展正如火如荼進行，來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展。這里不僅是新車與新技術的首發舞臺，更成為洞察全球汽車產業發展趨勢、解碼上海作為全球產業樞紐價值的關鍵窗口。

全球巨頭齊聚，驅動城市能級躍遷

展會期間，超百款新車扎堆亮相，眾多跨國車企紛紛將上海車展視為展示最新技術與產品的重要舞臺。如今的上海車展，早已超越單純汽車秀場的范疇，成為城市能級躍升的“超級接口”。

近年來，上海憑借深厚的產業積淀，在汽車賽道釋放出驚人能量。特斯拉上海工廠全年交付量高達91.6萬輛，占特斯拉全球交付量的半壁江山；日前，上海市與豐田汽車公司簽署合作協議，豐田獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池研發生產公司正式落地上海市金山區。這不僅是雷克薩斯在華的最大單筆投資，也意味著上海繼特斯拉超級工廠后，將迎來又一座新能源汽車“超級工廠”。

這亮眼成績的背后，是上海持續推進的制度創新與營商環境優化。作為中國改革開放的前沿陣地，上海在自貿區政策、研發費用加計扣除等方面率先探索，為汽車產業創新發展提供有力支撐。

上海自貿區的設立，為汽車企業營造了更開放、便利的貿易環境。通過實施負面清單管理模式、簡化行政審批流程、強化知識產權保護等舉措，自貿區吸引眾多跨國汽車企業和零部件供應商落戶，加速汽車產業國際化進程。特斯拉上海超級工廠在自貿區政策支持下，實現從簽約到投產的“上海速度”，成為上海對外開放的閃亮名片。

研發費用加計扣除政策則激勵汽車企業加大研發投入，提升自主創新能力。近年來，上汽集團、蔚來汽車、智己汽車等本土汽車企業在新能源汽車、智能網聯汽車等領域取得重大突破，推出一系列具有國際競爭力的產品和技術。本屆車展上，智己汽車發布的“線控數字底盤技術”，以全線控架構實現全域數字化控制與“大小腦”智能中樞深度融合，推動智能汽車向“具身智能”邁進，成為車展技術亮點，而該技術的誕生離不開企業長期投入與政策支持。

構建產業閉環，引領全球汽車變革浪潮

汽車作為擁有上萬個零部件的工業產品，是多元技術合作的結晶。憑借完備的汽車產業鏈、豐富的人才儲備和開放的政策環境，上海正逐步形成“技術研發 - 場景應用 - 產業集群”的閉環，成為全球汽車產業創新發展的策源地。

在技術研發領域，上海匯聚上汽集團、華為、阿里巴巴等國內外頂尖企業與科研機構，在新能源汽車、智能網聯汽車、自動駕駛等前沿領域開展研究與創新應用。比如，上汽集團與華為攜手打造的全新品牌“SAIC尚界”，采用華為智選車模式，融合雙方在汽車制造與智能科技領域優勢，致力于為消費者帶來更智能、便捷的出行體驗。

在場景應用層面，上海作為國際化大都市，擁有龐大汽車消費市場與豐富應用場景。新能源汽車推廣、智能交通系統建設、共享出行模式創新等，為汽車技術落地提供廣闊空間。上海還積極推進智能網聯汽車試點示范，在嘉定、臨港等地建設智能網聯汽車測試示范區，為自動駕駛技術研發與驗證提供真實場景。

產業集群的形成進一步增強了上海汽車產業的競爭力與創新能力。目前，上海已形成以整車制造為核心，零部件配套、研發設計、銷售服務等產業協同發展的產業集群。特斯拉上海超級工廠的落地，吸引大量零部件供應商集聚周邊，形成完整產業鏈生態；上汽集團在上海的產業布局，也帶動一批本土零部件企業發展壯大。產業集群的集聚效應，既降低企業生產成本，又促進技術交流與創新合作，推動整個產業升級發展。

通過不斷的制度創新與開放合作，上海正吸引全球汽車產業資源匯聚，全力打造具有全球影響力的汽車產業創新高地，引領全球汽車產業變革與發展。