在2025年上海國際車展上，全球動力電池龍頭寧德時(shí)代以“邊界·覺醒”為主題，攜三款顛覆性電池產(chǎn)品及全場景解決方案強(qiáng)勢登場，成為全場焦點(diǎn)。其亮相的寧德時(shí)代驍遙雙核電池、鈉新電池及第二代神行超充電池，不僅以技術(shù)創(chuàng)新直擊用戶痛點(diǎn)，更以“多核架構(gòu)”重新定義動力電池技術(shù)路線，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動能。

驍遙雙核電池：全場景“六邊形戰(zhàn)士”開啟“多核時(shí)代”

寧德時(shí)代此次展出的驍遙雙核電池，以“雙核架構(gòu)”為核心突破，通過高壓雙核、低壓雙核、結(jié)構(gòu)雙核、熱失控安全防護(hù)雙核及熱管理雙核五大功能模塊，構(gòu)建起行業(yè)首個(gè)覆蓋全場景的動力電池系統(tǒng)。該電池采用“獨(dú)立能量區(qū)”設(shè)計(jì)，支持高壓系統(tǒng)自由組合與毫秒級故障切換，確保極端場景下動力輸出不中斷；首創(chuàng)的“堡壘式雙艙結(jié)構(gòu)”更讓車輛在單側(cè)結(jié)構(gòu)受損時(shí)仍能安全行駛，樹立了行業(yè)安全新標(biāo)桿。

尤為亮眼的是其“電電增程”技術(shù)，通過鈉離子、磷酸鐵鋰、三元鋰等多元化學(xué)體系的靈活搭配，實(shí)現(xiàn)跨體系、跨電量、跨電壓的自由組合。例如，針對北方用戶的低溫焦慮，驍遙“鈉-鐵”雙核電池可在-40℃環(huán)境下保持90%能量，綜合續(xù)航突破700公里；而“鐵-鐵”雙核電池則以1000公里超長續(xù)航和12C超充能力，滿足長三角黃金自駕圈“零焦慮”出行需求。

“驍遙雙核電池的面世，標(biāo)志著動力電池從單一技術(shù)路線向‘多核協(xié)同’的跨越。”寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱表示，“未來，我們將通過模塊化設(shè)計(jì)，為用戶提供個(gè)性化、場景化的電池解決方案。”

鈉新電池：破解資源困局，重塑低溫出行體驗(yàn)

針對鋰資源“卡脖子”及北方低溫痛點(diǎn)，寧德時(shí)代鈉新電池以三大顛覆式創(chuàng)新亮相。該電池采用全球量產(chǎn)最高水平的175Wh/kg能量密度，支持500公里純電續(xù)航，更在-40℃環(huán)境下保持90%能量，徹底打破“電動車怕冷”的魔咒。在安全性能上，鈉新電池通過材料體系優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)電鉆穿透、鋸斷電芯等極端測試下“不起火、不爆炸”，堪稱“安全之星”。

同步發(fā)布的鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池，則以“車電同壽”和-40℃一鍵啟動能力，直擊重卡、房車等場景的低溫啟動難題。其8年超長壽命和3%自放電率，配合智能BMS管理技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，為商用車用戶提供“零維護(hù)”體驗(yàn)。

“鈉離子電池的量產(chǎn)，不僅是對鋰資源的戰(zhàn)略補(bǔ)充，更是推動全球電動化普惠化的關(guān)鍵一步。”寧德時(shí)代鈉離子電池事業(yè)部負(fù)責(zé)人透露，鈉新動力電池將于2025年12月首發(fā)落地巧克力換電車型，而重卡蓄電池則將于6月規(guī)模化量產(chǎn)，攜手一汽解放等企業(yè)加速商用車電動化進(jìn)程。

第二代神行超充電池：12C超充+800公里續(xù)航，定義“神行”新標(biāo)桿

作為全球首款峰值12C、續(xù)航800公里的磷酸鐵鋰電池，第二代神行超充電池以“5分鐘充好，10分鐘充飽”的極速補(bǔ)能能力，再度刷新行業(yè)紀(jì)錄。其搭載的全新一代超晶石墨負(fù)極與智能電解液技術(shù)，使鋰離子嵌入速度突破物理極限，充電5分鐘即可續(xù)航520公里；而在-10℃低溫環(huán)境下，從5%充至80%僅需15分鐘，較行業(yè)最高水平縮短35%。

“我們不僅要解決充電速度，更要讓超充成為‘無感體驗(yàn)’。”寧德時(shí)代超充技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，第二代神行電池通過獨(dú)有智能算法，在低SOC虧電狀態(tài)下仍可輸出830kW高功率，確保用戶在北方冬季也能享受“滿血”動力。

技術(shù)普惠與生態(tài)布局：寧德時(shí)代的“零碳”野心

除產(chǎn)品發(fā)布外，寧德時(shí)代在車展期間還展示了其零碳戰(zhàn)略的最新成果。截至2025年，公司已建成寧德、宜賓、溧陽三大“燈塔工廠”，其中宜賓基地實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)電池零碳生產(chǎn)。在商業(yè)模式上，寧德時(shí)代通過巧克力換電、騏驥重卡換電等生態(tài)布局，推動電池標(biāo)準(zhǔn)化與循環(huán)利用，助力行業(yè)價(jià)值鏈碳中和。

“技術(shù)創(chuàng)新是寧德時(shí)代的基因，而技術(shù)普惠是我們的使命。”寧德時(shí)代董事長曾毓群在車展論壇上強(qiáng)調(diào)，“未來，我們將以‘多核電池’為引擎，推動新能源汽車從‘功能同質(zhì)化’向‘場景個(gè)性化’躍遷，讓每一度電都充滿想象。”

隨著寧德時(shí)代“多核時(shí)代”戰(zhàn)略的全面落地，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場由技術(shù)驅(qū)動的場景革命。從北方極寒到南方酷暑，從城市通勤到越野探險(xiǎn)，寧德時(shí)代正以“六邊形戰(zhàn)士”的姿態(tài)，為全球用戶打造“全域作戰(zhàn)”的出行體驗(yàn)。