4月23日，吉利集團(tuán)在2025上海車展上宣布多項(xiàng)重大戰(zhàn)略與技術(shù)突破，其中最引人注目的是“神盾金磚”電池品牌的發(fā)布，以及“科技硬核SUV”原型車銀河戰(zhàn)艦的全球首發(fā)。這兩項(xiàng)動作不僅彰顯了吉利在新能源與智能化領(lǐng)域的深厚積累，更傳遞出其推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級、實(shí)現(xiàn)“安全平權(quán)”的雄心。

整合電池業(yè)務(wù)，打造安全標(biāo)桿

吉利控股集團(tuán)宣布整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立全新電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)“吉曜通行”，并將原有的金磚電池與神盾短刀電池統(tǒng)一為“神盾金磚”品牌。這一整合不僅是資源優(yōu)化，更是技術(shù)路線的聚焦。“神盾”代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，“金磚”則象征其行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。新品牌將融合吉利全球安全科技，覆蓋超級快充、高能量密度、超級混動等領(lǐng)域，為旗下各品牌車型提供更高性能的動力電池解決方案。

“神盾金磚”電池的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試體系。其電芯需通過36項(xiàng)全場景極限工況測試，其中23項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)高于國家規(guī)定。例如，電芯需承受8根鋼針同時(shí)穿刺并保持1小時(shí)不起火，電池包需通過海水沖浪、高頻刮底、極限碾壓等6大串行測試。此外，吉利還主導(dǎo)或參與了115項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)制定，并在2021年?duì)款^制定了國內(nèi)首個新能源汽車底部防護(hù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。這種對安全的極致追求，使搭載該電池的銀河E5斬獲歐洲Euro NCAP與澳洲ANCAP“雙五星”安全評級，成為15萬級純電車中首個完成50km/h中心柱碰挑戰(zhàn)的車型。

更值得關(guān)注的是，吉利宣布向全行業(yè)開放電池底部安全專利集，包含電池包底護(hù)板、防撞梁及碰撞試驗(yàn)裝置三項(xiàng)核心專利。這一舉措不僅將推動全行業(yè)電池安全技術(shù)的提升，也體現(xiàn)了吉利以開放姿態(tài)助力“安全平權(quán)”的決心。同時(shí)，投資20億元的吉利全球全域安全試驗(yàn)中心即將落成，其室內(nèi)全天候氣象模擬、0-90度無級對撞調(diào)節(jié)等10余項(xiàng)全球首創(chuàng)功能，將向全行業(yè)開放共享，為新能源汽車安全驗(yàn)證提供系統(tǒng)性支持。

銀河戰(zhàn)艦：AI賦能的硬核出行智能體

作為吉利“全域AI”技術(shù)的集大成者，銀河戰(zhàn)艦原型車的發(fā)布展現(xiàn)了吉利在智能電動汽車領(lǐng)域的多維突破。這款科技硬核SUV首次實(shí)現(xiàn)“全場景、全地形、全能量”的主動切換能力。在能源模式上，車輛可根據(jù)需求自動切換純電、混動或增程；在地形適應(yīng)上，AI智能四驅(qū)系統(tǒng)能識別平原、山地、涉水等路況，并自主切換前驅(qū)、后驅(qū)或四驅(qū)模式。其搭載的“滿血版”AI數(shù)字底盤反應(yīng)速度達(dá)4毫秒，支持蟹行、原地掉頭、爆胎行駛甚至無人漂移，配合80km/h麋鹿測試速度，刷新了硬核SUV的操控極限。

安全性能上，銀河戰(zhàn)艦圍繞“不失控、不自燃、不失聯(lián)、不沉沒、不碰撞”五大目標(biāo)展開技術(shù)探索。除“神盾金磚”電池外，車輛配備防彈涂層、車載聲納與涉水雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)800mm涉水深度與連續(xù)2小時(shí)浮水能力。吉利獨(dú)有的衛(wèi)星星座支持雙向通信，確保無人區(qū)信號無死角；G-AES通用障礙物避讓技術(shù)結(jié)合衛(wèi)星遙感與無人機(jī)探路，可在非鋪裝路面實(shí)現(xiàn)連續(xù)主動避障，全速域AEB系統(tǒng)最高支持130km/h剎停。這些技術(shù)整合，讓銀河戰(zhàn)艦成為一款兼顧極端環(huán)境適應(yīng)性與日常使用安全性的全能車型。

技術(shù)矩陣：從架構(gòu)到智能生態(tài)

除電池與整車技術(shù)外，吉利展臺還呈現(xiàn)了覆蓋能源、安全、智能的完整技術(shù)生態(tài)。GEA Evo新能源架構(gòu)作為核心平臺，兼容純電、混動、增程、醇電等多種能源形式，支持轎車、SUV、MPV全品類開發(fā)，其“星甲車身”與10合1穩(wěn)固結(jié)構(gòu)將安全性能推向新高度。雷神EM超級電混系統(tǒng)憑借46.5%熱效率發(fā)動機(jī)與高效電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)2L級饋電油耗，兼顧性能與節(jié)能。AI數(shù)字底盤通過融合動力、轉(zhuǎn)向與智駕技術(shù)，首次實(shí)現(xiàn)冰雪路面無人漂移，為主動避險(xiǎn)提供技術(shù)基礎(chǔ)。

智能化領(lǐng)域，F(xiàn)lyme Auto智能座艙與千里浩瀚智駕系統(tǒng)成為亮點(diǎn)。Flyme Auto依托多終端生態(tài)與全景聲音響，打造沉浸式交互體驗(yàn)；千里浩瀚則通過大模型與算力優(yōu)勢，提供從L2到L3的階梯式智駕方案，已搭載于銀河E8等車型。此外，吉利未來出行星座通過30顆在軌衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)自然災(zāi)害預(yù)警與無網(wǎng)絡(luò)通信功能，構(gòu)建起“天地一體”的安全護(hù)盾。

安全基因與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

吉利對安全的執(zhí)著源于近30年的技術(shù)積淀。從2007年《寧波宣言》提出“造最安全的好車”，到2020年“全域安全”理念覆蓋生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大維度，吉利累計(jì)公開安全專利1562項(xiàng)，位居中國車企首位。其主導(dǎo)的682項(xiàng)國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及首個新能源汽車安全管理體系認(rèn)證，進(jìn)一步鞏固了行業(yè)話語權(quán)。此次車展，吉利重申“安全不是炫技工具，而是全行業(yè)共享的標(biāo)準(zhǔn)”，并通過開放專利、試驗(yàn)中心與安全白皮書發(fā)布，推動行業(yè)共同進(jìn)步。

從“神盾金磚”電池到銀河戰(zhàn)艦，從開放專利到全球試驗(yàn)中心，吉利在2025上海車展的系列動作，不僅展現(xiàn)了技術(shù)硬實(shí)力，更傳遞出以安全為基石、推動行業(yè)升級的責(zé)任感。在電動化與智能化浪潮中，吉利正通過全域AI與全域安全的技術(shù)融合，重新定義“高價(jià)值”出行體驗(yàn)，為全球用戶與汽車產(chǎn)業(yè)開啟一個更安全、更智能的新時(shí)代。 諸葛易行