買車時(shí)，多數(shù)人偏愛(ài)車內(nèi)空間較為寬闊的車型，不論選轎車還是SUV，大空間都是重點(diǎn)考慮要素之一。而在SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，不少車企都推出了自家的旗艦車型，諸如理想L9、騰勢(shì)N9以及問(wèn)界M9等車型，不過(guò)價(jià)格需要四五十萬(wàn)。而對(duì)多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中大型車由于具備寬敞且愜意的乘坐空間再加上豐富的配置，儼然成了買車時(shí)的首選車型之一。而且以前中大型車更多著眼于商務(wù)需求，像寶馬5系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6L，往往被用作商業(yè)用途而不是家庭日常出行工具。

但近幾年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的親民化趨向，特別是中大型車，價(jià)格對(duì)于普通老百姓也能承擔(dān)得起。比亞迪真正的好車！長(zhǎng)近5米，降到15萬(wàn)多，油耗1.06L，還看合資？該車便是比亞迪漢DM。漢DM自2020年上市以來(lái)，便一直擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)，頗受消費(fèi)者青睞。以前漢DM落地價(jià)需要20萬(wàn)以上，DM-p版車型定價(jià)更高，基本超過(guò)三十萬(wàn)。不過(guò)當(dāng)下漢DM的價(jià)格已大幅下降，起步價(jià)僅16.58萬(wàn)，頂配也才22.58萬(wàn)，加上終端較大的降幅和補(bǔ)貼，實(shí)際起步價(jià)僅15萬(wàn)多。

而從銷量上看，漢DM近一年總計(jì)賣出了140185輛，位列同級(jí)第四位，上個(gè)月的銷量是7263輛，比較中規(guī)中矩。2025款漢DM的外觀有較大的變化，特別是前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與漢EV相同，看上去更加簡(jiǎn)潔且富有運(yùn)動(dòng)氣息。前臉做成封閉式，不再有以前那種大尺寸進(jìn)氣格柵，中間有一條細(xì)長(zhǎng)的銀色裝飾條，將前照燈聯(lián)系起來(lái)。而且矩陣式LED光源充滿現(xiàn)代感與高級(jí)感，加上回旋鏢般的導(dǎo)流槽以及拱形進(jìn)氣口，使得整體外觀要比2024款好看得多。

車身側(cè)面采用的是轎跑風(fēng)格，車尾顯得比較獨(dú)特，屬于掀背式，看上去穩(wěn)重又大氣。雖然這樣的造型對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍顯厚重，比例并不是特別恰當(dāng)，不過(guò)審美本來(lái)就因人而異。此外，隱藏式門把手上有一根細(xì)長(zhǎng)的腰線，車門底部也有隆起的筋線，加上銀色亮條嵌入其中，給車子增添了許多視覺(jué)上的層次感時(shí)尚氣息。多數(shù)車型輪胎尺碼為245/50 R18，高配版是245/45 R19，輪胎款式較為簡(jiǎn)單實(shí)用，和整車外觀搭配得當(dāng)。車尾配備了像中國(guó)結(jié)樣式的尾燈組，這也是比亞迪目前的特色，整個(gè)車尾看起來(lái)比較穩(wěn)重扎實(shí)。

尺寸方面，漢DM雖然是中大型車，但體型比較常規(guī)，和主流的C級(jí)車寶馬5系、奧迪A6L比起來(lái)顯然還是低了一個(gè)檔次。不過(guò)，4995毫米的車長(zhǎng)，1910毫米的車寬以及2920毫米的軸距，顯然有著比較寬敞的內(nèi)部空間。尤其是后排座椅很寬敞，坐在上面也很舒服，中間地臺(tái)也沒(méi)有明顯的凸起，即使坐滿人也不會(huì)太難受。

內(nèi)飾的話，2025款漢DM整體依舊延續(xù)了以往的風(fēng)格，有人覺(jué)得有些老氣，年輕人不一定能看得上，倒是很合年紀(jì)大一些的人的口味。2025款智駕版車型配備了“天神之眼C”高階智駕三目版，依靠強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，包含5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭等，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的全方位掌控。當(dāng)然高配車型還配備了激光雷達(dá)，不過(guò)價(jià)格比較貴，達(dá)到了22.58萬(wàn)，顯然是沒(méi)什么必要的。

至于動(dòng)力總成，2025款漢DM采用1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是156匹，電動(dòng)機(jī)給出的馬力是272匹，最大扭矩能達(dá)到315牛米，破百時(shí)間僅6.9秒，實(shí)際只需6.58秒。此外，WLTC平均百公里油耗只有1.06升，虧電的話也才4.7升，都不算高。續(xù)航方面，配備18.31千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，可以做到102公里的純電行駛距離，綜合算下來(lái)可以達(dá)到1350公里的總續(xù)航里程。表現(xiàn)在當(dāng)下來(lái)看其實(shí)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，畢竟新能源車更新?lián)Q代非?？?，尤其是電池技術(shù)，升級(jí)前后的差距還是比較大的。那么對(duì)于比亞迪漢DM，你們覺(jué)得該車表現(xiàn)怎么樣呢？