買車時(shí),多數(shù)人偏愛(ài)車內(nèi)空間較為寬闊的車型,不論選轎車還是SUV,大空間都是重點(diǎn)考慮要素之一。而在SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,不少車企都推出了自家的旗艦車型,諸如理想L9、騰勢(shì)N9以及問(wèn)界M9等車型,不過(guò)價(jià)格需要四五十萬(wàn)。而對(duì)多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),中大型車由于具備寬敞且愜意的乘坐空間再加上豐富的配置,儼然成了買車時(shí)的首選車型之一。而且以前中大型車更多著眼于商務(wù)需求,像寶馬5系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6L,往往被用作商業(yè)用途而不是家庭日常出行工具。
但近幾年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)明顯的親民化趨向,特別是中大型車,價(jià)格對(duì)于普通老百姓也能承擔(dān)得起。比亞迪真正的好車!長(zhǎng)近5米,降到15萬(wàn)多,油耗1.06L,還看合資?該車便是比亞迪漢DM。漢DM自2020年上市以來(lái),便一直擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī),頗受消費(fèi)者青睞。以前漢DM落地價(jià)需要20萬(wàn)以上,DM-p版車型定價(jià)更高,基本超過(guò)三十萬(wàn)。不過(guò)當(dāng)下漢DM的價(jià)格已大幅下降,起步價(jià)僅16.58萬(wàn),頂配也才22.58萬(wàn),加上終端較大的降幅和補(bǔ)貼,實(shí)際起步價(jià)僅15萬(wàn)多。
而從銷量上看,漢DM近一年總計(jì)賣出了140185輛,位列同級(jí)第四位,上個(gè)月的銷量是7263輛,比較中規(guī)中矩。2025款漢DM的外觀有較大的變化,特別是前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與漢EV相同,看上去更加簡(jiǎn)潔且富有運(yùn)動(dòng)氣息。前臉做成封閉式,不再有以前那種大尺寸進(jìn)氣格柵,中間有一條細(xì)長(zhǎng)的銀色裝飾條,將前照燈聯(lián)系起來(lái)。而且矩陣式LED光源充滿現(xiàn)代感與高級(jí)感,加上回旋鏢般的導(dǎo)流槽以及拱形進(jìn)氣口,使得整體外觀要比2024款好看得多。
車身側(cè)面采用的是轎跑風(fēng)格,車尾顯得比較獨(dú)特,屬于掀背式,看上去穩(wěn)重又大氣。雖然這樣的造型對(duì)于有些人來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍顯厚重,比例并不是特別恰當(dāng),不過(guò)審美本來(lái)就因人而異。此外,隱藏式門把手上有一根細(xì)長(zhǎng)的腰線,車門底部也有隆起的筋線,加上銀色亮條嵌入其中,給車子增添了許多視覺(jué)上的層次感時(shí)尚氣息。多數(shù)車型輪胎尺碼為245/50 R18,高配版是245/45 R19,輪胎款式較為簡(jiǎn)單實(shí)用,和整車外觀搭配得當(dāng)。車尾配備了像中國(guó)結(jié)樣式的尾燈組,這也是比亞迪目前的特色,整個(gè)車尾看起來(lái)比較穩(wěn)重扎實(shí)。
尺寸方面,漢DM雖然是中大型車,但體型比較常規(guī),和主流的C級(jí)車寶馬5系、奧迪A6L比起來(lái)顯然還是低了一個(gè)檔次。不過(guò),4995毫米的車長(zhǎng),1910毫米的車寬以及2920毫米的軸距,顯然有著比較寬敞的內(nèi)部空間。尤其是后排座椅很寬敞,坐在上面也很舒服,中間地臺(tái)也沒(méi)有明顯的凸起,即使坐滿人也不會(huì)太難受。
內(nèi)飾的話,2025款漢DM整體依舊延續(xù)了以往的風(fēng)格,有人覺(jué)得有些老氣,年輕人不一定能看得上,倒是很合年紀(jì)大一些的人的口味。2025款智駕版車型配備了“天神之眼C”高階智駕三目版,依靠強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ),包含5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和12個(gè)攝像頭等,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的全方位掌控。當(dāng)然高配車型還配備了激光雷達(dá),不過(guò)價(jià)格比較貴,達(dá)到了22.58萬(wàn),顯然是沒(méi)什么必要的。
至于動(dòng)力總成,2025款漢DM采用1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是156匹,電動(dòng)機(jī)給出的馬力是272匹,最大扭矩能達(dá)到315牛米,破百時(shí)間僅6.9秒,實(shí)際只需6.58秒。此外,WLTC平均百公里油耗只有1.06升,虧電的話也才4.7升,都不算高。續(xù)航方面,配備18.31千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池,可以做到102公里的純電行駛距離,綜合算下來(lái)可以達(dá)到1350公里的總續(xù)航里程。表現(xiàn)在當(dāng)下來(lái)看其實(shí)并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),畢竟新能源車更新?lián)Q代非???,尤其是電池技術(shù),升級(jí)前后的差距還是比較大的。那么對(duì)于比亞迪漢DM,你們覺(jué)得該車表現(xiàn)怎么樣呢?
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