中美現在處于敏感時刻，在還沒有開展談判之前，任何情況都可能會發生，包括直接的軍事沖突。

特朗普向全球發動關稅戰，一些外國媒體認為，中國早已準備好了這場爭戰。

特別是3月初的時候，特朗普已經連續兩次對華加征10%的關稅，中國外交部發言人釋放了“奉陪到底”的說法：“對于美方的關稅戰，不管是貿易戰或其他什么戰，中國都將奉陪到底。”

這就顯示了，中方早已準備好應對美國任何形式的爭戰。那么，軍事方面呢？中方真的準備好了嗎？

又，為了確保在談判桌上不會被敲詐、勒索，保持一定的軍事優勢與警覺性是必要的。

就在這時候，中國殲-20隱身戰機大量裝備與服役，就是確保軍事上的威懾力。一方面震懾美方不至于采取軍事冒險。

另一方面，由于賴清德近來的冒進措施，大陸的軍事能力將確保對臺海的威懾。

更重要的是，在中美談判之前或談判的時候，大陸有沒有可能對臺采取主動措施呢？

1 中方空戰有優勢嗎？

以現代戰爭來說，要確保戰爭的勝利，首先要確?？罩袃瀯荨Ｃ儡娪?1艘航母，就是為了保有海上的空中優勢。因此，中國J-20的整體戰斗力就顯得格外重要。

殲-20于2011年1月首飛，2015年小批量試生產。如果從2015年算起，今年是殲-20量產的第十個年頭。依據外國媒體軍事觀察家雜志的說法，2025年是中國殲-20戰機批量生產“十周年”。

更重要的是，殲-20于2023年開始，年產量達到100架。最新說法，目前的年產量約120架。也就是說，每隔3天就有一臺全新的殲-20戰機出廠。

這樣的生產速度創下了全球重型戰機紀錄。以生產規模而論，殲-20是全球重型隱身戰機列裝規模最為龐大的機種，在軍事上與戰略威懾上意義重大，這是規模 + 速度。對美國而言，更是芒刺在背。

以服役數量來說，有300~350架殲-20服役中國空軍，大約是美軍F-22隱身戰機的2倍。

美軍F-22不是有187架嗎？怎么說殲-20數量是F-22的兩倍呢？

的確，美軍187架F-22，如果算進最初的8架測試原型機，哪還有195架。

只不過，F-22的質量不是很穩定，一直都有問題。根據公開資料，自從F-22服役以來，總計發生16起墜毀事故，其中5起導致戰機完全損毀。而8架測試原型機不具備完全戰斗力。

這么算下來，能夠進行實際作戰的F-22只有約170~175架。

此外，美國空軍計劃在2025財年退役32架F-22 Block 20型，這些戰機主要將用于訓練，已經不具備實戰能力。

這樣再算下來，F-22的服役數量將不到150架。

其實，由于F-22的生產線已經于2011年停下來了，未來服役數量只會更少。這還不計入由于生產線停止，因而導致的零部件生產問題。

由于我們很少聽聞F-22出任務，F-22的真實服役數量究竟是多少，外界沒有人知道，美軍當然也不會說明。

事實上，打F-22正式服役以來，除了參加模擬演習外，F-22正式出勤的次數不多。最有名的一次大概是2023年2月，在眾目睽睽之下，F-22升至高空，然后發射導彈擊毀中國高空氣球。