隨著中國自主汽車品牌的崛起，國內(nèi)的汽車市場不僅成功換道超車做大做強(qiáng)，而且實現(xiàn)了海外市場的突破，中國已經(jīng)超過德國、日本等國成為全球最大汽車出口國。不過市場競爭之外，還有一些群體為了利益鋌而走險，編造謠言用”黑公關(guān)“手段抹黑車企。

做媒體或者自媒體的網(wǎng)友尤其要注意了，為了流量或者商業(yè)目的而發(fā)布不實或者惡意抹黑的信息是要付出代價的，此前自媒體多個自媒體因利益而被多家車企起訴，比如"龍豬 - 集車"因持續(xù)抹黑攻擊比亞迪而被法院判賠超200萬。雖然有前車之鑒。不過還是有些用戶心存僥幸，最近有一名叫“葡萄碎碎冰”的網(wǎng)絡(luò)用戶因散布與比亞迪相關(guān)的謠言而被公安機(jī)關(guān)行政拘留，造謠一時爽，追責(zé)悔斷腸，可謂得不償失。

網(wǎng)友為了搏人眼球引流量而淡薄法律意識，一旦惡意抹黑的不實信息對企業(yè)造成巨大影響，比如影響品牌形象、誤導(dǎo)公眾，很可能引火燒身而需要承擔(dān)法律責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任。

作為國產(chǎn)自主品牌，能夠在傳統(tǒng)世界品牌林立的市場夾縫中生存并且發(fā)展起來十分不易，因此對于相關(guān)的輿論“黑嘴：等，比亞迪嚴(yán)厲反擊黑公關(guān)，自2022年6月1日比亞迪就把舉報獎勵5萬至100萬人民幣調(diào)整為5萬至500萬人民幣，并且長期有效，黑公關(guān)成為重點關(guān)注對象。

相信在比亞迪持之以恒的治理決心與社會各界的協(xié)同共治下，網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)這一行業(yè)頑疾會解決。汽車市場競爭秩序應(yīng)該規(guī)范有序。廣大消費者也理應(yīng)享受陽光透明、誠實守信的市場生態(tài)，關(guān)注產(chǎn)品與服務(wù)本身，而車企也可以更好關(guān)注產(chǎn)品和技術(shù)研究。