東莞也有共享電動自行車了？

關于共享電動車投放的消息，時不時就在社交媒體上掀起一波討論，但可能是投放數量比較少，又或者東莞街坊不太需要的原因，一直沒有引起更大范圍的熱議。

但最近這一年多，似乎有了新變化。共享自行車越來越少，從以前的百花齊放，到現在僅剩美團、青桔、哈羅...而從網友拍攝的圖片來看，萬江、寮步、虎門等等鎮街 共享電動自行車出現的身影卻越來越多了 ...

這些共享電動自行車，有的是嶄新的，有的則看起來很舊。品牌更是五花八門，記都記不住...

最近，就連東莞橋頭鎮的街頭也出現了共享電動自行車！

要知道，即使在以前共享單車百花齊放的時代，橋頭鎮也沒有共享單車投放。直至現在美團單車也沒有在橋頭鎮運營。

所以小編對于橋頭鎮也出現共享電動自行車，感到非常非常的驚奇。

難道東莞放開共享電動自行車了？

東莞市暫不允許

根據2023年6月15日印發的《東莞市互聯網租賃自行車管理辦法》第三條內容，“綜合考慮安全、通行及停放設施條件等因素，本市暫不發展互聯網租賃電動自行車。”目前，全東莞市范圍是不允許互聯網租賃電動自行車投放的。

所以大家在東莞街頭看到的共享電動自行車， 均沒有在交通部門獲得經營資質屬于無證投放，是無法上牌的！

按照交規，騎行這樣的電動自行車上路是不合法的， 可能會被交警開具罰單。 逮到就是一個50

價格刺客

從網友分享來看，共享電動自行車收費普遍昂貴。

起步價3元（15分鐘內），超時按5分鐘1元計算，站點外還車調度費用5元，禁停點以及服務區外還車調度費用10元。

咋一看似乎還好，短途出行還不錯。但是實際情況總有許多的意外。

停車點比較少密度低，短途出行到了目的地，往往離停車點有較遠距離，因此需要支付的費用為3+5=8元。這個價格其實可以打網約車了吧

其次有的共享自行車到了付款環節，還會惡心你一把。不能單次付款，必須要預充值！充值的錢沒用完想退款，只能撥打電話申請退款。（感情就是為了賺預充值的錢的）

其實大部分城市都是不允許共享電動自行車運營的，所以這些偷偷投放的共享電動自行車的車輛，往往是在別的城市被投訴撤回，轉而向其他城市投放，因此車輛的狀況較差。

網友“黑發綠眼小貓激推”在社交媒體很氣憤地分享ta的騎行經歷。騎行之前顯示電量充足，結果剛走440米就沒電了，車子推不動只能原地停車，最終需要支付2元起步費+5元調度費。還無法聯系上客服。

最后建議各位東莞街坊 拒絕使用違規投放的共享電動自行車，如果發現哪里還有共享電動自行車，可以撥打12345進行舉報！

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