在快遞行業競爭日益激烈的今天，網上一段來自安徽的某東快遞員的自拍視頻，如同一束溫暖的光，照亮了無數人的心。

45 歲的他，用 13 年的堅守與付出，不僅書寫了自己的奮斗傳奇，更向網友展現了某東作為企業的責任與擔當。

這位京東快遞員在鏡頭前，面帶微笑，眼神中透著自豪與滿足。他緩緩道來自己在某東的 13 年歷程。

“這13年當中，進入我工資卡里的，應該是100多萬。養老保險和住房公積金繳費的基數是8045元，一直給我們交著呢，從來沒斷過，工資也總是按時發放，從來沒有拖欠過我們一分錢。”

他還表示，自己算是老員工了，目前跟京東簽的是無固定期限的勞動合同。 如果本人不提出辭職的話，一般公司不會考慮把你裁掉。

“反正我感覺我現在過得挺幸福的，京東給了我們一些體面的生活。”快遞員最后這樣感慨道。

細細一算，他稅后年薪約八萬元，這個數字，比去年行業平均水平還要略高一些。

《2024 中國藍領群體就業研究報告》顯示，去年國內快遞員平均月薪同比上漲 4.08%，達到 6124 元，年薪約 7.3 萬元，而藍領群體平均月薪為 6150 元。

相比之下，這位快遞員的收入，無疑是令人羨慕的。

早在去年年中的時候，就有一條與京東物流行業相關的報道上了熱搜。當時京東物流的第一批快遞員、分揀員退休，并開啟了領養老金的生活。

他們的退休金包括基礎養老金、個人賬戶養老金和過渡性養老金，總計每月可以領取5390元。

這背后，離不開京東對基層員工的重視與關愛。

今年 3 月，劉強東的一番話，曾讓無數網友動容。他感慨地說，去年是自己創業 20 年來最有成就感的一年，因為有 1200 多個快遞小哥光榮退休。這些退休的快遞員，不僅能一次性提取數十萬的公積金，還能每月領取平均 5350 元的退休金，享受醫保全覆蓋。

他堅定地表示：“我們所學的知識、商業模式、技術算法，都不該用來壓榨社會最底層的兄弟！企業的利潤、市值和財富，更不能建立在底層百姓無保障的生活之上！”

也是在那個時候，他高調地大聲呼吁，所有快遞員和騎手都應獲得五險一金待遇，因為如今中國幾大平臺完全有能力做到！

現在來看，東哥不僅說到，更是做到了。

最近一段時間，東哥又在躋身外賣行業的業務上動作頻頻。他要一改往日外賣小哥沒有五險一金的歷史，承諾給全職騎手繳納五險一金的所有費用，并確保騎手到手的現金收入一分不少。

網上有不少人潑涼水，說這不過是劉強東為了給自己的新業務板塊大造聲勢，使用的一種宣傳手段罷了。就像某團、某滴在發展初期，不也是給各種補貼吸引流量、收買人心嗎？

筆者倒是以為，不管東哥是不是為了宣傳的目的，他的這些舉措必定會倒逼整個行業朝著更加規范的方向改進，千千萬萬個外賣騎手、快遞小哥也必然能從中獲得更合理的勞動保障，這一點是毋庸置疑的。

比如今天這條視頻上熱搜以后，馬上就又有網友出來酸：13年才100萬，折合月薪才6400左右，這很高嗎？怎么不提快遞員的工作時長和勞動強度呢？每天累成狗，才拿6400元的工資，真不知道有什么好炫耀的？

咱也不知道這部分網友從事什么行業，做什么工作，居然對月薪6K鄙視成這樣？想想也不驚訝，畢竟在網上月薪過萬是基本門檻，月薪3000簡直是“窮鬼套餐”……

感覺有些人一直生活在象牙塔里，對社會的真實狀況根本沒有一個客觀、真實的了解。幾年前強哥給出的那個數據就不說了，現在好像不讓提。事實上，有大批體力勞動者的收入都是很有限的，月薪3000可能都是奢望。

并且，在這些低收入人群里面，又有很大一批人除了工資是沒有其它勞動保障的，五險一金更是連做夢都夢不到的事情。

對于他們來說，月薪6K+，工作穩定，有各種保險，老了還能領退休金，真的是非常值得炫耀的一件事。

京東能給外賣騎手、快遞小哥提供不低于行業平均水平的薪資，同時又提供全方位的勞動保障，屬實難得。這足以體現出一個企業對基層勞動者的尊重，也是對勞動法規的尊重。

如果所有企業都能做到這一點，那就是莫大的進步了。

筆者唯一擔憂的是，資本畢竟是逐利的、冷血的。提高員工待遇，就意味著提高經營成本，降低了自身的行業競爭力。東哥想要做一個有溫度的企業家，只怕會遭到資本的無情拋棄，只能靠其它神秘力量的扶持了。

勞動不分貴賤，每個勞動者都值得被尊重，每個人的勞動付出都應該被肯定。

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