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2025-2030年碳纖維輪轂行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

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碳纖維輪轂主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域 我國(guó)市場(chǎng)空間有望擴(kuò)展


碳纖維輪轂,指以碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)為核心材料制成的汽車(chē)零部件。碳纖維輪轂具備耐腐蝕、強(qiáng)度高、輕量化等優(yōu)勢(shì),在新能源汽車(chē)領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。
受益于行業(yè)景氣度提升,我國(guó)碳纖維輪轂研發(fā)熱情持續(xù)高漲,目前已獲得多項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利,主要包括《一種汽車(chē)用碳纖維輪轂及其制備方法》、《一種全碳纖維輪轂》、《一種汽車(chē)用碳纖維輪轂》、《碳纖維輪轂及其碳纖維排布方法》、《一種空心碳纖維輪轂》等。未來(lái)伴隨研究深入,我國(guó)高質(zhì)量碳纖維輪轂市場(chǎng)占比將得到進(jìn)一步提升。
汽車(chē)輪轂種類(lèi)豐富,按照材質(zhì)不同,可分為鋁合金輪轂、碳纖維輪轂、?鋼制輪轂以及?鎂合金輪轂等。鋁合金輪轂綜合性能優(yōu)良,為汽車(chē)輪轂市場(chǎng)主流產(chǎn)品。碳纖維輪轂的平均重量比鋁合金輪轂輕約0.3千克,具備操控靈敏、氣動(dòng)性好、濾震性佳等特點(diǎn)。未來(lái)伴隨技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)碳纖維輪轂市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)展。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2025-2030年碳纖維輪轂行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示,碳纖維輪轂主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。近年來(lái),隨著環(huán)保觀念不斷深入,全球新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。2024年全球新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)超過(guò)35%。伴隨汽車(chē)行業(yè)逐漸往輕量化趨勢(shì)發(fā)展,碳纖維輪轂迎來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。目前,全球已有多家車(chē)企采用碳纖維輪轂,主要包括福特、賓利、雪佛蘭、通用汽車(chē)等。未來(lái)隨著應(yīng)用需求增長(zhǎng),碳纖維輪轂行業(yè)發(fā)展速度將進(jìn)一步加快。



我國(guó)碳纖維輪轂主要生產(chǎn)商包括躍嶺股份、碳飛新材、豪克碳纖維、海森德克碳纖維等。躍嶺股份具備鋁合金輪轂以及碳纖維輪轂批量生產(chǎn)實(shí)力,其推出的碳纖維輪轂具備輕量化、強(qiáng)度高等優(yōu)勢(shì),目前已在20寸及以上汽車(chē)輪胎上獲得應(yīng)用。碳飛新材專(zhuān)注于高性能碳纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,目前正在積極推進(jìn)我國(guó)首條年產(chǎn)10萬(wàn)只碳纖維輪轂及30萬(wàn)件汽車(chē)輕量化復(fù)合材料制品生產(chǎn)線項(xiàng)目建設(shè)。

新思界行業(yè)分析人士表示,碳纖維輪轂作為一種新型汽車(chē)輪轂,能有效減輕汽車(chē)重量,應(yīng)用前景廣闊。未來(lái)伴隨研究深入、技術(shù)進(jìn)步,我國(guó)碳纖維輪轂行業(yè)景氣度將得到進(jìn)一步提升。與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)碳纖維輪轂行業(yè)起步較晚,但發(fā)展勢(shì)頭迅猛,本土企業(yè)已具備其大規(guī)模生產(chǎn)實(shí)力。

2025-2030年碳纖維輪轂行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
來(lái)源目錄:新思界

三章 碳纖維輪轂行業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第二節(jié) 市場(chǎng)潛力分析
第三節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)集中度
第四節(jié) 終端市場(chǎng)分析
第五節(jié) 區(qū)域市場(chǎng)分析
第四章 碳纖維輪轂行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析
第一節(jié) 價(jià)格彈性分析
第二節(jié) 價(jià)格與成本的關(guān)系
第三節(jié) 主要品牌及產(chǎn)品價(jià)位分析
第四節(jié) 主要企業(yè)的價(jià)格策略
第五節(jié) 價(jià)格在碳纖維輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的重要性
第六節(jié) 低價(jià)策略與品牌戰(zhàn)略
第五章 碳纖維輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)分析理論基礎(chǔ)
第二節(jié) 行業(yè)內(nèi)企業(yè)與品牌數(shù)量
第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)格局
第四節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)組群
第五節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
第六節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第六章 碳纖維輪轂行業(yè)進(jìn)出口分析
第一節(jié) 出口分析
一、我國(guó)碳纖維輪轂行業(yè)出口量及增長(zhǎng)情況
二、碳纖維輪轂行業(yè)主要海外市場(chǎng)分布狀況
三、經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)的主要碳纖維輪轂品牌分析
第二節(jié) 進(jìn)口分析
一、我國(guó)碳纖維輪轂行業(yè)進(jìn)口量及增長(zhǎng)情況
二、碳纖維輪轂行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品主要品牌分析
第七章 碳纖維輪轂上游行業(yè)分析
第一節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
第二節(jié)
上游行業(yè)市場(chǎng)集中度
第三節(jié) 上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 上游行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及對(duì)碳纖維輪轂x的影響分析
第八章 碳纖維輪轂行業(yè)用戶分析
第一節(jié) 用戶認(rèn)知程度
第二節(jié) 用戶關(guān)注因素
一、功能
二、產(chǎn)品質(zhì)量
三、價(jià)格
四、產(chǎn)品設(shè)計(jì)
第三節(jié) 用戶其它特性
第九章 碳纖維輪轂行業(yè)渠道分析
第一節(jié) 渠道對(duì)碳纖維輪轂行業(yè)的影響
第二節(jié) 渠道格局
第三節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)銷(xiāo)售渠道要素對(duì)比
第四節(jié) 主要企業(yè)渠道策略研究
第五節(jié) 各區(qū)域市場(chǎng)主要代理商情況
第十章 碳纖維輪轂行業(yè)替代品分析
第一節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)替代品種類(lèi)
第二節(jié) 替代品對(duì)碳纖維輪轂行業(yè)的影響
第三節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)替代品發(fā)展趨勢(shì)
第十一章 碳纖維輪轂行業(yè)互補(bǔ)品分析
第一節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)互補(bǔ)品種類(lèi)
第二節(jié) 互補(bǔ)品對(duì)碳纖維輪轂行業(yè)的影響
第三節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)互補(bǔ)品發(fā)展趨勢(shì)
第十二章 碳纖維輪轂行業(yè)品牌分析
第一節(jié) 碳纖維輪轂行業(yè)品牌總體情況
第二節(jié) 品牌傳播
第三節(jié) 品牌美譽(yù)度
第四節(jié) 代理商對(duì)品牌的選擇情況
第五節(jié) 主要城市對(duì)碳纖維輪轂行業(yè)主要品牌的認(rèn)知水平
第六節(jié) 廣告策略分析

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