2025上海車展，作為今年中國汽車圈的重頭戲，北汽極狐不僅帶來了全系明星車型，還有極狐新概念車Arcfox77°，揭示極狐未來的模樣。

北汽極狐展臺的C位，屬于新阿爾法S5。這款定位“超閃充高性能轎跑”的新車，得到5C神行閃充技術加持，還有精準覆蓋用戶生活場景的功能升級，以“加量不加價”的誠意操作，賺足了眼球。

正如北汽新能源董事長張國富所講：“新S5的升級來自于和用戶一起共創，三萬名用戶，就是三萬名‘產品經理’，極狐新阿爾法S5，就是和用戶共創的結晶。”

正所謂“顏值即正義，性能即王道”，阿爾法S5最快3.7秒破百，讓這款終端零售價不到18萬的車，竟也可以躋身3秒俱樂部。

加速能力強，底盤必須更扎實，這就不得不提到極狐的“極鋒動力”和“靈韻底盤”技術。

“極鋒動力”的加持下，極狐S5四驅版本總功率為390kW，最大扭矩690N·m，最大馬力530Ps，百公里加速僅需 3.7 秒。

不僅如此，為防止電機過熱，阿爾法S5用上了1800個“龍鱗翅片”的控制器散熱結構，時速從60到160公里，可以連續46次輸出無衰減。

“靈韻底盤”技術，讓阿爾法S5擁有扎實的“下盤”。新車底盤使用了大量鋁合金輕量化材料，重量輕了20%，剛度提升30%。

此外，阿爾法S5用上了DP-EPS智能轉向系統，靈敏度比普通車型提升30%。為了縮短制動距離，阿爾法S5使用了大陸電子最先進的ONEBOX智能電控制動，搭配賽車級四活塞卡鉗，百公里制動距離33.5米，堪比保時捷911（參數丨圖片）卡雷拉。

新阿爾法S5在800V高壓快充基礎上，再次將充電速度升級到5C閃充，搭載寧德時代5C神行電池之后，充電功率可達404kW，充電15分鐘續航達到525公里。

值得一提的是，起售價14.98萬元的新阿爾法S5神行版，還一次推出了兩款車型，續航分別是668公里和630公里，全部在600公里以上，讓用戶不必再做長續航和超閃充這道選擇題。

智能化方面，新阿爾法S5應用北汽自主研發的“百模匯創中樞大模型”，精準意圖理解，用DeepSeek的高效算法，日常閑聊，調用豆包的擬人化交互，實用問答則由Minimax即時響應，多個頂尖AI模型自由切換，改變傳統車機需要用戶適應系統的邏輯，從而讓系統能夠預判用戶的需求。

值得注意的是，新阿爾法S5此番升級，“全系加量不加價”。同時，新阿爾法S5車身抗扭剛度達到51897N·m/deg，比勞斯萊斯幻影40000 N·m/deg還高，高強度鋼和鋁合金車身占比高達81.6%。

2025年一季度，北汽極狐銷量同比增長700%，其中3月銷量突破1.3萬輛，創單月歷史新高。

隨著新阿爾法S5的上市，北汽極狐產品矩陣得到進一步優化，有理由相信其后續市場表現繼續穩步向好，助推北汽藍谷股價市值的增長。