在2025上海國際車展上，日產(chǎn)全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV完成了隆重的全球首秀。Frontier Pro PHEV作為日產(chǎn)首款在中國設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團(tuán)隊共同打造，是鄭州日產(chǎn)“全球多元越野平臺”推出的首款全球化車型。它融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術(shù)“全場景電混科技”，更集成了日產(chǎn)全球和鄭州日產(chǎn)數(shù)十年的皮卡經(jīng)驗。

在車展當(dāng)天舉行的鄭州日產(chǎn)品牌及技術(shù)交流會上，鄭州日產(chǎn)也對大家關(guān)心的問題進(jìn)行了詳細(xì)闡釋。

一、戰(zhàn)略及技術(shù)層面

Q1、作為日產(chǎn)在華重要的LCV生產(chǎn)基地，鄭州日產(chǎn)承擔(dān)著越野化的戰(zhàn)略使命，如何理解“越野化”的概念？鄭州日產(chǎn)如何夯實“越野化”的占位，后續(xù)行動計劃是什么？事業(yè)布局將如何展開？

第1， 發(fā)力皮卡和越野兩大市場。作為日產(chǎn)在中國的首家整車合資企業(yè)，鄭州日產(chǎn)承接日產(chǎn)越野化戰(zhàn)略，將在皮卡和越野兩大市場做精做細(xì)，加快駛向全球，明確了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主張。

第二，開啟企業(yè)的全面轉(zhuǎn)型。2025年是鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品大年，鄭州日產(chǎn)將以“星核”全球多元越野平臺和全場景電混科技為源動力，構(gòu)建覆蓋PU、SUV、CDV的多元產(chǎn)品車系，實現(xiàn)“越野化、新能源化、國際化”品牌形象和產(chǎn)品布局，打造豐富的商品線，國內(nèi)國際市場齊發(fā)力。

第三，充分發(fā)揮LCV生產(chǎn)基地作用。發(fā)揮雙方股東優(yōu)勢，進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)皮卡和越野事業(yè)，對日產(chǎn)全球化戰(zhàn)略形成有力支撐。

Q2、此前，鄭州日產(chǎn)發(fā)布了全球多元越野平臺“星核”，本屆車展上，馬總還提到了平臺的全場景電混科技，鄭州日產(chǎn)星核平臺和全新PHEV技術(shù)的核心競爭力是什么？

首先，三年磨一劍，打造全球多元越野平臺“星核”。全球多元越野平臺“星核”，歷時三年磨礪打造，攻克了平臺化、電動化、智能化三大領(lǐng)域17項關(guān)鍵核心技術(shù)。平臺聚焦“越野化、新能源化、國際化”，實現(xiàn)了燃油、純電和混動同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步研發(fā)；平臺產(chǎn)品“可電、可油、可混動”，“可乘、可商、可越野”，“宜家、宜商、宜遠(yuǎn)方”。

其次，四大超級，成就超級平臺。“星核”平臺具備“四超”優(yōu)勢，“超級動力”，純電、增程、混動全面覆蓋，動力與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洌弧俺壴揭啊保ㄟ^性強(qiáng)，硬件專業(yè)，智能四驅(qū)輕松切換；“超級好開”，操控平穩(wěn)，智駕領(lǐng)先，極限路段表現(xiàn)優(yōu)異；“超級安全”，滿足C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)鋼占比領(lǐng)先，歷經(jīng)全球超1200萬公里全地形耐久試驗。

另外，四大越級，打造領(lǐng)先的PHEV技術(shù)。“星核”平臺打造的全場景電混科技（All-scenario hybrid technology），以四大超級技術(shù)重構(gòu)皮卡價值，為用戶提供極致用車體驗。刷新越級動力，首創(chuàng)全球縱置4檔混動雙電機(jī)變速箱，實現(xiàn)最大扭矩800N·m和7.6秒加速性能；打造越級場景，6kW大功率全區(qū)域全場景放電，可驅(qū)動戶外大型設(shè)備并為純電車應(yīng)急補(bǔ)能；實現(xiàn)越級能耗，智能混動模式自動優(yōu)化，長途用油短途用電，每公里成本低于一毛錢；保證越級安全，超高電池離地間隙+三級防護(hù)系統(tǒng)，實現(xiàn)電池0擠壓0變形，在極端環(huán)境也能穩(wěn)定運(yùn)行。

Q3、在星核平臺和全場景電混科技的開發(fā)過程中，鄭州日產(chǎn)是如何整合股東雙方資源協(xié)同推進(jìn)的？

首先是面向全球開發(fā)，實現(xiàn)股東雙方優(yōu)勢技術(shù)的深度融合。平臺面向全球開發(fā)，我們充分整合股東雙方的優(yōu)勢資源，組建中日聯(lián)合開發(fā)團(tuán)隊進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。日產(chǎn)擁有90余年造車積淀的全球品質(zhì)和“技術(shù)日產(chǎn)”優(yōu)勢，并且在中國已經(jīng)打造涵蓋設(shè)計、研發(fā)、供應(yīng)鏈、本地人才培養(yǎng)等完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。東風(fēng)扎根全球最大的新能源汽車市場，已構(gòu)建起覆蓋“三電”核心領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新體系，同時擁有豐富的本地化資源和對中國市場的深刻洞察，通過股東雙方的優(yōu)勢互補(bǔ)，平臺實現(xiàn)了全球標(biāo)準(zhǔn)、領(lǐng)先技術(shù)與本土化適配的融合。

其次要立足中國，放眼世界，開啟“中國造 供全球”新范式。依托“星核”平臺，我們將持續(xù)開發(fā)“立足中國，放眼世界”的產(chǎn)品。今天亮相的Frontier Pro PHEV是一款在中國研發(fā)、中國制造、中國首發(fā)的車型，但它同時也是日產(chǎn)重磅打造的一款全球車型，將出口海外。后續(xù)，我們將推出更多具備全球競爭力的產(chǎn)品，開啟“中國造 供全球”的新范式，賦能日產(chǎn)的全球化戰(zhàn)略。

Q4、馬智欣總裁在多次公開場合表示，鄭州日產(chǎn)肩負(fù)著日產(chǎn)在中國推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的重要使命，那么日產(chǎn)正在實施的全球化戰(zhàn)略，您認(rèn)為對于鄭州日產(chǎn)有哪些賦能或利好？

第一，戰(zhàn)略上推動轉(zhuǎn)型加速。日產(chǎn)汽車始終踐行“在中國 為中國 向全球”的發(fā)展戰(zhàn)略，緊貼中國消費(fèi)者需求開發(fā)車型，滿足用戶多元化需求。重點車型Frontier Pro PHEV不僅填補(bǔ)了日產(chǎn)在高端皮卡與越野領(lǐng)域的空白，填補(bǔ)了在插混車型和電動皮卡領(lǐng)域的空白，還將推動鄭州日產(chǎn)加速向“越野化、新能源化、國際化”轉(zhuǎn)型。

第二，品牌上向高端突圍。在日產(chǎn)“盡興由NI”的全新品牌主張下，鄭州日產(chǎn)煥新了“硬派越野 皮卡玩家”的品牌主張。在日產(chǎn)汽車全球化的產(chǎn)品布局中，特別是在高端玩樂市場，F(xiàn)rontier Pro PHEV皮卡的到來，推動鄭州日產(chǎn)在中高端市場向上發(fā)力，助力品牌向高端化突圍。

第三，產(chǎn)品上提供制造保障。鄭州日產(chǎn)采用的是日產(chǎn)的全球制造標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了與日產(chǎn)車型的四同，即“技術(shù)同源、品質(zhì)同步、生產(chǎn)同線、服務(wù)同網(wǎng)”，日產(chǎn)嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，鑄就了鄭州日產(chǎn)品質(zhì)、安全、可靠的堅實口碑。

第四，渠道上加速海外市場拓展。日產(chǎn)全球的渠道也在為鄭州日產(chǎn)拓展海外事業(yè)賦能。我們將遵循CBU整車出口、KD工廠、海外公司、技術(shù)合作的四步走戰(zhàn)略，加大海外產(chǎn)品、渠道商務(wù)、品牌廣宣、售后服務(wù)等體系出海的投入，完成出海2.0的整體落地。

二、關(guān)于產(chǎn)品層面

Q5、我們知道，鄭州日產(chǎn)實施的是雙品牌戰(zhàn)略，現(xiàn)在基于星核平臺NISSAN推出了Frontier Pro PHEV，那么東風(fēng)品牌是否有 PHEV計劃？如果有，它們有什么差異？

Frontier Pro PHEV定位在硬派科技、時尚潮玩。用戶以圈層社交、尊重和自我實現(xiàn)的需求為主，對品牌和產(chǎn)品性能有比較高的需求，用車場景主要是戶外休閑、釣魚，家庭代步，越野長途穿越。

Z9 GE PHEV定位在智慧生活、休旅舒享。Z9 GE PHEV主要滿足個人或家庭生活需求，同時兼顧全場景多用途，對外觀、駕乘體驗、性價比有較高需求，用車場景主要是家用代步、生意往來、休閑旅游長途自駕。明天（4月24日）Z9 GE PHEV將在鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)、小程序正式開啟預(yù)訂。

Q6、在汽車新能源化的浪潮下，鄭州日產(chǎn)連著推出2款PHEV車型，F(xiàn)rontier Pro PHEV和Z9 GE PHEV在產(chǎn)品力方面，有何異同？

兩款皮卡制造同根，均符合日產(chǎn)全球制造標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)同源，都基于“星核”平臺打造。

Frontier Pro PHEV和Z9 GE PHEV都基于“星核”平臺打造，采用全場景電混科技；在產(chǎn)品力上，兩款車都突破了傳統(tǒng)皮卡的認(rèn)知，擁有寬適的大空間、舒適的駕乘體驗、豐富的智能科技和出色的越野性能。

產(chǎn)品上提供制造保障。兩款車均以日產(chǎn)全球制造標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了與日產(chǎn)車型的四同，即“技術(shù)同源、品質(zhì)同步、生產(chǎn)同線、服務(wù)同網(wǎng)”，日產(chǎn)嚴(yán)苛的質(zhì)量管理體系，鑄就了鄭州日產(chǎn)品質(zhì)、安全、可靠的堅實口碑。

Z9 GE PHEV實現(xiàn)皮卡的品質(zhì)再進(jìn)階，F(xiàn)rontier Pro PHEV則擁有更強(qiáng)的越野玩樂屬性。

星核平臺打造的鄭州日產(chǎn)插混皮卡，搭載的4擋DHT變速箱和全輪驅(qū)動系統(tǒng)，輸出功率300KW以上，最大扭矩800牛米，兩款產(chǎn)品尺寸相同，軸距達(dá)3300mm，根據(jù)市場要求，純電續(xù)航最高可達(dá)135km。配備540°影像、14.6英寸中控大屏，還支持座椅通風(fēng)加熱等功能。Z9 GE PHEV，兼顧乘用與商用的使用場景，配備分時四驅(qū)、高配采用五連桿，于4月24日開啟預(yù)訂，5月正式上市。

Frontier Pro PHEV則集狂野和澎湃于一體，不僅保留了傳統(tǒng)皮卡的強(qiáng)悍特性，還能以純電模式實現(xiàn)零排放行駛，在性能與環(huán)保之間完美達(dá)成平衡。6千瓦大功率放電，5種放電場景，讓用戶有“電”不同更盡興。而L2級組合輔助駕駛，讓駕馭體驗又兼具了智慧與安全。L2級組合輔助駕駛采用地平線800萬智能攝像頭，單顆SOC算力高達(dá)5TOPs，具備自適應(yīng)巡航、高速公路輔助、自動緊急制動、緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，系統(tǒng)經(jīng)過上億公里數(shù)據(jù)驗證，并針對客戶用車環(huán)境，追加采集特殊場景數(shù)據(jù)，并達(dá)到極佳的安全性；主動安全部分滿足中汽研C-NCAP2024最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到最高五星水準(zhǔn)。

Q7、本次車展，亮相了Frontier Pro PHEV車型，其他新品推出也在加快，2025年鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？

加速推出越野SUV、CDV等戰(zhàn)略新品。基于全新的全球多元越野平臺“星核”，首款產(chǎn)品Z9和Z9 GT已經(jīng)開啟預(yù)售。Z9 GE PHEV也將在明天（4月24日）開啟預(yù)訂，F(xiàn)rontier Pro PHEV年內(nèi)上市，以雙動力加速向新能源轉(zhuǎn)型。同時，還將加速全新越野SUV車型S20、CDV 電動產(chǎn)品推出，產(chǎn)品譜系迎來顛覆性補(bǔ)強(qiáng)。