當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月28日，印度國(guó)防部宣布正式采購(gòu)26架“陣風(fēng)-M”艦載機(jī)，預(yù)示著這筆始于2017年的軍購(gòu)終于落地。與之對(duì)應(yīng)的是，前兩天氣勢(shì)洶洶趕赴阿拉伯海，一副要封鎖巴基斯坦港口樣子的印度“維克蘭特”號(hào)航母，已經(jīng)悄悄回到卡爾瓦爾基地——這與其搭載的米格-29K艦載機(jī)，數(shù)量不足且性能?chē)?yán)重落伍關(guān)系很深。

把航母害苦了？印度耗時(shí)八年才下單新機(jī)，中國(guó)殲-15T已全面列裝！

▲“陣風(fēng)-M”最終成功拿下印度海軍訂單

1988年，米格設(shè)計(jì)局推出的米格-29K完成首飛，最終在1993年敗給蘇-33，被打入冷宮。六年之后，和俄羅斯簽了航母改造合同的印度海軍，看上了這款“中型多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)”，投資重啟項(xiàng)目。通過(guò)升級(jí)作戰(zhàn)半徑、雷達(dá)、航電和機(jī)載武器，米格-29K最終獲得印度認(rèn)可，拿下了16架訂單。原本印度就只打算采購(gòu)這么多，剩余部分用“國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)”來(lái)補(bǔ)足，后面發(fā)現(xiàn)實(shí)在是指望不上，所以又增購(gòu)了29架，總計(jì)45架。

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▲米格-29K純粹是靠印度海軍才復(fù)活的

對(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)陷入頹勢(shì)的米格設(shè)計(jì)局而言，印度這份訂單簡(jiǎn)直就是雪中送炭，讓然其并不滿(mǎn)足僅僅賣(mài)掉這45架米格-29K，而是想“一雞四吃”。印度海軍訂單，算第一份。俄羅斯海軍之前采購(gòu)的蘇-33已經(jīng)落伍，在蘇霍伊沒(méi)心思發(fā)展自用艦載機(jī)的情況下，也選擇了米格-29K，這是第二份?；诿赘?29K的改造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)印度空軍裝備的數(shù)十架陸基米格-29K進(jìn)行升級(jí)，第三份。不過(guò)，對(duì)中國(guó)推銷(xiāo)米格-29K的“第四份”，失敗了。

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▲俄羅斯后來(lái)也對(duì)中國(guó)推銷(xiāo)過(guò)蘇-33

從1991年中國(guó)空軍采購(gòu)蘇-27SK開(kāi)始，米格-29就一直和中國(guó)絕緣。但在2004年印度已經(jīng)簽約米格-29K，中國(guó)海軍也需要艦載機(jī)的情況下，米格設(shè)計(jì)局還是想搏一搏，因此當(dāng)年珠海航展上，第一次出現(xiàn)了米格-29實(shí)機(jī)的身影。但最終中國(guó)海軍選擇自研殲-15，而米格-29K后面的服役經(jīng)歷也相當(dāng)坎坷。在俄羅斯海軍那場(chǎng)遠(yuǎn)征中，一架米格-29K因?yàn)樽钄r索斷裂墜海，另一架則無(wú)法降落，一直盤(pán)旋到燃油耗盡墜海，丟盡了顏面。

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▲米格-29K也不被俄羅斯海軍所喜

印度海軍接收的45架米格-29里，先后墜毀6架（并且很奇怪的是以雙座米格-29UBK為主），還剩39架?？紤]到陸上訓(xùn)練的需求，這點(diǎn)數(shù)量根本不夠兩艘航母分，所以在“維克蘭特”號(hào)服役之前的2017年，印度就開(kāi)始著手挑選新一代艦載機(jī)。在三個(gè)選項(xiàng)里，升級(jí)版米格-29K率先出局，美制F/A-18E/F則一直熬到了2022年，最終在實(shí)地測(cè)試中被法制“陣風(fēng)-M”擊敗。然而，印度海軍硬是在已經(jīng)確定目標(biāo)，自己又缺乏艦載機(jī)的情況下，生生熬了三年。

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▲F/A-18E/F其實(shí)是敗在印度海軍的戒心上

最后法國(guó)海軍實(shí)在熬不住了，將“戴高樂(lè)”號(hào)航母遣往東亞，并特意在印度搞了一場(chǎng)軍事演習(xí)，這才把這筆價(jià)值74億美元的訂單落實(shí)。首批“陣風(fēng)-M”將在37個(gè)月內(nèi)交付，在此之前米格-29K仍然是印度海軍主力。而以米格-29在新世紀(jì)被全世界吐槽，只有埃及喜滋滋地表示，“比只能發(fā)射‘麻雀’的F-16A/B要強(qiáng)”的表現(xiàn)，米格-29K是真的無(wú)法對(duì)抗巴基斯坦空軍的“梟龍”?！熬S克蘭特”號(hào)乘興而去，敗興而歸，印度海軍自己采購(gòu)艦載機(jī)延誤，是最大的原因。

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▲現(xiàn)在全球除了俄羅斯自己，大概只有埃及是真的認(rèn)可米格-29M

從2017年到2025年，中國(guó)海軍完成了剛剛掌握艦載機(jī)運(yùn)作，到成建制換裝殲-15T并運(yùn)轉(zhuǎn)自如的蛻變。而印度海軍除了用米格-29K度日，就只有一份“采購(gòu)四代半艦載機(jī)落地”的成果。以現(xiàn)在的角度來(lái)看，十幾年前國(guó)產(chǎn)航母剛起步時(shí)，有人擔(dān)心“印度積累了數(shù)十年航母操作經(jīng)驗(yàn)，而國(guó)內(nèi)剛剛開(kāi)始很難追上”，不禁感慨萬(wàn)千。