開車上路避免不了轉彎掉頭

但轉彎可不是打一把方向的事

尤其是“五一”假期臨近

車流增多

疏于觀察、忘記讓行

事故往往就因此發(fā)生

轉彎不觀察，事故 “找上門”

2025年3月21日8時，潘某婷駕駛桂JD5***9小型轎車行駛至鐘山縣城鐘大巖口村路段實施右轉彎時，因未注意觀察路況，與黃某青駕駛的電動自行車發(fā)生碰撞，導致黃某青受傷及兩車不同程度損壞。

經調查，潘某婷未注意觀察路面上車輛行駛狀態(tài)，未在確保安全狀態(tài)下實施右轉彎造成事故的發(fā)生。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條及《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定確定，當事人潘某婷負事故的全部責任。

轉彎與直行的 “危險邂逅”

2025年1月9日17時25分，在S201省道6公里50米（富川瑤族自治縣古城鎮(zhèn)楊村路口）路段，林某合駕駛無號牌三輪摩托車由左側綠化帶路口轉彎駛出時，與途經此處由徐某章駕駛桂JJ***3號小型普通客車發(fā)生碰撞，造成林某合受傷，兩車損壞。

經調查，林某合未佩戴安全頭盔且無證駕駛無號牌三輪摩托車在道路上實施轉彎過程中，未讓直行車輛先行的違法行為是造成此次事故的主要原因，承擔事故的主要責任。而且林某合還存在車輛未投保保險的違法行為。徐某章在道路上行駛時未確保安全，遇車輛由路口轉彎駛出未及時避讓的行為是造成此次事故的次要原因，承擔本事故的次要責任。

這兩起事故的根本原因

都是駕駛員在轉彎時沒有仔細觀察路況

如果他們做到“一停二看三通過”

也許事故就可以避免

牢記行車注意事項極為重要

1

轉彎有門道，嚴守安全細節(jié)

01

車輛轉彎時應提前減速，打開轉向燈或使用手勢發(fā)出信號，給后方車輛足夠的反應時間，控制好車距。

02

轉彎時，要通過后視鏡或轉頭觀察后方車輛情況，查看是否合適轉彎。

03

許多國省道、鄉(xiāng)村道路路面情況復雜，在這些道路行駛的時候一定要注意觀察路上的標志，了解大概的路面情況。

2

出路口別莽撞，一停二看三通過

01

臨近路口時，應提前減速或停車觀察路口情況，仔細確認安全后，方可繼續(xù)前行通過路口。

02

觀察路口情況時，如遇主道路車輛經過，應先讓右方或主路來車先行，在確保安全后再通過。

03

主道路車輛通過路口時，也要保持減速慢行的狀態(tài)，隨時應對突發(fā)狀況。

假期出行車流如織

每一次轉彎與直行的交匯

都是安全意識的考驗

無論是轉彎車輛還是直行車輛

都需將 “慢下來、看清楚、再通行” 刻入駕駛習慣中

讓平安成為旅途最美的風景

賀州市公安局交通警察支隊宣傳科編輯

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