文/萬燕波

誰是30萬以內最好的商用輕客？

在4月28日的全球預售發布會上，長安凱程V919以“六邊形戰士”之姿揭開面紗，正式開啟預售，速運艙11.99萬元起，商務艙19.29萬元起，為商用車市場注入全新數智化活力?。這款基于全球首個原生數智商用車架構K01打造的輕客，以領先同級的五重核心價值直擊用戶痛點，為行業樹立了新的標桿?。

一、重構效率公式

在商用車領域，“效率” 二字永遠是第一法則。但長安凱程 V919 給出了新解法：用科技重新定義效率的維度。

這款基于 K01 架構打造的寬體輕客，以 5.5 米車長塞進 3.38 米貨廂，得艙率 61.5% 比行業平均高出一截。配合 547mm 低貨臺和電動側滑門，叉車能直接開進貨廂裝卸，效率提升 20%。更狠的是載重能力，1700kg 有效載荷比同級多出三四百公斤，相當于白賺半車貨的利潤。

長安凱程 V919 的動力系統，本質是對商用車 "工具屬性" 的徹底解構。其搭載的 540V 高壓電機采用匯川聯合動力的扁線繞組技術，110kW 最大功率與 260N?m 峰值扭矩的組合，讓這臺整備質量超 2 噸的輕客實現 5.8 秒的 0-50km/h 加速能力。這種動力表現不僅碾壓同級油車，更在物流場景中展現出 "降維打擊"—— 滿載 1.7 噸貨物時，其 30% 的動力冗余設計可輕松應對 15% 坡度的連續攀爬，較傳統車型效率提升 20%。

續航能力的突破，則源于 "能量密度 × 場景適配" 的雙螺旋進化。88kWh 寧德時代磷酸鐵鋰電池組在 CLTC 工況下實現 470km 續航，配合 26% 的能量回收效率，實際城配場景續航可達 420km。更值得關注的是，其噸百公里電耗僅 9.7kWh，按當前 0.8 元 / 度電價計算，噸公里成本低至 0.077 元，較燃油車節省 90%。這種 "續航扎實、成本扎實" 的雙扎實邏輯，讓 V919 成為物流企業的 "現金流管理神器"—— 按年運營 4.5 萬公里計算，五年節省的 22.5 萬元足以再購一臺新車。

在快充技術領域，V919 展現出 "顛覆者" 的技術野心。其搭載的液冷快充系統支持 2C 超充能力，30%-80% 電量補能僅需 15 分鐘，較行業平均時間縮短 50%。更具前瞻性的是，V919 的快充技術預留了 4C 擴展能力。通過電池包的模塊化設計，未來可通過軟件升級將充電功率提升至 400kW，實現 "充電 5 分鐘，續航 200 公里" 的終極目標，用可進化的架構為用戶鎖定了未來十年的技術紅利。

在智能化配置上，V919搭載高通8155芯片、OTA空中升級、智能網聯系統，并配備Level 2+駕駛輔助，全方位提升運營安全與效率，體現了“數智輕客”核心價值。

二、撕開“新商用車時代”

在當前輕客市場寡頭競爭、同質化嚴重的態勢下，V919的“中面+小寬體”差異化定位，既滿足中面用戶升級需求，又以成本優勢搶奪寬體細分市場。

面對傳統燃油輕客與純電輕客的分野，V919的數智屬性與靈活多場景能力，使其在城市配送、物流園區、旅游接駁等多領域具備較強適應性。同時，速運艙與商務艙的雙車型策略，既滿足高效拉貨，也能兼顧商務客運，進一步擴大市場觸達面?

此外，11.99萬元的起售價與19.29萬元的商務艙定價，精準貼合中小企業及個體經營者的購車預算，形成高性價比優勢。與競爭對手相比，V919的配置與價格組合，在同級別純電輕客中具備顯著競爭力。

V919 的意義，遠超一款新車的發布，傳統商用車的價值錨點是 “硬件成本”，而 V919 通過 “整車銷售 + 技術輸出 + 服務變現” 的三維模式，將價值鏈條延伸至全生命周期。

三、彭陶的 “數智化手術刀”

當前商用車新能源數字化轉型正經歷從 “政策驅動” 到 “價值重構” 的質變，核心難點集中于技術突破、成本悖論、成本回報等幾個層面，這場轉型本質是 “工具屬性” 與 “生態價值” 的博弈。

站在 V919 背后的，是長安凱程近年來堪稱 “手術刀級” 的戰略轉型。彭陶領導下的團隊，用 “1236” 策略將這家傳統商用車企業，硬生生掰成了 “數智新能源商用車科技品牌”。

架構革命：K01 架構的誕生，讓整車開發周期縮短 1 年，研發投入降低 40%，制造效率提升 30%。這個原生數智架構不僅支持模塊化生產，更通過 “上下解耦、軟硬分離” 的設計，為未來的智能升級埋下伏筆。

生態布局：“光合森林計劃” 構建的 “聰明的車 + 智慧的云” 生態，讓車輛成為物流網絡的神經末梢。通過智慧物流管理平臺，車隊管理者能實時監控每輛車的能耗、路徑和載貨狀態，運營效率提升 15%。

全球化野心：2025 年一季度，長安凱程出口 20873 輛，同比增長 11.2%。在東南亞、中東等市場，V919 憑借 “純電 + 智能” 的差異化優勢，正在打破日系商用車的壟斷。

2025 年一季度，長安凱程新能源銷量同比增長 157.9%，新能源滲透率達 12.9%，遠超行業平均水平。

這背后，是彭陶 “三年 6 款新能源車型” 的戰略定力。

發布會上，彭陶強調：“長安凱程將堅定不移推進新能源‘香格里拉’、智能化‘北斗天樞’、全球化‘海納百川’三大計劃，打造數智新能源商用車科技品牌，服務新時代下的平民英雄”?

燕波觀察

在預售現場，長安汽車董事長朱華榮指出“長安凱程將引領行業向新能源、智能化、全球化升級，用長安智慧書寫全球商用車產業的新篇章”?。

這不僅勾勒出長安凱程的未來愿景，也昭示了其定位“平民英雄”的升級路徑：以大眾可及的價格與頂尖智能科技，為小微企業、物流配送、客運服務等B端用戶提供全場景解決方案。正如朱華榮所言：“每一位‘平民英雄’都值得擁有更強的生產力與更好的使用體驗。”

站在新能源與智能化的十字路口，長安凱程 V919 完成了商用車的 “成人禮”—— 它不再是冰冷的運輸工具，而是能思考、會學習、懂協作的智能伙伴。