本報(bào)記者 陳靖斌 上海報(bào)道

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，各大車(chē)企紛紛亮相上海車(chē)展，展示出強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容。在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，賽力斯不僅攜旗下的問(wèn)界全系車(chē)型登場(chǎng)，還選擇在2025年上海車(chē)展上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“智能安全”，力求以此為突破口，在行業(yè)中樹(shù)立智能安全的新標(biāo)桿。

4月23日，賽力斯在上海車(chē)展的發(fā)布會(huì)上正式推出了其創(chuàng)新的智能安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)首次提出了“場(chǎng)景定義安全”這一全新理念，并圍繞“生命保護(hù)”、“車(chē)身防護(hù)”、“健康呵護(hù)”和“隱私守護(hù)”四大核心領(lǐng)域，構(gòu)建了一個(gè)全方位的智能安全體系，旨在為行業(yè)設(shè)立新的智能安全標(biāo)準(zhǔn)。

除了智能安全系統(tǒng)的發(fā)布，賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)還在發(fā)布會(huì)上公布了最新的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截至2025年4月20日，賽力斯旗下問(wèn)界系列車(chē)型的智能增程電動(dòng)行駛總里程已突破124億公里，其中純電行駛的比例超過(guò)70%。智能輔助駕駛的總行駛里程也已超過(guò)20億公里，而激活智能輔助駕駛的用戶(hù)占比高達(dá)74%。

值得注意的是，賽力斯的發(fā)展得益于傳統(tǒng)造車(chē)工藝與數(shù)字科技的深度融合，這一產(chǎn)業(yè)變革的邏輯在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的“系統(tǒng)戰(zhàn)”階段尤為重要。賽力斯通過(guò)“技術(shù)縱深化+生態(tài)協(xié)同化”的雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅推動(dòng)了智能安全的技術(shù)創(chuàng)新，也為高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了全新的價(jià)值坐標(biāo)。

差異化技術(shù)詮釋新豪華

在本次車(chē)展上，賽力斯旗下的問(wèn)界品牌憑借“四車(chē)齊發(fā)”的陣容，成功覆蓋了30萬(wàn)至60萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，進(jìn)一步鞏固了其在高端市場(chǎng)的地位。其旗艦車(chē)型M9，不僅以連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)50萬(wàn)元以上豪華車(chē)銷(xiāo)量冠軍，還創(chuàng)下了累計(jì)交付18萬(wàn)輛的行業(yè)紀(jì)錄。與此同時(shí)，戰(zhàn)略性新品M8在上市首周便斬獲5萬(wàn)輛大定訂單，進(jìn)一步印證了賽力斯在“高端化突圍”戰(zhàn)略中的成功。

尤其值得關(guān)注的是，M9的車(chē)主中有85%來(lái)自增換購(gòu)人群，其凈推薦值（NPS）高出行業(yè)均值43個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)不僅展示了品牌忠誠(chéng)度的顯著提升，還反映了新能源汽車(chē)在傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)中加速替代的趨勢(shì)。

賽力斯產(chǎn)品爆發(fā)背后的核心驅(qū)動(dòng)力，源自其打造的差異化技術(shù)護(hù)城河。以問(wèn)界的智能輔助駕駛系統(tǒng)為例，其城市全場(chǎng)景領(lǐng)航功能的日均使用率已達(dá)68%，累計(jì)行駛里程突破20億公里，且用戶(hù)的主動(dòng)激活頻次是行業(yè)平均水平的2.3倍。在電池技術(shù)方面，問(wèn)界的新一代增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了1500+公里的綜合續(xù)航，其中70%的續(xù)航為純電模式，有效解決了高端用戶(hù)“里程焦慮”的痛點(diǎn)——既能享受電動(dòng)化帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)，又不必?fù)?dān)心出行的自由度被限制。

這種技術(shù)的深度滲透正在轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)杰蘭路2024年度下半年新能源汽車(chē)品牌健康度研究，問(wèn)界在品牌發(fā)展信心指數(shù)和凈推薦值（NPS）方面雙雙排名第一，其中M9以88.4的凈推薦值榮獲新能源SUV車(chē)型凈推薦值榜單第一。此外，問(wèn)界M8還獲得了“2025中國(guó)新豪華SUV新質(zhì)卓越車(chē)型”認(rèn)證，進(jìn)一步證明了品牌的創(chuàng)新和影響力。

回顧賽力斯的發(fā)展歷程，賽力斯的成功秘訣在于其“三位一體”的創(chuàng)新模式：首先是通過(guò)數(shù)字化重構(gòu)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，60萬(wàn)“智享家”社區(qū)提供了124億公里的真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，推動(dòng)了技術(shù)的持續(xù)迭代；其次是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的智能化升級(jí)，2000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與AI遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了“1小時(shí)響應(yīng)、4小時(shí)解決”的高效服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；最后，這一模式形成了“技術(shù)突破—體驗(yàn)升級(jí)—品牌溢價(jià)”的價(jià)值閉環(huán)，進(jìn)而推動(dòng)了中國(guó)品牌在50萬(wàn)+市場(chǎng)中開(kāi)辟出可持續(xù)的高端化道路，改變了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

引領(lǐng)智能電動(dòng)化革命

隨著2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)攀升，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的科技創(chuàng)新生態(tài)與商業(yè)模式的變革。對(duì)于頭部車(chē)企來(lái)說(shuō)，技術(shù)創(chuàng)新已成為鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。賽力斯集團(tuán)在這一變革浪潮中，以強(qiáng)勁的研發(fā)投入和技術(shù)突破，成功推動(dòng)了自身在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。

根據(jù)賽力斯集團(tuán)年報(bào)數(shù)據(jù)，2024年公司全年研發(fā)投入達(dá)到了70.53億元，同比大幅增長(zhǎng)58.9%。截至2024年年底，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已擴(kuò)展至6201人，較去年凈增1246人，增幅達(dá)到25.15%。這一持續(xù)加碼的研發(fā)投入為賽力斯的技術(shù)突破提供了強(qiáng)有力的支持，并確保其在智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力系統(tǒng)、功能安全、軟件開(kāi)發(fā)等核心技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

賽力斯通過(guò)創(chuàng)新要素的深度融合推出了行業(yè)領(lǐng)先的魔方技術(shù)平臺(tái)。該平臺(tái)整合了智能安全、多元?jiǎng)恿Α僮兛臻g等三大技術(shù)模塊，以及智慧生態(tài)系統(tǒng)。它不僅實(shí)現(xiàn)了全生命周期的安全防護(hù)和軟硬件持續(xù)迭代能力，還為車(chē)型快速開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)敏捷響應(yīng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

在動(dòng)力技術(shù)方面，賽力斯通過(guò)突破性研發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)了超級(jí)增程系統(tǒng)的量產(chǎn)熱效率達(dá)到44.8%。該系統(tǒng)基于“人-車(chē)-路-云”的協(xié)同感知架構(gòu)，打造了全場(chǎng)景智能決策系統(tǒng)，兼具節(jié)能環(huán)保、靜謐舒適與強(qiáng)勁動(dòng)力的增程解決方案。同時(shí)，賽力斯與華為的深度合作，開(kāi)發(fā)了鴻蒙智能座艙和ADS智駕系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴(lài)高精地圖的全國(guó)范圍高階智能輔助駕駛，為行業(yè)帶來(lái)了全新的智能駕駛體驗(yàn)。

在上海車(chē)展的首日，賽力斯發(fā)布了創(chuàng)新性的智能安全體系，迅速引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注。該體系突破了傳統(tǒng)的被動(dòng)安全框架，構(gòu)建了“生命保護(hù)-車(chē)身防護(hù)-健康呵護(hù)-隱私守護(hù)”四維立體防御矩陣。其“全時(shí)域+全維度”的安全理念，不僅體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)需求的深刻洞察，也展示了賽力斯在汽車(chē)安全技術(shù)領(lǐng)域的前瞻布局。這一系列技術(shù)創(chuàng)新成果標(biāo)志著賽力斯在研發(fā)、制造、服務(wù)等各環(huán)節(jié)建立了完整的技術(shù)生態(tài)體系，為企業(yè)在智能化、電動(dòng)化賽道上的持續(xù)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著上海車(chē)展的結(jié)束，賽力斯帶給行業(yè)的思考愈加深刻。在電動(dòng)化滲透率突破40%的臨界點(diǎn)，車(chē)企需要構(gòu)建起“技術(shù)-產(chǎn)品-生態(tài)”的三維競(jìng)爭(zhēng)力。賽力斯不僅展示了幾款創(chuàng)新車(chē)型和技術(shù)，更展示了一條從跟隨創(chuàng)新到定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變路徑。

站在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的前沿，賽力斯正以中國(guó)方案回答著“下一代汽車(chē)應(yīng)是什么模樣”的時(shí)代命題，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。

（編輯：趙毅 審核：童海華 校對(duì)：張國(guó)剛）