據新華社近期消息，菲律賓方面發表聲明，否認曾就今年3月4日仁愛礁運補行動征求中方許可，且稱不承認中方對仁愛礁的任何權利。菲律賓此舉無疑是對雙方既有協議的公然踐踏，將南海局勢再度推向緊張邊緣。

南海（資料圖）

回顧中菲在仁愛礁問題上的過往，杜特爾特執政時期，中菲關系曾迎來一段友好穩定發展階段。彼時，雙方達成“君子協議”，菲律賓承諾會拖走1999年以“船身故障”為由非法“坐灘”仁愛礁的破舊軍艦，中方則在多領域與菲律賓開展合作，助力其經濟發展。可馬科斯上臺后，菲律賓在南海問題上態度急轉直下，對“坐灘”軍艦不僅未按承諾拖走，還頻繁試圖運送建筑材料，妄圖加固“坐灘”軍艦，將其變為永久軍事據點。

自2024年起，菲律賓在南海的挑釁行徑愈發頻繁。2024年5月，菲律賓海岸警衛隊發言人宣稱要帶領海洋學家前往鐵線礁開展所謂“科考活動”，企圖為其非法覬覦島礁尋找借口。今年，菲律賓環境與自然資源部宣布計劃在南海部分島嶼增設海洋科學研究站，《菲律賓星報》報道菲律賓海軍要以“保護海洋生物多樣性”之名，為“科考人員”護航。1月24日，菲律賓3003號和3004號船未經許可，擅自闖入中國南沙群島鐵線礁附近海域，試圖非法登礁采集砂樣。一系列舉動表明，菲律賓正試圖通過各種手段，逐步侵蝕中國在南海的主權權益。

南海（資料圖）

在菲律賓種種挑釁之下，中方始終保持克制，積極通過外交途徑溝通，同時堅守原則底線。2024年7月，基于人道主義考慮，中方與菲律賓就運補仁愛礁“坐灘”軍艦上的生活物資達成臨時性安排，前提是菲律賓提前通報，且運送物資僅限生活必需品類。在該臨時性安排下，半年內菲律賓完成了七次運補，每次均在中方全程監管下進行。然而，菲律賓如今單方面否認曾就運補征求中方許可，否認中方對仁愛礁的主權，徹底撕毀協議，令此前中方為管控局勢所做的努力付諸東流。

面對菲律賓的公然違約，中方外交部發言人郭嘉昆明確表態，中國對包括仁愛礁在內的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方要求菲律賓拖走非法“坐灘”軍艦；在拖走之前，允許菲方在通報核查后運補生活物資，但堅決反對運送建材上艦。中方立場清晰明確，可菲律賓的行徑顯然未將中方善意與警告放在眼里。

從當下局勢看，中方若繼續容忍菲律賓的違約行為，無疑將使自身主權權益遭受更大損害，也會讓菲律賓及其他企圖在南海生事的國家更加肆無忌憚。以拖船拖走菲律賓“坐灘”軍艦，從多方面看都具有可行性與必要性。從法律層面，菲律賓軍艦非法“坐灘”仁愛礁長達二十余年，嚴重侵犯中國主權，違反《南海各方行為宣言》，中方采取拖走行動完全符合國際法及國際準則，是捍衛自身合法權益的正義之舉。從技術角度，中國擁有性能先進、馬力強勁的大型拖船，且在相關海域擁有實際管控能力，完全具備將菲律賓“坐灘”軍艦拖離的技術條件。

南海（資料圖）

菲律賓此次瘋狂挑釁，背后既有內部政治因素，也有外部勢力的推波助瀾。內部而言，馬科斯政府執政以來，面臨諸多國內經濟、民生問題，支持率下滑。通過在南海制造緊張局勢，煽動民族主義情緒，企圖轉移國內民眾視線，鞏固自身政治地位。外部來看，美國出于遏制中國發展的戰略目的，不斷在南海問題上為菲律賓撐腰打氣，向其提供軍事援助、政治支持，慫恿菲律賓挑戰中國底線，妄圖攪亂南海局勢，牽制中國發展。

菲律賓撕毀仁愛礁協議，不僅破壞中菲關系，更給南海地區和平穩定帶來極大負面影響。中方若采取拖船行動，雖可能引發菲律賓及外部勢力的強烈反應，但這是維護國家主權、捍衛地區和平秩序的必要手段。中方一直致力于將南海打造為和平、合作、友誼之海，可面對菲律賓的背信棄義，必須展現堅定決心與強硬態度。唯有如此，才能有效遏制菲律賓及其他外部勢力的野心，為南海地區的長治久安奠定基礎。