每次五一十一長假，堵車已經(jīng)成了很多人心中的噩夢。堵車一方面是因車輛太多，另一方面，很多龜速行駛的車輛也是堵車的重要原因之一。

這么多龜速行駛的車輛自然會導致大面積的堵車。這些年交警也發(fā)現(xiàn)了這些問題，并針對高速公路速行駛進行整治。

尤其是這次五一勞動節(jié)，央視網(wǎng)更是傳來重磅消息，多地交警出動無人機來整治龜速行駛。

那為什么司機要龜速行駛呢？目前有三個原因。

第一是車輛本身原因，如新能源汽車或者某些小馬力汽車在高速公路上根本就跑不快。

第二是因為意識原因，只知道開慢點會安全，但卻不知道在高速公路上開慢點會要了命的。

第三就是純粹壞，只管著自己考慮，從來不考慮社會公眾的感受。

以前沒有無人機的時候，我們甚至都不知道堵車源頭在哪里。最近隨著無人機的盛行人們發(fā)現(xiàn)，原來就是小部分龜速行駛車輛導致，所以越來越多交警開始使用無人機來整治。

交警會通過無人機喊話方式要求龜速行駛車輛提高車速，如果老老實實服從管理也就罷了。但如果仍然龜速行駛，下一步收到的一定是交警的罰單。

建議交警部門應(yīng)該采取更加強硬的措施，在喊話的同時就對高速龜速行駛的車輛進行記錄并立刻處罰，沒有什么警告一說。

當交警發(fā)現(xiàn)有車輛龜速行駛并已經(jīng)造成堵塞，已經(jīng)影響了身后不知道多少輛車輛時，社會影響面就已經(jīng)形成。這時候僅僅進行警告，明顯會助長龜速行駛車輛的氣焰。

我在高速公路行駛時發(fā)現(xiàn)，確實有龜速行駛車輛在低頭看手機，很難理解他們?yōu)槭裁匆@樣做，這是純粹的故意行為。

龜速行駛危害到底有多么可怕，假如別人都跑120km他卻跑80km，那和別人之間就會形成每小時40km的速度差，極其容易導致發(fā)生追尾事故。

希望這次整治之后能形成一個全民反對龜速行駛的浪潮吧。我們的一些老思想也該改改了，龜速行駛帶不來安全，只有遵紀守法出行和其他車輛保持一個速度，才能帶來最大的安全。