貸款買下心儀的路虎攬運，本是喜事一樁，卻在數(shù)月后突遭 4S 店起訴索賠，只因 “45 天內(nèi)必須上牌” 的條款。消費者堅稱從未被告知，4S 店卻拿出白紙黑字的合同。這場購車糾紛背后到底有哪些隱情？

2024 年 9 月 2 日，孫女士踏入了鄭州新通孚祥 4S 店，滿心期待開啟全新的出行篇章。“我一開始其實沒考慮路虎，試駕后覺得舒適度和穩(wěn)定性都很棒，一下子就相中了，試駕一次就打算定它。” 孫女士回憶道。原本打算全款購車的她，被告知全款買車會比貸款貴幾十萬，在銷售的勸說下，她選了貸款購車這一 “更實惠” 的方式。

提車時，孫女士明確告知銷售人員，自己要等車牌吉祥號，不確定何時上牌，詢問是否可以多次申請臨時車牌。銷售回復(fù)說，臨牌自己在手機上就能申請，到期了再續(xù)就可以了。此后，銷售一直與孫女士保持著溝通。11 月 18 日，銷售發(fā)來信息：“姐，這車得在 12 月 1 日上牌，廠家要求，合同規(guī)定三個月內(nèi)上牌，不然影響廠家返利，好幾萬呢，我承擔不起。” 在孫女士看來，既然銷售沒說她要擔責，那按三個月期限準備就可以了。可誰能想到，這個看似平常的溝通，竟成了日后糾紛的導(dǎo)火索。

2025 年 1 月 14 日，孫女士順利上牌，并將綠本交給了銀行專員，本以為一切塵埃落定。可是僅僅過了一個多月，2 月 24 日，一通來自 4S 店的電話，瞬間擊碎了她的平靜。“我當時就懵了，45 天？從沒人跟我說過有這個規(guī)定！” 孫女士接到電話，被告知未按合同規(guī)定的 45 天內(nèi)上牌，構(gòu)成了嚴重違約，需到店協(xié)商賠償。她滿心疑惑與憤怒，明明此前銷售告知的是三個月內(nèi)上牌，這突然冒出來的 45 天期限，究竟從何而來？3 月 28 日，孫女士收到法院傳票，4S 店正式起訴她違約。

“他們這就是有預(yù)謀的欺詐！合同我都沒見過，簽合同時銷售說只是走個流程，催著我簽字，壓根沒提 45 天上牌的事。” 孫女士氣憤地說道。電話溝通時，孫女士質(zhì)問銷售媛媛：“媛媛，你當初買車時咋沒告知我提車 45 天必須上牌，不然有違約金？” 媛媛語氣堅定：“姐，咋沒說呀！提車當天合同里寫得清清楚楚，聊天記錄里也有，10 月 11 號我問你上牌沒，你說沒上，我當時就提醒了。” 可孫女士立即反駁：“那是提醒嗎？你就問了句上牌沒，我說沒上，你就回了個‘好’！而且 11 月 18 號你還說合同規(guī)定三個月內(nèi)上牌，這不是自相矛盾？再說，合同你也沒給我！” 媛媛卻堅稱：“合同復(fù)印件給你了，我們公司合同是內(nèi)部留存，正常三份，交車時會給你復(fù)印件。”

為了弄清楚事情真相，孫女士與記者一同前往 4S 店，在 4S 店現(xiàn)場，客服人員面對孫女士的質(zhì)疑，起初表示不了解情況，需核實。當被問及 45 天上牌規(guī)定的依據(jù)時，客服稱：“因為是分期車，根據(jù)銀行規(guī)定和廠家返利要求，所以定了這個期限。” 但孫女士聯(lián)系路虎廠家和銀行信貸專員卻得到了截然不同的答案。“我的銷售一直強調(diào)廠家要求新車必須三個月內(nèi)上牌，是這樣嗎？” 客服回復(fù)：“廠家并沒有這樣的硬性規(guī)定，返利是我們與 4S 店之間的事，和消費者無關(guān)，我們會反饋核實。” 銀行信貸專員也表示：“大概率銀行沒有 45 天必須上牌的要求，當時只是擔心車輛未上牌存在風險，讓孫女士配合拍照留證，并未提及具體期限。”

銷售經(jīng)理出面后，稱合同是雙方當面簽署，孫女士認可條款后才簽的字。孫女士說自己完全不知道合同中有這項約定，當時只顧著開心，沒怎么看就簽了字，而銷售人員也沒有口頭告知。并且她質(zhì)疑為什么一式三聯(lián)的合同沒有給自己一份？經(jīng)理回應(yīng)：“原件公司留存，會給客戶復(fù)印件，可能是內(nèi)部管理問題導(dǎo)致沒給到。” 至于上牌時間為何出現(xiàn) 30 天、45 天、三個月等多種說法，經(jīng)理解釋：“現(xiàn)在銀行要求變了，新版合同是 30 天內(nèi)上牌，之前是 45 天。” 當被追問何時更改以及更改原因，經(jīng)理卻表示不清楚，需落實。如此模糊的回應(yīng)，更是讓孫女士無法接受。這場糾紛中，4S 店與孫女士各執(zhí)一詞。4S 店認為合同已簽，孫女士違約就應(yīng)該承擔責任；而孫女士則覺得自己完全是在不知情的情況下被 “套路” 了，4S 店的行為涉嫌欺詐，簽訂的合同屬于霸王條款。

從法律角度看，依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》第八條明確規(guī)定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。第二十六條規(guī)定，經(jīng)營者在經(jīng)營活動中使用格式條款的，應(yīng)當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量、價款或者費用、履行期限和方式等與消費者有重大利害關(guān)系的內(nèi)容，并按照消費者的要求予以說明。事實上，我國現(xiàn)行法律并未對新車上牌時間作出強制性統(tǒng)一規(guī)定 。根據(jù)《道路交通安全法》，車輛必須懸掛號牌才能上路行駛，但未明確限定上牌的具體期限。臨時號牌的使用則有明確期限要求，一般最長不超過 90 天，只要在臨時號牌有效期內(nèi)完成上牌，即符合法律規(guī)定。

就在這場糾紛即將對簿公堂之際，戲劇性的一幕發(fā)生了。在開庭前一天，孫女士接到法院通知：4S 店已申請撤訴。這個突如其來的消息，讓這場紛爭戛然而止。

孫女士的遭遇并非個例，在汽車消費領(lǐng)域，類似因信息不對稱、合同條款模糊引發(fā)的糾紛屢見不鮮。在此提醒廣大消費者：購車時務(wù)必仔細閱讀合同條款，對于不理解的內(nèi)容，要求銷售人員逐字逐句解釋清楚，切勿因?qū)Ψ酱叽倩驘崆榉?wù)而草率簽字。對于重要條款，可要求以書面形式單獨列明，并簽字確認。提前了解車輛上牌、貸款等相關(guān)政策規(guī)定，不要完全依賴銷售人員的告知。如有疑問，可向相關(guān)部門或?qū)I(yè)人士咨詢，一旦遭遇消費糾紛，要保持冷靜，及時與商家協(xié)商解決。若協(xié)商無果，可向消費者協(xié)會、市場監(jiān)管部門等投訴，或通過法律途徑維護自身合法權(quán)益 。

監(jiān)制：周海濤 路大年 主編：路大年

新媒體：袁果 編輯：劉蕾