幸福航空的“不幸”之旅

就在五一假期即將到來之際，原本應(yīng)該忙碌起來的幸福航空卻突然宣布取消所有航班，讓許多乘客措手不及。

據(jù)內(nèi)部員工透露，“公司資金短缺，飛機(jī)根本無法起飛”。更令人震驚的是，飛行員因?yàn)殚L期欠薪不得不兼職送外賣，空乘人員也紛紛轉(zhuǎn)行跑滴滴來維持生計(jì)。

從一家航空公司到如今這般境地，幸福航空究竟經(jīng)歷了什么？

航班停擺 員工困境

4月28日這天，幸福航空毫無預(yù)兆地停止了五一前的所有航班服務(wù)。官網(wǎng)顯示“無票可售”，而官方給出的理由是“系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)”。但明眼人都看得出來，這個(gè)理由實(shí)在是站不住腳。

通常情況下，航空公司進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)時(shí)都會(huì)提前通知乘客，以便大家有足夠的時(shí)間調(diào)整行程安排。

一位乘客抱怨道：“我剛買完票，第二天就被告知航班取消了，客服電話還打不通，這不是坑人嗎？”

更為糟糕的是，不少人在臨出發(fā)前才收到短信通知，整個(gè)行程被打亂，酒店和門票的錢也只能白白浪費(fèi)。

還有乘客反映，撥打客服電話要么無人接聽，要么直接被掛斷，這樣的服務(wù)態(tài)度實(shí)在讓人難以接受。

與此同時(shí)，幸福航空的管理層卻集體保持沉默，這種異常舉動(dòng)引發(fā)了外界的廣泛猜測(cè)：“難道公司真的出大事了？”

很快，一名不愿透露姓名的工作人員道出了實(shí)情：“公司已經(jīng)沒錢了，飛機(jī)根本飛不起來！”

原來，所謂的“系統(tǒng)升級(jí)”只是個(gè)幌子，真正的原因是公司資金鏈斷裂。

這一消息讓人倍感意外。在人們的印象中，航空公司普遍財(cái)大氣粗，然而幸福航空為何會(huì)因資金問題陷入如此困境呢？

實(shí)際上，幸福航空拖欠員工工資的問題早已不是秘密。早在去年11月，各大媒體就已經(jīng)曝光了相關(guān)情況。

據(jù)員工介紹，自2020年起，他們便開始陸續(xù)遭遇工資延遲發(fā)放的情況。到了2021年，甚至連飛行員的飛行小時(shí)費(fèi)也被拖欠。

作為勞動(dòng)者，按時(shí)拿到應(yīng)得的報(bào)酬本是最基本的權(quán)利，但幸福航空卻屢次三番地拖欠工資，甚至出現(xiàn)社保中斷繳納的現(xiàn)象。

在民航行業(yè)，員工的收入普遍較高，這也與他們高強(qiáng)度的工作和嚴(yán)格的職業(yè)要求密不可分。

其中，飛行小時(shí)費(fèi)占據(jù)了飛行員收入的很大一部分，而基礎(chǔ)工資的比例相對(duì)較小。以普通飛行員為例，其月收入約為8000元，其中飛行小時(shí)費(fèi)就占了5000多元。

一旦飛行小時(shí)費(fèi)被拖欠，員工的收入就會(huì)驟減一大半，生活壓力可想而之。

為了生存

面對(duì)收入銳減，這些曾經(jīng)風(fēng)光無限的航空從業(yè)者不得不另謀出路。有人選擇下班后送外賣，騎著電動(dòng)車穿梭于城市的大街小巷；還有人利用業(yè)余時(shí)間修理共享單車或開網(wǎng)約車補(bǔ)貼家用。

這樣的場(chǎng)景不禁讓人感到心酸。諷刺的是，在員工連基本生活都難以保障的時(shí)候，幸福航空卻在其他方面毫不吝嗇。

公司在員工制服上投入大量資金，貴賓廳裝修得富麗堂皇，領(lǐng)導(dǎo)們更是換上了豪車，面子工程一項(xiàng)都沒落下。

然而，每當(dāng)發(fā)薪日來臨，公司總是裝作不知情，就連財(cái)務(wù)部門的薪資也被拖欠長達(dá)半年之久。

在一片質(zhì)疑聲中，幸福航空的高管終于現(xiàn)身表態(tài)，稱公司不會(huì)倒閉，工資也會(huì)繼續(xù)發(fā)放。

但鑒于目前長期拖欠工資的現(xiàn)狀，員工們顯然并不買賬，對(duì)公司的信任也在逐漸瓦解。畢竟，如果真要發(fā)工資，早就該行動(dòng)了。

消息傳出后，網(wǎng)友們的反應(yīng)各不相同。有人憤怒地質(zhì)問：“連社保都交不起，還有錢買衣服？”還有人呼吁：“希望有關(guān)部門能徹查，給員工一個(gè)交代。”

更有網(wǎng)友調(diào)侃：“現(xiàn)在都不敢坐幸福航空了，生怕機(jī)長情緒不穩(wěn)定。”

也有乘客表示：“坐過一次他們的航班，就沒見過空姐笑過。”試想一下，誰會(huì)在自己工資被拖欠的情況下還能心情愉快地工作呢？

不過，也有部分網(wǎng)友持不同意見：“說明這家公司不貪圖暴利，是個(gè)負(fù)責(zé)任的航空公司。”

作為西安本土航空的代表，幸福航空曾經(jīng)備受矚目，如今卻淪為欠薪、停航的負(fù)面典型。

它的衰敗不僅令員工寒心，也為整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘：單靠畫大餅留不住人，尊重員工才是企業(yè)生存的根本。

目前，被波及的乘客仍在積極維權(quán)，被拖欠工資的員工也還在尋求解決辦法。至于幸福航空的未來，恐怕只剩下滿地狼藉……

參考信息源：[1].官方媒體：九派新聞 2025-04-28《幸福航空取消五一前所有航班，內(nèi)部人士回應(yīng)，此前被曝陷入員工欠薪風(fēng)波》[2].官方媒體：荔枝新聞 2025-04-28《幸福航空員工被欠薪9個(gè)月自謀生計(jì)》但為提升文章可讀性，細(xì)節(jié)可能存在潤色，請(qǐng)理智閱讀，僅供參考!

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