小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra挖孔版開(kāi)始交付了，雖然雷總已經(jīng)減少了在社交媒體的更新頻次，但小米作為流量圣體，此番交付還是上了熱搜！

據(jù)了解，SU7 Ultra的挖孔前機(jī)蓋選裝率高達(dá)63%，選裝價(jià)42000元。

這款碳纖維部件采用熱壓罐工藝，單套模具每天僅能生產(chǎn)1件，手工鋪貼6層碳布，重量比鋁合金輕1.3kg，不僅降低車(chē)身負(fù)擔(dān)，還通過(guò)雙風(fēng)道設(shè)計(jì)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，高速行駛時(shí)可增加下壓力，提升操控穩(wěn)定性。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，該設(shè)計(jì)可使風(fēng)阻系數(shù)降低0.02Cd，賽道圈速提升1.2秒。

除了碳纖挖孔，小米SU7 Ultra還可免費(fèi)選裝24K金碳纖維車(chē)標(biāo)、U型風(fēng)刀+大前鏟、尾部主動(dòng)擴(kuò)散器。

可選裝Classic經(jīng)典拉花，價(jià)格為2000元。

可選裝碳纖維外飾套件，包括碳纖后視鏡2個(gè)、碳纖側(cè)裙2個(gè)，價(jià)格為18000元。

可選裝碳纖維車(chē)頂，價(jià)格為25000元。

可選裝碳纖維內(nèi)飾套件，包括碳纖維門(mén)板飾條、后排出風(fēng)口飾條以及2個(gè)碳纖迎賓踏板，價(jià)格為9000元。

小米SU7 Ultra擁有極致的性能，三電機(jī)系統(tǒng)爆發(fā)出1548匹馬力，百公里加速僅1.98秒。

據(jù)了解，在初次使用小米SU7 Ultra的賽道模式之前，用戶需在車(chē)機(jī)中完成對(duì)駕駛安全注意事項(xiàng)的學(xué)習(xí)，并通過(guò)考試，方可解鎖賽道模式。

此前小米汽車(chē)官方還曾建議，所有想上賽道的小米SU7 Ultra用戶都可以先參加小米汽車(chē)精英駕駛培訓(xùn)，或參與各類(lèi)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)組織的國(guó)家賽車(chē)執(zhí)照（場(chǎng)地類(lèi)）培訓(xùn)。

另外，在上賽道前，建議用戶到小米授權(quán)的售后服務(wù)中心檢查車(chē)輛狀態(tài)，檢查輪胎胎壓、輪胎花紋深度、制動(dòng)片厚度等，如果此前進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的激烈駕駛，還需要檢查制動(dòng)液狀態(tài)。

有消息透露，目前小米SU7系列等車(chē)周期依然很長(zhǎng)，有超過(guò)18萬(wàn)的未交付訂單，尤其正在加速生產(chǎn)SU7 Ultra。

SU7 Ultra售價(jià)52.99萬(wàn)，開(kāi)售后直接爆單，10分鐘大定突破6900臺(tái)，2小時(shí)大定突破10000臺(tái)，達(dá)成全年目標(biāo)。

官方數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)買(mǎi)SU7 Ultra，80%-90%的車(chē)主是從BBA（奔馳寶馬奧迪）換購(gòu)來(lái)的，尤其是開(kāi)"56E"（寶馬5系、奧迪A6L等）的車(chē)主占了半壁江山。用戶年齡大概在30-35歲，事業(yè)有成，愛(ài)嘗鮮，并且女性車(chē)主比例沖到了20%。

除了小米SU7，今年夏天，備受期待的小米首款SUV小米YU7即將發(fā)布，SUV車(chē)型提升了實(shí)用性，也更契合當(dāng)下的主流用車(chē)需求，目前預(yù)測(cè)該車(chē)起售價(jià)可能在30萬(wàn)元以下，主要競(jìng)爭(zhēng)MODEL Y，而從熱度上來(lái)看，已經(jīng)是熱銷(xiāo)預(yù)定。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年3月，小米汽車(chē)的交付量超過(guò)了2.9萬(wàn)輛，位居中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力交付量第四名，僅次于零跑、理想和小鵬，并且小米汽車(chē)是其中唯一只有一款車(chē)型的車(chē)企，而小米YU7的到來(lái)，小米汽車(chē)將如虎添翼。

雖然4月小米汽車(chē)經(jīng)歷信任危機(jī)，但可以肯定的是，小米汽車(chē)不會(huì)停止向前，所以未來(lái)的小米汽車(chē)會(huì)走向何方，很快就會(huì)有答案，也讓我們拭目以待！