2025年上海車展上,BMW新世代概念車大有主場主符之勢,BMW新世代X概念車以及BMW新世代駕趣概念車的亮相,顯現出寶馬對未來的新思考。
除了展臺上亮眼的概念車,整個BMW展臺也化身為“巨幕影院”版沉浸式超感智能座艙,通過BMW首創全景iDrive、新世代操作系統X和中國專屬AI智能體,全面呈現BMW新世代在設計、技術和駕乘經驗上的革命性進化。
每一個細節之中,都能感受到寶馬在為中國消費者呈現最具未來感的產品與技術。而在這場未來之旅的設計符文中,最核心的靈魂,無疑是寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克(Adrian van Hooydonk)。
因為在霍伊頓克的主導下,我們在“新世代”身上看到了BMW的升級,BMW的進化。新世代,不僅是一款新車,而是BMW全面轉型的例證,包括全新的電動系統、電池技術,以及由中國因地制定的全新操作系統。在這一層面上,寶馬可能是最早實現這種完美融合的跨國車企。同時霍伊頓克透露,未來寶馬會把該設計理念整合到未來全系量產車型中,用技術創新來升華駕駛樂趣。
上海車展上,一場深度訪談中,這位設計大師也全面分享了BMW如何在集合系統性創新與情感共揮之間,實現關于情感、夢想、駕駛靈魂的深度革新。
設計不是科技堆砌,而是情感共揮
“每次來到上海,我都能從日新月異的城市風貌,以及街頭那些充滿設計感的汽車中感受到中國市場的創新與時尚。”在采訪尚未正式開始之前,霍伊頓克如此形容對于中國的感受。
在汽車設計領域,霍伊頓克始終秉持著"以駕駛者為中心"的創作理念。當普通消費者聚焦于參數表上的顏值評分、軸距數據或科技配置時,,正在雕刻著更深層的價值維度。霍伊頓克認為,汽車設計需讓人產生情感共鳴,不是簡單的科技堆砌,而是讓其真正服務于駕駛體驗,新世代就是很好的答案。
所以在新世代概念車中,可以看到寶馬一系列基于用戶體驗的創新設計:
BMW首創全景iDrive: 首次用超寬40英寸的投影替代傳統儀表盤,讓一切駕駛信息輕松融入駕駛者視野。
BMW超感智控方向盤: 精準而自然地支持駕駛,通過主動觸覺反饋,確保操作間的安全與相應性。
新世代人機交互系統:以AI智能體、完善的本地化觀測環境,讓人車互動更加流暢自然。
保持DNA,但不止于經典
在采訪過程中,霍伊頓克多次強調,在數字化和電動化潮流中,BMW一直堅守“純粹駕駛樂趣”的DNA。
而這背后所隱含的是,新世代車型不是重新定義傳統,而是為駕駛樂趣的續寫,為設計靈魂的新規劃。最新推出的新世代駕趣概念車無疑是最好的證明,在這款車的所有特性中,長續航、快速充電是它的亮點,但不是唯一的優勢。更重要的是,它保持BMW那種無比出色的性能和精準控制感。
相比于駕趣的傳承,新世代概念車的設計改革似乎更具挑戰。為了在經典中實現不斷創新,霍伊頓克簡單介紹了BMW設計創新的三大核心原則:
精美且耐看的設計美學:第一眼驚艷,也要經得起時間洗禮,百看不厭。
保持品牌高識別度:保留BMW特有的識別性,即使創新,也能讓人一眼識出。
執行可持續的設計原則:通過縮減部件數量,替代鍍鉻件的反光效果,大幅提升環境可循環性。
基于此,現在可以看到類似平行四邊形的中控屏,它延續了寶馬現有屏幕的核心交互邏輯,包括地圖打底、巧控浮窗的布局,所有用戶熟悉的功能和操作方式都保持不變。同時屏幕進一步變大,多出來的顯示區域不會改變曾經的使用習慣,老用戶完全可以無縫過渡。
霍伊頓克認為,這種設計既引入了創新元素,又充分尊重了用戶的使用習慣。屏幕變大但操作不變,新增功能但保留按鍵,讓新老用戶都能輕松上手,不斷的平衡能夠讓新世代車型很好地解決創新與習慣之間的過渡問題。
這無疑不是在向經典致敬的同時,也順應了新能源時代的需求。
設計,是共同創造
不得不承認,在寶馬“新世代”車型中,中國角色已經發生質變,它從曾經的一個銷售市場,開始逐步變為體系設計的源頭之一。
就像霍伊頓克所說的,其此次來上海的另一個重要目的就是與寶馬在上海的設計師團隊深入交流,共同探討、創造新車的新設計。而在這支優秀的團隊,絕大多數都是中國本土的設計人才,他們正為寶馬全球車型的未來設計注入獨特的中國視角。
在新世代車型的內飾中,可以看到寶馬與中國團隊共創的成果。其線條更加簡潔、清爽,同時又更加的溫暖,讓車內空間像“家庭客廳”般舒適。這種設計哲學延伸至材質選擇,既滿足中國消費者對豪華感的期待,又保留了寶馬標志性的運動基因。足以見得,現在中國消費者的使用習慣、審美傾向與數字化場景,正在重塑全球用戶行為標準,也成為了寶馬產品設計的重要一部分。
訪談接近尾聲時,大家談到一本講述BMW設計團隊的書,霍伊頓克的回應同樣人心:“這本書不是寫我自己,而是講述每一位設計師的故事。即使有人離開BMW,還會懷念過去的創造氣氛。設計,永遠是一場團隊式的創造。”
如此,BMW新世代在創新設計之下,深藏著一種對傳統的敬重和對未來的擴寫——不僅是技術的挑戰,更是一場情感與精神的進化。
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