家里人口多，平時出行普通的五座車根本滿足不了需求，這時候，7 座中大型汽車便成了最佳之選。這類車擁有寬敞的內(nèi)部空間，不用擔心擁擠。而且，在安全性能方面，往往配備了更全面的安全配置。今天，就為大家?guī)韮煽畎踩孢m又便宜的7座中大型汽車，無論是日常通勤，還是周末全家自駕游，它們都能輕松勝任，喜歡的可以參考一下。

大眾途昂，經(jīng)銷商報價：20.99-36.19萬

外觀方面，新車有標準版和 R-Line 版兩種前臉設計，其中R-Line版以點陣熏黑格柵+貫穿式燈帶營造運動感，標準版則用封閉式中網(wǎng)+鍍鉻橫條強化未來感，搭配IQ.Light矩陣大燈（燈組支持自適應遠近光、轉向輔助燈、頭燈轉向以及雨霧模式等），科技感瞬間拉滿。

側面采用雙腰線設計。上腰線從前大燈延伸至后尾燈，勾勒出動感姿態(tài)；下腰線連接輪拱，增加立體感。平直車頂保障頭部空間，同時提升沉穩(wěn)感。同時該車還采用隱藏車門把手、全黑車窗線以及五輻式熏黑運動輪轂等設計，展現(xiàn)出與時俱進的科技感。車尾部分，尾部方正寬厚，擾流板集成高位剎車燈，貫穿式尾燈寬度增加，扁平化發(fā)光 LOGO 與前臉呼應。底部紅色反光條提升安

在尺寸方面，2025 款大眾途昂的車身長寬高分別為 5158mm×1991mm×1788mm，軸距為 2980mm，提供 2+3+2 的 7 座布局。前排座椅符合人體工程學設計，支持加熱/通風/按摩/記憶功能，特別設計的女王副駕座椅還配有電動腿托，提供良好支撐。我身高1米73，坐在駕駛座，頭部和腿部都有很大的余量。第二排座椅可前后移動并調(diào)節(jié)靠背角度，配備獨立空調(diào)出風口和杯架。第三排座椅適合短途乘坐，配有頭枕和扶手，保障基本舒適性。當?shù)谌抛瓮耆牌胶螅尚纬杉兤降?427L裝載空間，獨特的 Easy Entry 電動翻折功能，僅需一鍵即可完成第二排座椅 60:40 比例折疊，為家庭用戶提供從嬰兒車到露營裝備的裝載方案。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用大面積翻毛皮材質與精致縫線，配合多色可調(diào)環(huán)境氛圍燈，營造出豪華感。中控臺采用了11.6 英寸副駕屏幕、15英寸中控大屏以及10.3英寸全液晶儀表屏組成的三屏系統(tǒng)，車機內(nèi)置高通驍龍8155車機芯片，支持5G車聯(lián)網(wǎng)、蘋果Carplay、百度Carlife、HUAWEI HiCar、語音識別控制、連續(xù)對話和OTA升級等功能。

配置方面，提供有40W無線充電板、14揚哈曼卡頓音響、智能香氛系統(tǒng)、IQ,Drive輔助駕駛系統(tǒng)、智能避障、遙控泊車、自動泊車及熄火操、前后方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、道路交通標識識別、9安全氣囊、智能加塞應對、倒車車側預警、DOW開門預警、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、360°全景影像、胎壓顯示、車位搜索、全速域的車道居中與自適應巡航等智能等功能。

動力系統(tǒng)方面，全系搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，高功率版最大功率200kW（272馬力），峰值扭矩400N·m，零百加速僅7.6秒，傳動匹配7速DSG濕式雙離合變速箱，在VTG可變截面渦輪+48V輕混系統(tǒng)加持下，最高車速200公里/小時，能夠在7.6秒內(nèi)破百、實現(xiàn)8.35L/100km的WLTC綜合油耗。

底盤方面，車輛采用了前麥弗遜+后四連桿式獨立懸架，配合6種駕駛模式選擇系統(tǒng)與15檔可調(diào)的DCC自適應電子懸架系統(tǒng)，其多路況駕駛表現(xiàn)是值得表揚的。

比亞迪唐L DM，經(jīng)銷商報價：22.98-28.58萬

外觀方面，比亞迪唐 L DM 的外觀采用了家族式的 “Dragon Face” 設計語言，整體造型時尚大氣。前臉通大尺寸的進氣格柵搭配中網(wǎng)的內(nèi)凹筋線形成了類似分層式的車頭造型，營造出一種強烈的視覺沖擊力。兩側大燈組大燈采用了分體結構，方瞳式的大燈組與前包圍兩側的導流槽區(qū)域相互融合，同時還帶有隨動轉向功能。前唇上方則配有主動進氣式格柵，配合前包圍兩側配備的導流槽設計，看起來充滿了運動感。

車身側面，懸浮式的車頂設計配合上提的腰線，展現(xiàn)出不錯的力量感。。此外，新車還配備了配備20英寸多輻輪圈，造型獨特，進一步提升了車輛的外觀質感。車尾部分，貫穿式的尾燈設計簡潔大方，點亮后辨識度極高。雙邊共雙出的排氣布局，雖然更多的是起到裝飾作用，但也為車輛增添了一些運動氛圍。

尺寸方面，唐L的長寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，這樣的尺寸讓車內(nèi)擁有了寬敞的空間，無論是前排還是后排，乘客都能獲得充裕的頭部和腿部空間。此外，車輛提供了6 座、7座布局，能夠滿足大家庭的出行需求。在滿載的情況下，車內(nèi)空間依然不會顯得局促。座椅采用了人體工程學設計，對身體的支撐性和包裹性都很好，長時間乘坐也不會感到疲憊。此外，座椅還具備加熱、通風和按摩等功能，進一步提升了乘坐的舒適性。

值得一提的是，唐 L DM 的后備箱空間也十分可觀。在第三排座椅正常使用時，后備箱就能夠放下一些日常的行李物品。而當?shù)谌抛畏诺购螅髠湎淠軌蛐纬梢粋€幾乎全平的空間，容積進一步擴大，搬運大件物品也變得輕松自如。

內(nèi)飾方面，中控臺采用了大量的軟性材質包裹，觸感柔軟，搭配精致的縫線工藝，營造出了不錯的質感。中控配備三幅式的多功能方向盤，12.3 英寸的全液晶儀表盤和 15.6 英寸的可旋轉中控大屏，車機搭載了比亞迪最新的 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能豐富，支持智能語音交互、導航、多媒體娛樂和OTA升級等功能。

配置方面，提供有座椅14向電動調(diào)節(jié)、通風/加熱/按摩功能、50W無線充電、香氛系統(tǒng)、DiSound音響系統(tǒng)、車載冷暖冰箱、360度環(huán)繞影像系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)B（DiPilot 300）系統(tǒng)，其由1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及多個攝像頭組成，可以實現(xiàn)城市領航、1000km高速零接管功能、高快領航和全場景自動泊車等配置。

動力方面，它搭載了一套由 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，根據(jù)車型的不同，分為兩驅和四驅版本。其中1.5T發(fā)動機擁有115kW的最大功率，兩驅版有著200kW的電機功率，而四驅版本則達到400kW。電池部分則會配備35.624kWh的電池組，根據(jù)車型的功率調(diào)校可對應提供135km、150km和165km的CLTC純電續(xù)航里程。

懸架方面，新車配備DiDyna智能底盤，前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配備云輦預瞄系統(tǒng)，iTAC智能扭矩控制，iCCT智能舒適控制，iCVC底盤矢量控制。