最近幾天，印度和巴基斯坦的矛盾，開始愈演愈烈。按照國外媒體報道，雙方戰(zhàn)機，已經(jīng)在邊境地區(qū)短暫對峙，極有可能就是殲10CE和陣風(fēng)。同時，印度宣布，對所有巴基斯坦航班關(guān)閉領(lǐng)空。從先進戰(zhàn)機數(shù)量來說，巴基斯坦只有印度的一半左右。公正客觀的說，我國二手殲10A戰(zhàn)機，中期升級以后，出口巴基斯坦，已經(jīng)出現(xiàn)了可能性。

印度陣風(fēng)系列戰(zhàn)機，總計36架

首先，我們聊聊最近幾天，印巴兩國的局勢發(fā)展。截至目前，雙方陸軍，在邊境控制線上，已經(jīng)先后進行了4次小規(guī)模交火，并且炮擊對方的哨所。按照國外媒體的報道，雙方戰(zhàn)機，已經(jīng)在邊境地區(qū)短暫對峙。一些媒體推測，極有可能就是巴基斯坦的4架殲10CE、印度的4架陣風(fēng)。當(dāng)然，截至目前，關(guān)于戰(zhàn)機型號，沒有證實。

與此同時，印度宣布，對所有巴基斯坦所有的航班，關(guān)閉領(lǐng)空，這是印度官方的宣布。作者計算了印度和巴基斯坦的戰(zhàn)機數(shù)量，發(fā)現(xiàn)了一個問題，巴基斯坦空軍，在四代機和四代半戰(zhàn)機數(shù)量上，只有印度空軍的一半。其中，還有相當(dāng)一部分，是美國F16系列戰(zhàn)機。在關(guān)鍵時刻，上述F16系列戰(zhàn)機，極有可能被“技術(shù)控制”，根本指望不上。

印度空軍蘇30MKI戰(zhàn)機，總計260多架

截至2024年，印度空軍擁有：260多架蘇30系列戰(zhàn)機、46架幻影2000戰(zhàn)機、50多架米格29戰(zhàn)機、36架陣風(fēng)戰(zhàn)機、美洲虎攻擊機110架，老舊的米格23、米格27和米格21戰(zhàn)機總計250多架。其中，蘇30、幻影2000、米格29屬于第四代戰(zhàn)機。陣風(fēng)系列戰(zhàn)機，屬于四代半戰(zhàn)機。上述戰(zhàn)機合計，總計400架左右。尤其是陣風(fēng)和蘇30MKI戰(zhàn)機，屬于印度空軍的絕對主力。

與印度空軍相比，截至2024年，巴基斯坦空軍擁有：大體上擁有：20架殲10CE戰(zhàn)機、130多架梟龍系列戰(zhàn)機（其中，梟龍Block3，大約40多架）、70多架F16戰(zhàn)機、53架殲7PG戰(zhàn)機、60架幻影3戰(zhàn)機、69架幻影5戰(zhàn)機。即便是加上所有F16系列戰(zhàn)機，巴基斯坦空軍的四代半、四代機總量，大約只有200架左右，也就是印度空軍的一半左右。

印度國產(chǎn)光輝系列戰(zhàn)機

此外，還有將近200架各種老舊戰(zhàn)機，需要更新?lián)Q代。但是，一個問題出現(xiàn)了，巴基斯坦的經(jīng)濟，并不富裕。經(jīng)濟總量上，只有印度的十分之一。軍費總量開支，只有印度的八分之一。由于印度百萬陸軍的巨大壓力，巴基斯坦不得不長期維持50多萬的陸軍規(guī)模，大部分費用，需要以陸軍建設(shè)為主，能夠分給海軍、空軍的份額，比較有限。

在這樣的大環(huán)境下，巴基斯坦在空軍規(guī)模、先進戰(zhàn)機數(shù)量上，全面抗衡、超越印度，完全不可能。有4個字，大家需要切記：客觀事實。在戰(zhàn)機規(guī)模有限的情況下，巴基斯坦需要更多的先進戰(zhàn)機。由于自身的采購費用有限，殲10CE戰(zhàn)機，巴基斯坦空軍僅僅只有20架。畢竟，作為四代半戰(zhàn)機，殲10CE戰(zhàn)機的采購成本并不低。

巴基斯坦擁有20架殲10CE戰(zhàn)機

即便是給了巴基斯坦成本價，也需要6000/7000萬美元1架。對于巴基斯坦來說，采購壓力很大。與此同時，巴基斯坦又迫切需要更多的先進戰(zhàn)機。作者認(rèn)為，可以考慮出口殲10A戰(zhàn)機的中期升級版。

殲10A戰(zhàn)機屬于我國2006年定型的第四代戰(zhàn)機，按照國外媒體的推測，殲10A戰(zhàn)機的綜合性能，大概與美國F16系列戰(zhàn)機的Block25、30、35批次相當(dāng)，屬于第四代戰(zhàn)機的中期標(biāo)準(zhǔn)。按照統(tǒng)計，解放軍部隊總計裝備了300多架殲10A戰(zhàn)機，在2010年代，屬于絕對的主力機型之一。不過，進入2015年之后，隨著殲20、殲16、殲10C戰(zhàn)機的先后定型、大批量生產(chǎn)。

巴基斯坦梟龍系列戰(zhàn)機

殲10A戰(zhàn)機的地位，開始迅速下降。進入2020年代以后，解放軍空軍還在一步步裝備殲35戰(zhàn)機。對于解放軍空軍來說，殲10A戰(zhàn)機的地位，出現(xiàn)了不上不下的局面。一方面是服役周期尚未結(jié)束，另一方面是新老更替的需要。結(jié)合各方面的實際情況和需要，作者認(rèn)為，可以考慮，抽出幾十架殲10A戰(zhàn)機，進行中期升級改進。

既然是二手戰(zhàn)機，價格自然比較便宜，出口巴基斯坦，非常合適。第一，能夠接替巴基斯坦空軍的老舊戰(zhàn)機，進一步提升四代機數(shù)量。第二，巴基斯坦已經(jīng)裝備了殲10CE戰(zhàn)機，對于殲10系列戰(zhàn)機并不陌生。第三，二手的殲10A戰(zhàn)機，價格比殲10CE便宜得多，符合巴基斯坦的實際情況。

巴基斯坦擁有100多架梟龍系列戰(zhàn)機

言而言之，二手的殲10A戰(zhàn)機，出口巴基斯坦，比出口朝鮮的可能性更大。與之相比，俄羅斯的二手米格29，反而更符合朝鮮。如果巴基斯坦的殲10CE、殲10A改進型，數(shù)量能夠達到了100架左右，對于印度空軍來說，會形成非常有限的威懾作用。畢竟，印度空軍也只有400架左右的先進戰(zhàn)機，而且也會面臨更新?lián)Q代的實際問題。

我國殲10A戰(zhàn)機，總計300多架

例如印度空軍的幻影2000、米格29等機型，屬于90年代陸續(xù)進口的。目前，已經(jīng)進入了服役末期。與此同時，印度國產(chǎn)的光輝系列戰(zhàn)機，遲遲無法大批量交付，“一根筋變成了兩頭堵”。

我國JKL-24有源相控陣?yán)走_

關(guān)于巴基斯坦武裝力量發(fā)展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。