享界S9增程版不僅展示了汽車技術的

進一步提升，更傳遞了國產品牌新豪華理念。

新能源汽車滲透率逼近50%后，中國汽車市場正在醞釀一場結構性的變革。

據易車網數據2024年1-10月，在成交均價50萬元以上的豪華車市場，中國品牌的新車銷量占比已超過60%，成為豪華車市場的主力軍。

銷量發生逆轉背后，中國消費者對豪華車的訴求已經發生轉移，智能化和安全，成為主導豪華車市場的技術要素。

當前，一些傳統豪華品牌的智能化進展，停留在改款車型全面搭載大屏、車載語音引入本地系統等基礎部分。高階智能輔助駕駛、智能語音助手服務等智能體驗部分，也大多是“期貨”狀態。

國產豪華車，用技術沖破了傳統品牌設立的豪華屏障：新時代的豪華車，并不是單純的高價與溢價，而是技術與用車體驗的領先。

一方面，國產豪華車擁有更豐富的配置、更領先的功能。例如精度更高的傳感器結構、范圍更廣的主動安全保護、更加環保的健康座艙等等。

在中汽中心的C-GCAP車輛專業測試中，來自鴻蒙智行的享界S9，取得了健康、能效、低碳三項全部超五星的成績。

這標志著全行業的車型健康標準都正在提升，中國汽車也已經邁入豪華市場的深水區，技術與配置只是豪華車的入場券，人文關懷，才是豪華車傳遞的終極理念。

另一方面，這些更卓越的配置，還擁有更加觸手可及的價格體系。國產豪華品牌提倡“入門即頂配”，更好的功能應當讓更多的用戶知曉與享受。

這樣的理念，逐步改變了中國消費者的豪車選購習慣。

如今，中國市場渴望一輛能滿足消費者新需求，并且代表中國品牌新實力的新豪車出現。享界S9增程版，便是這把刺向傳統品牌腹地的利劍。

駕乘與安全，發生智能化變革

無論哪個時代、哪個品牌，技術永遠是豪華車敘事邏輯的主心軸。

傳統豪華車大多出自德國品牌，大馬力的發動機、高效率的變速箱以及精妙的底盤結構，這些是過去豪華燃油車的主要標簽。

隨著新能源汽車的普及，這些傳統豪華車引以為傲的標簽，開始褪色。

大馬力發動機追求瞬時性能的爆發、變速箱追求速度切換的平穩，這些都是電機驅動系統天生自帶的屬性。放置于汽車底部的動力電池，更是解決了燃油車企在整車配重方面的設計痛點。

如果一輛普通新能源汽車，就能擁有傳統豪華燃油車的性能表現，那新能源的豪華車，該發起怎樣的技術變革？

享界S9增程版給出了一個全新的答案：用智能化，提升汽車安全底線，改變用車駕乘體驗。

在駕駛層面，依托最新華為途靈平臺，享界S9增程版打破了傳統豪華車“駕駛優秀”與“乘坐舒適”必須二選一的抉擇魔咒。

享界S9增程版的底盤采用純正德國機械架構，標配五檔高度可調智能空簧及連續可變阻尼減振器，經過全新調校，“德味”十足。而且它還擁有HUAWEI ADS全維融合感知、HUAWEI XMOTION智能車身協同控制及HUAWEI DATS動態自適應扭矩控制的協同，相當于“底盤自帶眼睛”，讓車身實現提前感知與精準協調控制，好開又好坐。值得一提的是，由于驅動電機啟動瞬間會產生巨大扭矩，在電動汽車提速瞬間，乘客會感受到較燃油車強烈許多的眩暈感。這使得許多消費者對電車望而卻步，尤其是對舒適性有較高需求的豪華轎車用戶。享界S9新升級的暈車舒緩2.0和舒適制動模式，能夠降低車輛在急加速和剎車的過程中的眩暈感，讓車上乘客更加舒適。

在安全的層面，享界S9增程版的主動防滑控制和打滑防跑偏功能，能夠讓車輛在面對濕滑路、雨雪路的情況下，保證車輛的穩定行駛，讓駕駛更加安全。

像這樣的技術和配置，過去通常只在百萬價位的車型上應用，并且是以高價選配的形式。在華為全棧技術的加持下，30萬元級的享界S9增程版，擁有了媲美百萬豪車的駕控體驗。

此外，享界S9增程版搭載華為雪鸮智能增程系統，通過四大算法，實現了續航與性能的智能化升級。

全新路況預判發電算法，可以智能調配車輛的油電使用情況，高速路況用油更節能、低速路況用電更絲滑。

WLTC工況下，享界S9增程版純電續航高達365km，綜合續航1355km。百公里油耗僅5.93L，并且只需92號汽油。

振動抑制算法、靜音控制算法等，更是實現了無感發電、無感啟停，增加了全車靜謐性。

既享有駕駛快感，又能提供舒適靜謐的乘坐體驗，享界S9增程版打破了傳統豪車“駕控”與“舒適”的二選一取舍。

在另一個消費者熱切關注的智駕層面，享界S9增程版更是給到了傳統燃油豪華車目前難及的技術表現。

首先是智能化硬件的全面升級。

享界S9增程版全新搭載HUAWEI ADS 3.3版本，全車共搭載30個感知硬件結構。包括1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達、3個4D毫米波雷達、11個視覺攝像頭以及12個超聲波雷達。預計三季度成為首批搭載HUAWEI ADS 4的車型。

這是目前行業不分價位的車型中，領先的硬件配置之一。這套傳感器裝置，不僅支持更豐富的場景與功能，更是為享界S9 增程版提供了多層安全保障。

在“可見即可泊”功能的基礎上，享界S9增程版升級了泊車的使用范圍，新增地面到地庫、跨樓層、甚至露天停車場的跨場景的泊車代駕能力。

即用戶站在小區樓下，就可以操作車輛停向位于地下室的停車位。享界S9增程版可以自主識別地庫進出通道與閘機，泊入用戶制定的跨場景車位中。

除此之外，享界S9增程版還首發了“隔空召喚”功能。在狹窄車位不便操作時，用戶通過約定好的手勢，即可操作車輛自動泊出，提升效率的同時，也增加了享界S9的獨特性。

高精度傳感器帶來的另一好處，便是整車安全的全面提升。

傳統豪華轎車大多強調被動安全，通過車身結構設計，來保證碰撞事故中，車內乘客的生命健康。

享界S9增程版除了籠式結構車身設計外，還提供了更多的主動安全功能。

車身搭載的4顆激光雷達以及3顆4D毫米波雷達，比人眼擁有更廣的可視度。

尤其是雨天和霧天，在人類駕駛員難以觀察路況時，在4顆激光雷達的加持下，享界S9增程版可以實現車輛前后左右全方位的障礙物識別與防碰撞預警，

此外，在泊車過程中，車輛不僅可以精準識別石墩、花圃等低矮障礙物，消防栓、充電樁等懸空障礙物，溝渠、臺階等負向障礙物也都不在話下。

比如遇到臨車開門殺等，便會主動剎停，保護車內乘客以及車輛財產的安全。

安全歷來是豪華品牌產品與宣傳的重中之重，這是車企無論如何也不會“過溢”的努力。

傳統豪華品牌費盡心思的車身被動安全，享界S9同樣做到了；它們沒有的智能化主動安全，享界S9也做到了。

并且這一切只是一個開始，強大的硬件配置與OTA升級能力，會讓享界S9在用戶漫長的用車歲月中，不斷創造更強的安全、更好的保護。

豪車儀式感與情緒價值的新定義

豪華汽車與普通汽車的重要界限，便是儀式感與情緒價值，尤其是豪華轎車。這不僅是一輛交通工具，更是用戶生活與精神的重要棲息地。

傳統燃油豪華車喜好具備壓迫感的深色車身與金屬裝飾，但享界S9增程版更希望營造，符合國人內斂審美與私享舒適的氛圍。

在外觀上，享界S9增程版推出了獨具一格的車身配色：浩宇藍和寰宇紅，加上璀璨的星河大燈，詮釋了寰宇之美。內飾除了nappa真皮與進口實木，還使用了純羊毛材質作為地毯，以及全麂皮進行全車頂的覆蓋。

除此之外，享界S9增程版還融入了更多人文關懷。

基于百萬像素的智慧投影大燈以及全新華為車語系統加持，享界S9增程版首發搭載了交互式的迎賓光毯，如步步生花等，增加用戶上下車的儀式感。

這套車語系統還支持戶外投影、體感游戲，讓全家人在出游的時候，擁有互動的游樂場；駕駛過程中的智能動態光毯，則能夠隨著車速、轉向等調節，保障了行車過程中的安全性。

此外，享界S9還針對不同場景，預設了各具特色的座艙模式。

一鍵小憩模式下，可同時開啟零重力座椅與激光投影巨幕，變身用戶私享休息室。家人出行時，還可以一鍵開啟觀影模式、無麥K歌，搭配華為悅彰音響卓越系列，享受家庭影院的快樂。

全向隱私遮陽簾開啟后，在全車8塊夾層靜音玻璃與360°聲學技術的包裹下，車艙可以秒變靜謐的睡眠室。秘書屏、冷暖冰箱的設置，還能讓車輛化身移動的會客廳。

享界S9增程版代表了新豪華品牌的一項基礎理念：車輛并不是某一個角色的專屬工具，而是每一個群體都可以從中找到價值的綜合體。

豪華車不應該只有“尊貴”這個單一價值，享界S9增程版更為用戶提供了細致入微的人文關懷。

個人用車可暢快淋漓，帶家人出行可以享受溫馨，商務場景時有良好的隱私保護。享界S9增程版傳遞了新一代豪華品牌的關懷，更代表著新一代豪華人群的追求。

30萬元級的上佳豪華車選擇

消費者對傳統豪華汽車的最深刻印象，便是宣傳廣告中的舒適體驗，以及現實生活中極其高昂的售價。

在中國本土汽車市場尚處萌芽階段時，外國豪華品牌先入為主，填補了豪華車市場空缺。

他們推出超高售價的車型，消費者承擔的高溢價，為企業帶來了豐厚的利潤。由于過去豪車消費結構向行政需求傾斜，轎車車型，逐漸成為各個豪華車企的標志性產品。

但這樣的產品，明顯已經不符合當下汽車市場的需求。

在經濟環境充滿不確定性的時代背景下，社會投資與民眾消費結構都在發生劇烈變化。國產新豪華完成替代的路徑其實已然浮出水面：用科技打造安全與豪華的新體驗，用價格與配置展現品牌誠意。

享界S9增程版，便是這樣一款，希望用真誠打動用戶的車型。無論是當前用戶最看重的智能化，還是豪華市場一貫追求的安全，享界S9增程版都是30萬元價位的上佳選擇。

一方面，純電與增程的雙能源選擇，打破了用戶對新能源汽車的消費阻礙，為享界S9進一步沖擊豪華轎車市場，提供了充實的子彈。

另一方面，動力系統成本的差異，使得增程版具備更低的成本。這直接導致了，享界S9增程版可以擁有更豪華的配置與更驚喜的價格。售價分別為30.98萬元、33.98萬元以及36.98萬元。售價更利好，配置更飽滿。在30.98萬元的版本，便標配了空氣懸架與4個激光雷達，以及豪華車消費者格外關注的鴻蒙ALPS健康座艙、全向防碰撞3.0等。

享界S9增程版上市24小時后。便收獲超3500張訂單。上市72小時后，其訂單規模更是上升至5200輛，也就意味三天賣出了傳統豪華車一個月的銷量，其市場潛力可見一斑。

憑借過去幾十年在ICT領域積累的經驗，華為擁有敏銳的用戶洞察力，以及成熟的渠道與營銷能力。持續攜手合作伙伴，推陳出新，基于用戶需求不斷帶來好的產品，這是鴻蒙智行獲得消費者青睞的核心原因。

如今，鴻蒙智行產品矩陣價值不斷走高，部分車型陸續在細分市場獲得成交均價與銷量的第一。以BBA為核心的傳統豪華車市場，如今正逐步向以鴻蒙智行為代表的國產新豪華品牌轉移。

華為與北汽合作的享界品牌，便是鴻蒙智行對豪華市場發起了新一輪沖鋒。

與傳統豪華品牌合資20年，北汽擁有超過500萬輛豪華汽車的生產制造經驗，國產品牌中，無出其右。華為與北汽的相互選擇，已透露出雙方爭奪豪華車市場的決心。

北汽投入了超百億的專項資金，華為也拿出了最領先的技術成果。

從華為雪鸮智能增程系統，到華為巨鯨增程專用電池平臺、最新華為途靈平臺等一系列挑戰傳統品牌技術高地的動力與駕乘科技。

再到華為車語系統、華為悅彰音響卓越系列、鴻蒙ALPS健康座艙、鴻蒙智能座艙4.0等創造全新用車體驗的新豪華技術等等。

享界S9增程版，源自華為在汽車產業鏈上的深遠布局與開拓性的研發。只有在技術源頭上創新，才能為產品提供超越時代的新體驗。

中國品牌用“科技創新”撕開了高價壟斷的裂縫，證明豪華的本質不應是稀缺性堆砌的溢價，而是技術普惠與用戶體驗的極致平衡。

從華為ADS智駕輔助系統到華為雪鸮智能增程平臺，每一次技術突破都在重塑行業規則——未來的豪華車市場，話語權不再屬于歷史積淀的圖騰，而屬于那些真正將用戶需求鐫刻進技術基因的破局者。