北京
工人日報-中工網(wǎng)記者 鄒倜然
4月30日，由中鐵大橋局承建的浙江建德至武義高速公路蘭溪段關(guān)鍵性工程衢江特大橋主橋下部結(jié)構(gòu)施工圓滿收官，標(biāo)志著該橋主橋正式轉(zhuǎn)入上部鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工階段，也為建武高速公路蘭溪段建設(shè)進(jìn)程按下“加速鍵”。
“作為目前浙江省內(nèi)高速公路工程單跨最大跨度的下承式網(wǎng)狀系桿鋼箱拱橋。”項目總工馬慧華介紹說。衢江每年六七月份主汛期水位要上漲接近7米，為搶抓工期，項目部與屬地政府及水利部門多次溝通，經(jīng)過專家論證，最終采用水中筑島方式施工，完成下部結(jié)構(gòu)后挖除平臺。平臺所用材料均是就地取材，盡可能保持生態(tài)平衡。在嚴(yán)守安全質(zhì)量底線的同時，浙江金華交投指揮部以精細(xì)化管理推動各工序高效銜接，確保下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)圓滿完成。項目部將在主汛期之前迅速拆除水中筑島部分。
建武高速公路蘭溪段項目是浙江省“千項萬億”工程重點項目，也是金華市“五縱五橫兩連一環(huán)”高速公路網(wǎng)中的“五縱”之一，項目建成后將進(jìn)一步完善金華區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，進(jìn)一步促進(jìn)浙中城市群的交流與合作，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展注入新的強勁動力！
來源：工人日報客戶端
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