來源：洞頭發布

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4月30日上午11時30分

隨著重達300噸的

最后一對合龍梁段精準吊裝到位

洞頭峽跨海大橋主橋順利合龍

標志著這一重點交通工程

取得關鍵性突破

為全線通車奠定堅實基礎

洞頭峽跨海大橋是《浙江省省道干線公路網調整意見》中規劃211省道的重要組成部分，也是規劃黑牛灣港區的重要集疏運通道。

S211安吉至洞頭公路洞頭霓嶼至北岙段工程項目起點位于霓嶼島布袋岙安置房南側與霓福路相交，形成T字型交叉，向東布線設布袋岙大橋、同興大橋、外山鼻隧道、洞頭峽跨海大橋，終點位于北岙街道白迭村。該項目設置路線全長約5.05公里，雙向四車道集散一級公路標準設計，設計時速80公里，含總長3790米的洞頭峽跨海大橋1座，總長963米的大橋2座，總長212米的雙幅隧道。

其中，洞頭峽跨海大橋自2022年4月全面動工以來，建設團隊以“科學統籌、創新突破”為核心，緊盯時間節點，確保工程建設安全有序推進。

• 2022年4月： 正式破土動工，拉開大橋建設序幕。

• 2024年1月：經過近22個月的緊張施工，高135米的大橋主塔正式封頂。

• 2025年3月：洞頭峽跨海大橋節段梁架設順利完成。

• 2025年4月30日：最后一對合龍梁段成功吊裝，項目主橋全面連通。

洞頭峽跨海大橋施工進度持續刷新

建設過程中，面對復雜地理條件與艱巨施工任務，建設者們科學統籌施工流程，將各項工序合理安排，創新工藝攻克難題，嚴格把控施工風險，相繼攻克了鉆孔深度大、墩柱高、跨度大、施工難、超高索塔施工、生態環保要求嚴、臺風環境惡劣等多項難題，最終啃下這塊“硬骨頭”。

中交二公局S211洞頭峽跨海大橋項目負責人賀金龍告訴記者，大橋的合龍也標志著主體工程將全面進入了橋面系的施工，下一步將全力推進橋面鋪裝、護欄施工和連接線橋梁施工等工作，確保大橋按期高質量通車。

未來，隨著這條“第二通道”的打通以及甬莞高速洞頭支線的建成，將有效地連接洞頭區與溫州市區的交通互聯水平，提升洞頭整體路網的通行能力，對促進交通網絡的完善、區域經濟和旅游業的發展、改善人居環境、提升沿線居民出行條件等方面都具有重要的意義。

橫跨在壯闊海面上的

洞頭峽跨海大橋

與絕美的海洋海島風光

相互映襯

宛如巨龍騰飛于碧波之上

為洞頭“海上花園”建設

帶來澎湃活力

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