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作者 | 王婷婷W=T=T

2016年，晏周還在湖南一家房地產(chǎn)企業(yè)兢兢業(yè)業(yè)地做著營銷策劃的工作，地產(chǎn)的活他已經(jīng)做了8年，除了工作技能逐漸熟練之外，房地產(chǎn)上行期的收入、升職空間、賺錢空間都是很讓人滿意的。

地產(chǎn)紅利留得住大多數(shù)人，但留不住心思活絡(luò)，總想自己干點事的創(chuàng)業(yè)人。2017年，晏周和幾個朋友湊了十幾萬元，就大膽“裸辭”了，在長沙租下一個不到40平的小店，開始賣零食。這是“零食很忙”的第一家店。

晏周這支年輕的團(tuán)隊一開始的想法就不只是賣零食、不止于湖南。所以在首店經(jīng)營穩(wěn)定的同時，晏周的主要功夫花在打造品牌上。很快，零食很忙開放加盟，并在4年內(nèi)開出超過450家店，遍及湖南的大街小巷；后又從湖南進(jìn)入全國市場，極其落地得主攻三四五六七八線城市。

到2021年5月，零食很忙已經(jīng)完成了2.4億元的A輪融資，吸引了紅杉中國、高榕資本、啟承資本、明越資本等資本大佬的投資，投后估值達(dá)到25億。

另一位主角趙定雖然不是地產(chǎn)出身，但似乎和合作伙伴晏周一樣，深諳地產(chǎn)營銷“做品牌、極限復(fù)制、迅速下沉”的高周轉(zhuǎn)路線精髓。

趙定在通過炒貨零食店賺到了人生第一桶金后，在2019年以兒子的名字創(chuàng)立了“趙一鳴零食”的品牌，開啟極速擴(kuò)張，迅速做大規(guī)模。及至2023年趙一鳴零食已完成A輪融資，門店數(shù)量突破1000家。

2023年底，商業(yè)模式和發(fā)展思路極其相似的零食很忙和趙一鳴零食決定合并，晏周和趙定宣布成立“鳴鳴很忙集團(tuán)”，開始更加極限地擴(kuò)張，到2024年6月鳴鳴很忙旗下門店數(shù)量已經(jīng)突破1萬家。

故事講好、規(guī)模達(dá)標(biāo)、創(chuàng)投期到。2025年4月28日，湖南鳴鳴很忙商業(yè)連鎖股份有限公司（以下簡稱“鳴鳴很忙”），正式向港交所遞交上市招股書，沖刺上市。

雖然鳴鳴很忙能否順利上市還需等待，這家公司也還面臨估值預(yù)期有限、利潤太薄、規(guī)模增勢有限、品控質(zhì)量屢遭投訴等疑問，但走到這里，晏周作為地產(chǎn)人轉(zhuǎn)型的案例已屬十分成功。

在中國房地產(chǎn)發(fā)展的過程中，地產(chǎn)人轉(zhuǎn)型的案例數(shù)不勝數(shù)，其中能稱得上成功的卻不算多。

以秦力洪、魏健、夏慶華為代表的一群轉(zhuǎn)型汽車圈的地產(chǎn)人，是個中典型。

秦力洪2014年與李斌共同創(chuàng)立了蔚來汽車，并自此一直擔(dān)任蔚來總裁職位，負(fù)責(zé)公司的日常運營。在轉(zhuǎn)入汽車圈之前，秦力洪在龍湖地產(chǎn)供職達(dá)6年，職至首席營銷官。

不過從學(xué)歷和履歷來看，“地產(chǎn)人”只是他眾多亮點中的一個。秦力洪是北京大學(xué)的高材生，先后在1996年和1999年獲得北京大學(xué)法學(xué)學(xué)士學(xué)位及碩士學(xué)位，后又在2001年取得了哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院公共政策碩士學(xué)位。畢業(yè)后，秦力洪曾擔(dān)任寶潔公司的品牌副經(jīng)理、羅蘭貝格的高級顧問及項目經(jīng)理，均為國際大公司，后又進(jìn)入奇瑞汽車擔(dān)任國副總經(jīng)理等職務(wù)，積累了汽車行業(yè)的經(jīng)驗。

和秦力洪一樣，蔚來用戶運營高級副總裁魏健，此前也是地產(chǎn)人。魏健2008年和秦力洪同期進(jìn)入的龍湖地產(chǎn)，歷任龍湖集團(tuán)營銷中心總監(jiān)、北京龍湖地產(chǎn)營銷副總經(jīng)理、龍湖地產(chǎn)西安和天津區(qū)域的總經(jīng)理、龍湖集團(tuán)商業(yè)地產(chǎn)部總經(jīng)理等職務(wù)。2019年魏健離開龍湖并加盟蔚來集團(tuán)，先后擔(dān)任運營副總裁、營銷副總裁等職位。

夏慶華也曾供職于龍湖地產(chǎn)，擔(dān)任龍湖地產(chǎn)蘇南公司營銷總監(jiān)。后加入蔚來汽車，曾擔(dān)任蔚來上海地區(qū)負(fù)責(zé)人、蔚來旗下子品牌“樂道汽車”負(fù)責(zé)人，后者主要拓展低端車市場。

龍湖出身的林喆擔(dān)任蔚來用戶體驗官，楊小鵬擔(dān)任蔚來副總裁，也均成功轉(zhuǎn)入汽車圈。

實際上，伴隨房地產(chǎn)深度調(diào)整，想轉(zhuǎn)型的不止是普通地產(chǎn)人，房地產(chǎn)老板跨界謀生的想法更為強烈，例如跨界到當(dāng)前最火的低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。

華夏幸福老板王文學(xué)在2017年就有了想法，并開始為旗下產(chǎn)業(yè)新城引進(jìn)懷來卓翼無人機、河北福萊卡航空、蘭旗航空等公司的低空經(jīng)濟(jì)項目，計劃用航空航天鏈條“帶活”華夏幸福的產(chǎn)城項目。

近年來，華夏幸福開始直接和與科比特、中航智、武漢產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院、低空科技企業(yè)中科低空、國資廊坊臨空簽約合作，探索低空經(jīng)濟(jì)在城市的多維度應(yīng)用場景、打造低空經(jīng)濟(jì)基地，以及運營管理等。

榮盛發(fā)展老板耿建明則在2016年通過旗下榮盛康旅以約6.25億元收購了國內(nèi)首家經(jīng)中國民航局認(rèn)證的水陸兩棲固定翼機型運營商美亞航空。該航空在三亞灣美亞航空水上飛機中心打造了“三亞海空驛站”。

大名城的老板俞培俤是在2024年真正開始認(rèn)真玩低空。當(dāng)年6月大名城與福州新區(qū)航空城發(fā)展投資有限公司、中航金城無人系統(tǒng)有限公司商量共同設(shè)立“福建名城航發(fā)低空產(chǎn)業(yè)投資有限公司”(暫定名)，進(jìn)行智能無人機飛行器的制造、運營及銷售等。

美的置業(yè)“退房”想法已久，在將房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)剝離出上市公司體系的同時，其還在2019年參投了無人機數(shù)據(jù)服務(wù)公司奇志科技Pre-A輪融資，迄今美的控股成員美的建業(yè)（香港）有限公司（美的控股現(xiàn)核心地產(chǎn)平臺），仍通過寧波梅山保稅港區(qū)薈弘投資有限公司持有奇志科技超34%股權(quán)，是其第一大股東。

此外2021年碧桂園創(chuàng)投、華潤資本、中糧資本、騰訊等共同參投順豐旗下末端配送無人機公司豐翼科技。也可以看出擁有投資平臺的房企，更加踴躍參與各類新興賽道的投資。

據(jù)悉，目前，碧桂園創(chuàng)投還通過旗下佛山市南海區(qū)匯碧二號股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)持有豐翼科技約3.46%的股權(quán)，后者擁有全國首張無人機運營許可證。

房地產(chǎn)調(diào)整周期里，越來越多房企老板想跨界或投資新興領(lǐng)域，分羹新風(fēng)口紅利；也有越來越多普通地產(chǎn)人，主動或被動轉(zhuǎn)入其它行業(yè)，謀求全新的發(fā)展空間。

跨界和轉(zhuǎn)型往往過程艱巨、成果未卜，無數(shù)成功站上“領(lǐng)獎臺”的人和企業(yè)都曾默默吃苦、經(jīng)歷過或漫長或煎熬的征程。但最終能夠到達(dá)彼岸，我們看到了機緣和資源之外，個人能力和堅韌的心態(tài)始終才是將人推到終點的最大動力，也是能支撐人們長期走下去的核心力量。