大皖新聞訊 封閉、招標、移樹、搭建棧橋等，大皖新聞多次就六安五里墩大橋拆除重建工程封閉施工相關進展進行了連續報道。

大皖新聞記者于5月1日勞動節來到施工現場走訪，發現該工程施工已經取得新進展，大橋上下游保通鋼棧橋已經搭建完畢，有望節后通行。施工用運輸便橋正在搭建。舊橋兩側已經開鉆新橋樁基。

大皖新聞記者5月1日上午來到大橋施工現場，發現大橋東西兩端樹立著多臺吊車和打樁機等大型設備，工地上機器轟鳴，一派忙碌的生產景象。

大皖新聞記者在該大橋東端看到，大橋北側（下游）的保通鋼棧橋已經搭建完畢，兩側護欄已經安裝好，有兩名工人正在給護欄刷油漆。

在大橋南側（上游）也有一座保通鋼棧橋，也已經搭建完畢，其兩側的護欄也已基本建好，有幾名工人在進行焊接等掃尾作業。同時，有幾名工人正在大橋西端南側天河路的綠化帶上進行拓路施工，這里將打開一個通道連接保通鋼棧橋，往來摩托車、電動車和行人下一步將從此通道通行。

大皖新聞記者隨后觀察發現，該大橋西端南北兩側的河道邊坡上，分別有兩臺旋挖鉆機在工作，鉆頭深入地下時發出陣陣轟鳴。不僅如此，在南北兩側保通鋼棧橋的內側，還分別在建兩條距離水面較近的施工用運輸便橋，北側的已經基本搭建完成，南側的也接近一半。

大皖新聞記者還了解到，五里墩大橋拆除重建項目首根樁基是4月18日順利開鉆的，首樁位于新建五里墩大橋北側，樁徑2米，樁長16米，樁基采用鋼管混凝土復合樁基礎，持力層為中風化砂巖。4月21日，該工程首根樁基澆筑作業已順利完成，標志著項目正式進入主體施工階段。

據該項目部工作人員安宇林介紹，目前施工已進入主體施工階段，目前正在進行大橋兩端的樁基施工，雖然樁基長是16米，但打樁深度可能打到地下23米。關于保通鋼棧橋，他表示，考慮到行人行走習慣，南北兩側的保通鋼棧橋原先設計為單行道，下一步將改為雙行道，這就需要在保通鋼棧橋中間加裝隔離護欄，"中間隔離護欄我們今天已經安排去購買了，很快就會安裝，預計幾天后，也就是五一假期后就可以通行了。"他說，保通鋼棧橋一旦打開通行，老橋就將完全封閉，進入拆除階段了。

據介紹，五里墩大橋拆除重建項目是六安市打破皖西大道交通瓶頸，改善城區東西向交通環境，促進六安老城區與東部新城區域連通的重要工程，項目工程包括皖西大道改造長0.65公里，其中五里墩大橋拆除重建0.11公里，道路改造0.54公里，按照城市主干路標準建設，橋梁設計為雙向八車道。

大皖新聞記者 竇祖軍 攝影報道