浙江
來源：東方財經
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5月1日，多名網友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS時，更新內容中有一條“新增排位模式圈速考核，在指定賽道圈速達到官方建議成績可解鎖排位模式。”對此有網友表示支持，“小米對SU7 Ultra的馬力出手了，開始限制了。現在只有車主在官方賽道上，用使用排位賽模式，達到系統中的標準圈速，證明自己會開車，懂開車，也有安全意識，才能解鎖最大馬力。”也有網友表示了不滿，認為沒有征詢過意見和車主調研。
東方財經搜索發現， 排位模式是小米SU7Ultra提供的賽道駕駛模式之一，此前只需要完成《駕駛安全注意事項》的學習并通過駕駛安全測試就可以開啟。
在3月5日的《小米汽車答網友問（第116集）》中提到，“通過"車輛設置-駕駛偏好"完成《駕駛安全注意事項》的學習并通過駕駛安全測試，該賬號將解鎖「直線競速模式」和「賽道模式」。在「直線競速模式」下，同時踩下加速和制動踏板將啟動彈射起步，即可實現1548PS最大馬力；在「賽道模式」中切換至「排位模式」，并按下“一鍵Boost”按鈕，也可實現1548PS最大馬力。”
東方財經詢問了小米汽車官方客服，對方表示，“為了確保我們賽道新手的安全，所以他在這個賽道進行圈速考核，達到我們官方的建議的成績，之后最大馬力才會進行解鎖。”他還表示，“1,500匹這個馬力，在日常生活中，其實他是用不到的，一般都是在賽道上，而且還是需要特殊的熱熔胎，還有特殊的配件才可以。”
對于為何要新增這個模式，對方表示，“1,500匹的馬力，如果是我們新手跑這樣，還是會有這個事故風險的，比較容易發生事故。”
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