湖北
當“買合資還是選自主”成為15萬級家用車繞不開的選擇題，吉利星瑞（參數丨圖片）與大眾速騰的2025款車型給出了不同答案，那么家用到底誰更值？
別看兩車都掛著“渦輪增壓”頭銜，內核堪稱云泥之別。星瑞直接甩出同級罕見的2.0T+8AT濕式動力組合，175kW功率、350N·m扭矩，連變速箱油液散熱系統都配齊，堵車跟車時換擋平順如絲，滿載爬坡也能底氣十足，關鍵還喝92號“粗糧”，妥妥的“吃得少干得多”。
速騰的1.2T+7DCT干式雙離合則走“保守路線”，85kW功率、200N·m扭矩僅夠日常代步，低速跟車時離合器頻繁半聯動易發燙，北方冬季甚至偶發頓挫，且干式結構缺乏油液保護，長期高強度使用需更頻繁更換離合器片——省下的購車預算，可能悄悄流向了售后維修。
坐進車內，星瑞的12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏直接刷新合資車認知，搭載的FlymeAuto系統支持語音控制空調、車窗、導航，連“打開副駕座椅通風”這種細節指令都能精準執行，配合HUD抬頭顯示，開車時幾乎不用低頭。
反觀速騰，8英寸“小黑板”中控屏反應遲緩，CarPlay還時不時卡頓，空調、座椅全靠手動調節，連后排出風口都“缺席”，當孩子在后座喊“太熱了”，你得手忙腳亂找旋鈕，而星瑞車主只需說一句“打開后排空調”。
毫米級的車身數據（速騰長4791mmvs星瑞4785mm）幾乎可以忽略，但設計取向天差地別，星瑞的直瀑式格柵+貫穿式尾燈更符合國人對“大氣”的審美，車內翻毛皮座椅帶加熱/通風，冬暖夏涼。速騰的鍍鉻橫幅+隱藏排氣偏“低調務實”，但織物座椅透氣性一般，后排頭部空間對高個子稍顯壓抑。
星瑞用智能體驗和扎實用料，證明自主品牌早已跨過“堆配置”階段，真正吃透了中國家庭對“好用、耐用、舒適”的需求。15萬級家用車，與其為“合資標”買單，不如看看星瑞如何用“中國星”重新定義“高價值家用車”，畢竟，每天陪伴家人的座駕，“里子”舒服，才是真的舒服。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
