江西
在10萬級SUV市場，消費者往往陷入兩難：要么選擇配置寒酸的合資車，要么忍受設計平庸的國產車。但吉利博越（參數丨圖片）COOL的出現，徹底打破了這種局面。這款“國民真香車”以越級的空間、科幻的設計和碾壓同級的配置，重新定義了性價比的標準，甚至讓不少合資對手直呼“不講武德”。
先說最直觀的顏值。博越COOL的前臉堪稱“夜間吸睛神器”，256顆LED極光貫穿燈不僅照射距離達到200米，點亮后的星芒擴散格柵更是科幻感拉滿。側面懸浮式車頂搭配19英寸輪轂，加上極光紫車漆的漸變效果，實測回頭率比同級高出30%。而車尾的Y字形貫穿燈組融入“回字形”中國元素，細節處處彰顯設計功力——這哪像一臺10萬級的SUV？分明是沖著年輕用戶的審美G點來的。
但博越COOL絕非“花瓶”。4510mm的車長和2701mm的軸距，直接帶來880mm的后排腿部空間。實測1.8米的大個子坐進去，不僅能輕松蹺二郎腿，純平的地臺即使滿員三人也毫無壓力。后備箱更是隱藏的“空間魔術師”，571L常規容積輕松塞下4個28寸行李箱，放倒座椅后直接擴展至1460L，露營裝備、嬰兒車甚至小型家具都能一車搞定。這種“能裝能打”的實用性，完美契合家庭用戶和戶外愛好者的多元需求。
更狠的是配置層面的降維打擊。入門版8.28萬就標配10.25英寸液晶儀表+13.2英寸中控屏，全景天窗和倒車影像也沒缺席；加1萬上中配，立刻解鎖L2級輔助駕駛、72色氛圍燈和主駕電動調節。對比同價位的合資車還在用塑料方向盤和鹵素大燈，博越COOL甚至給到了CN95濾芯和抗菌方向盤，甲醛含量僅為國標1/10，對寶媽寶爸來說簡直是剛需福利。
從設計到空間再到配置，博越COOL的每一步都踩準了消費者的真實痛點。它用“入門即高配”的邏輯，讓10萬級SUV的競爭從“夠用”升級到“享受”。如果你正糾結于“預算有限但不想將就”，不妨把博越COOL列入五一試駕清單——畢竟，能同時讓顏值黨、空間控和科技粉都喊“真香”的車，市面上可不多見。
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