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老牌Tier1“逆齡生長”,狂推9款技術錨定中國

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4月23日,全球汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞集團攜9項全球首發技術及以“智·璨座艙”為代表的一系列創新成果亮相上海車展。

對于此次參展,FORVIA佛瑞亞集團非常重視,將其視作展示FORVIA佛瑞亞中國戰略及前沿科技成果的最佳舞臺。佛瑞亞集團首席執行官馬啟元(Martin Fischer)、佛瑞亞海拉首席執行官Bernard Sch?ferbarthold、佛瑞亞全球執委會成員、佛吉亞中國區總裁馬川為首的FORVIA佛瑞亞全球及中國區高層共同出席,并在演講中充分強調了FORVIA佛瑞亞集團深耕中國市場與本土化的戰略決心。



佛瑞亞集團首席執行官馬啟元(右)、佛瑞亞全球執委會成員、佛吉亞中國區總裁馬川(左)

發布會后的媒體溝通環節,佛吉亞未來座艙業務中國區業務拓展和生態合作總監王佳棟及佛瑞亞海拉中國區照明事業部車身照明、內飾照明、前照燈模組項目副總監劉和平接受記者采訪,解讀了FORVIA佛瑞亞在數字座艙領域的發展思路及最新進展。

高層定調,做中國市場最值得信賴的伙伴

作為最早進入中國市場的跨國零部件集團之一,FORVIA佛瑞亞在中國擁有超過3萬名員工和67座工廠,并建立了27個研發中心,形成了從概念設計到量產交付的全價值鏈能力。

馬啟元面向媒體表態:“中國是全球最大的汽車市場及技術領導者,在全球汽車行業轉型進程中占據核心地位。三十年來,FORVIA佛瑞亞集團深耕中國,通過推動創新、促進合作,助力中國汽車行業的增長與轉型,已成為中國市場值得信賴的合作伙伴。”



佛瑞亞集團首席執行官馬啟元

“中國不僅是我們的重要市場,更是全球創新網絡的核心樞紐。”馬啟元表示,隨著“雙碳”目標與智能網聯政策的深入推進,FORVIA佛瑞亞將持續加大在電動化、智能化領域的本地投資,助力中國汽車產業從“制造大國”邁向“創新強國”。

佛瑞亞海拉首席執行官Bernard Sch?ferbarthold在致辭中強調:“中國汽車市場對我們具有舉足輕重的戰略意義。全球每三輛汽車中就有一輛產自中國,且中國在轉型、創新與響應速度方面均處于領先地位。FORVIA佛瑞亞將精準對接中國市場發展需求,踐行‘在中國,為中國’的本地化戰略。”

馬川同樣表態:“從開創凈零制造到開發LUMI座椅照明和零重力座椅等突破性創新成果,我們憑借深厚的本土專業知識,與中國合作伙伴攜手創新,并在全球范圍內塑造未來移動出行的藍圖。”



匯集最新科技成果,“智·璨座艙”成全場焦點

2025上海車展FORVIA佛瑞亞的展臺上,作為匯集FORVIA佛瑞亞集團最前沿技術于一體的匠心之作,“智·璨座艙”穩占C位,引發業內關注。

“智·璨座艙“搭載了前沿的人機交互技術,如Air Vision懸浮顯示、Skyline天際線屏幕、Gaze and Select眼球追蹤技術。在內飾領域,“智·璨座艙”采用了可持續的內飾,例如添加竹纖維和貝殼粉末材質的內飾表面。為了保障乘客的安全和舒適,“智·璨座艙”還配有安全的旋轉和零重力座椅,以及高度集成的創新內外飾照明。

安全,是FORVIA佛瑞亞始終如一的追求。佛吉亞靈盾45座椅,支持在行駛過程中調節至45度傾斜角度,具備駕駛員警覺性監測功能,滿足未來安全法規要求;從概念設計到可銷售整個流程,佛瑞亞海拉可持續外飾照明都力求將環境影響降至最低,其中,緊湊型LED前照燈模組配備了水冷系統,將緊湊設計與高效融為一體。

除全球首發技術外,FORVIA佛瑞亞還帶來一系列為中國客戶定制的解決方案:具備按摩功能的3D“禪境”座椅、可根據乘客的體型和行駛工況進行調節的隨形靈動座椅、符合本土設計語言的佛瑞亞海拉定制化前照燈,以及輕量化的新一代儀表板平臺與魔方參數圖片)中控系統,全面覆蓋主流車企從經濟型到高端化的技術需求。



從數據安全到場景交互,揭秘智能座艙技術創新

作為佛吉亞未來座艙業務中國區業務拓展和生態合作的負責人,王佳棟在聊到“智·璨座艙”時如數家珍。

他首先強調了人機交互的差異化突破:“今天市面上的車有一個問題——千篇一律。如果只看屏幕這一塊,這些車都差不多。”他表示,“智·璨座艙”采用業內領先的裸眼3D技術,且通過屏幕反射技術實現多視平面顯示,“無需站在固定點即可感受3D效果,同時省去屏幕外露成本,適配不同車型需求”,這一設計不僅解決了傳統裸眼3D的視角限制,還實現了內飾設計的統一性。



佛吉亞未來座艙業務中國區業務拓展和生態合作總監王佳棟

針對座艙空間優化,王佳棟提到:“‘智·璨座艙’首次在小車上實現了大空間設計。”他解釋,面對面的座艙布局通常需大車結構支撐,但佛吉亞通過新能源輕薄座椅技術攻克了轉盤厚度、座椅骨架輕量化等難題。

針對智能座艙數據安全問題,王佳棟明確佛吉亞的合規立場:“用戶數據歸用戶所有,車輛數據由主機廠與用戶協議約定。”他強調,涉及敏感數據(如DMS駕駛員監控的面部信息)時,佛吉亞確保數據不流出車輛,艙內計算后立即刪除。若需用于開發測試,則嚴格遵循客戶要求與法規,絕不會私自使用數據。

在場景化解決方案上,王佳棟表示佛吉亞“以用戶研究驅動創新”。例如針對露營場景,開發了可拆卸座椅、車內外燈光與音響系統,實現生活方式的可延續性。關于“軟件定義汽車”趨勢,他提出佛吉亞采取“既有軟硬結合產品,也可做軟硬分離”的靈活模式。以車載應用商店Appning為例,已為車企出海提供數百款APP集成服務,主機廠無需逐一對接供應商,效率大幅提升。



佛瑞亞海拉中國區照明事業部車身照明、內飾照明、前照燈模組項目副總監劉和平

劉和平則重點介紹了照明技術的功能拓展:“燈光不僅是照明,更是交互媒介。我們的創新是為座艙系統錦上添花,用燈光增添魅力。”例如,通過Display技術投射歡迎信息或安全提示(如緊急剎車標識),實現車內外用戶的雙向交互。在劉和平看來,內飾照明正從基礎功能轉向情感化交互:“我們通過Smart Light燈光技術,在側門踏板位置打造儀式感,流水式燈光節拍增強用戶體驗。”

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