今天是太空與您相伴的【第2566期】

國 內 航 天

多艙段小型商業貨運飛船組合體“首秀”受關注，現場簽約多家企業

4月23日至26日，以“海上升明月，九天攬星河”為主題的2025年中國航天大會（CSC2025）在上海市舉辦。作為國內首家民營太空飛船公司，紫微科技（AZSPACE）攜帶多艙段小型商業貨運飛船組合體（無人商業空間站1.0）首次亮相展會獲廣泛關注。

多艙段小型商業貨運飛船組合體是紫微科技（AZSPACE）自主研制的商業空間站1.0版本，由軌道艙、節點艙（含交會對接機構）及返回艙組成，運行在高度343km、傾角41.5°的近地圓軌道。軌道艙設計在軌運行1年，返回艙設計在軌運行1個月，組合體任務結束后，軌道艙和返回艙分別獨立運行，并擇機開展交會對接試驗和太空返回試驗。

作為突破性的空間試驗平臺，該組合體具有靈活性強、低成本和應用維度廣的特點，并支持模塊化擴展，滿足太空生態制造的發展需要，通過“太空加工”的概念助力例如微重力科學、太空生命科學、空間新材料加工、空間新技術驗證、太空育種等相關太空應用拓展和成果轉化。

此次攜帶的小型貨運飛船組合體，計劃10月發射并驗證其在軌服務能力。此外，7月與12月分別發射B300-L（留軌版）小型商業貨運飛船各一艘。

（來源：紫薇科技AZSPACE 微信公眾號）

國 際 航 天

NASA“蜻蜓”核動力飛行器通過關鍵設計評審，2028年將啟程探索土衛六

美國國家航空航天局（NASA）的“蜻蜓”（Dragonfly）號任務近日成功跨越關鍵障礙，通過其關鍵設計評審（Critical Design Review），為2028年發射至土星最大衛星土衛六（Titan）鋪平道路。該汽車大小、核能驅動的旋翼飛行器旨在調查土衛六是否存在支持生命的潛力。任務耗資33.5億美元，由約翰斯·霍普金斯大學應用物理實驗室（APL）設計和建造，APL的伊麗莎白·特特爾擔任首席研究員。盡管面臨延誤和成本超支，但科學家們認為研究土衛六至關重要，因其可能孕育外星生命。該任務計劃不早于2028年7月，從佛羅里達州肯尼迪航天中心搭乘SpaceX獵鷹重型火箭發射，展開近七年的深空之旅，目標是在土衛六寒冷多樣的地表上開展超過三年的研究，利用相機、傳感器和采樣器評估其宜居性，尋找前生命化學物質及潛在生命跡象。

（來源：航天快響 微信公眾號）

ULA成功發射亞馬遜的“柯伊伯1號”任務

美國聯合發射聯盟（ULA）于美國東部時間晚間7點01分，在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地，使用Atlas V 551型火箭，成功發射“柯伊伯1號”任務，將27顆衛星送入太空，正式開啟亞馬遜“柯伊伯計劃”（Project Kuiper）星座的部署階段。該計劃旨在打造近地軌道（LEO）衛星寬帶星座，為網絡覆蓋不足地區提供互聯網服務。亞馬遜需在2026年7月前完成3232顆衛星星座中一半的發射任務，以滿足美國聯邦通信委員會（FCC）要求。此次發射前，ULA曾發射兩顆原型衛星，現改進后的衛星在多項技術上升級。此外，ULA 與亞馬遜簽訂多份發射合同，同時亞馬遜還與阿麗亞娜航天公司（Arianespace）、藍色起源公司（Blue Origin）和太空探索技術公司（SpaceX）達成發射合作，力求穩步推進“柯伊伯計劃”。

（來源：航天快響 微信公眾號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉俞希

校對 | 余夏琳

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com

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