想收回“遼寧艦”？時至今日，這個想法著實令人感到荒唐了。

2023年，在俄羅斯的一場閉門會議上，俄羅斯國家杜馬議員謝爾蓋·卡根諾夫，就曾經公開提出過這個建議，還要求中方拆除武器、停止軍用。

之后，這個離譜的提議讓俄羅斯媒體集體尷尬沉默，克宮對外也趕緊跟這個議員劃清界限，可不想因為這句不切實際的話，成為國際上的笑柄。

遼寧艦自2012年服役以來，那可是中國海軍的象征，俄羅斯議員突然對“自家遺產”產生執念？這背后的原因其實也能理解，只是克里姆林宮和俄方媒體裝糊涂罷了。

卡根諾夫之所以這么說，他的依據其實是荒誕可笑的，他想當然地認為，中國當年雖然是從烏克蘭購買的“瓦良格號”（遼寧艦前身），可是它是前蘇聯留下來的，也就等于說，“瓦良格號”也是屬于現在的俄羅斯的。

中國當年從烏克蘭那里買來的“瓦良格號”是非法的，之后中國對其改造也屬于“非法”的，俄羅斯有權追回當年的船艦。

然而事實是怎樣的呢？1985年，“瓦良格號”開工建造，隸屬于蘇聯海軍，然而等到蘇聯解體后，“瓦良格號”也還是個半成品，獨立后的烏克蘭，根本沒有繼續完成該項目的實力。

直到1998年，中國通過合法渠道，以2000萬美元購買“瓦良格號”，為此，中國還給土耳其海峽支付了10億美元“過路費”呢，為的就是保證交易文件的齊全。

烏克蘭在交付“瓦良格號”的時候，上面所有的關鍵設備都被對方提前拆了下來，甚至連最基本的升降臺都沒有留下，就怕中國竊取技術。

如今，遼寧艦已經從空殼脫胎換骨，動力系統、雷達、武器全部國產化，跟俄羅斯現役裝備完全不兼容。俄議員要求中國“拆除武器”，那不是讓中國自廢武功嗎？但凡思維邏輯正常，怎么能說出這么不靠譜的話呢？

這名俄方官員的荒誕想法，無疑是暴露了俄羅斯海軍目前的深層困境，俄羅斯唯一一艘現役航母，自從2017年返廠維修后，接二連三的發生事故，一會兒起重機砸穿甲板，一會兒又是火災的，不僅有人員傷亡損失，維修費用更是從3億飆升到9億美元，目前還不能正常服役。

“莫斯科”號巡洋艦沉沒后，俄羅斯海軍只能用4000噸護衛艦充門面，可面對北約壓力，這種打腫臉充胖子的無奈，不管是俄羅斯還是國際社會，大家都是心知肚明不戳破而已。

俄議員的提議雖然看似荒唐，實際上卻是俄羅斯海軍無航母可用的真實寫照，與其修不好自家“燒煤航母”，不如幻想“白嫖”中國的成果。

想當年，“瓦良格號”離開烏克蘭時，僅僅是個快要報廢的鐵殼子。在回國途中因為被土耳其刁難，在黑海整整滯留了548天，最終交了10億美元的保證金，才給通行的。2002年抵達大連港時，它連動力系統都沒有，被西方嘲諷不已。

沒想到中國工程師用十年時間，創造了奇跡，完成了不可能任務，全國數以萬計的企業和工人參與，攻克了2000多項技術難關，自主研發動力、雷達、艦載機起降系統。

346型相控陣雷達、殲-15艦載機、國產防空導彈系統，十年時間，讓遼寧艦從訓練艦轉型為戰斗艦，與山東艦、福建艦形成“三航母時代”。

2016年，當俄羅斯海軍司令登上遼寧艦時，吃驚的臉色大變，這怎么會是蘇聯遺物呢？這分明是中國自主創新的護國神器。

現階段，中俄之間的關系緊密，但是在一些方面，也比較微妙。中俄雖然在聯合軍演、武器貿易上緊密合作，但航母領域卻暴露了雙方的戰略差異。

俄羅斯看著自家姊妹艦在中國獲得了重生，心理難免像吃了酸葡萄一樣，從改造遼寧艦到自建福建艦，中國航母技術無疑在一定程度上超越了他們，俄議員的提議雖然淪為笑柄，對俄羅斯精英來說卻是難掩的失落。

這些年，普京專注核潛艇和北極航道，對航母的需求確實降低了，但黑海危機是俄羅斯永遠的痛，有時候甚至“病急亂投醫”，如果俄羅斯航母能獨當一面，會是完全不同的局面。

往更遠了說，遼寧艦就是將來退役了，也不會落到俄羅斯手里，改造成愛國教育基地，不比賣給競爭對手更有意義嗎？

遼寧艦的成功逆襲證明了什么呢？自然是核心技術，因為它從來都不是買來的，這一點，從中國用十年將“廢鐵”變為“國之重器”，而俄羅斯依賴蘇聯遺產卻陷入技術斷代，就是非常有力的證明。

不管其他國家有怎樣的矛盾，發動了怎樣的戰爭，也不管他們用怎樣的方式挑釁中國，中國始終堅持“不接招、不糾纏”，專注發展艦艇、電磁彈射等下一代技術。反觀俄羅斯，議員通過炒作“收回論”來轉移國內矛盾，反而暴露他們的體制困境。

在大國博弈中，實力才是話語權的根基。在遼寧艦的甲板上，刻著中國從“跟跑”到“領跑”的崛起密碼。

俄方官員的提議，就像一個沒落貴族對新興強權的酸澀羨慕和嫉妒。如今的遼寧艦，不僅是技術與國力的勝利，更是一個國家逆勢崛起的象征。大國尊嚴，從來不是靠索要，而是靠創造。