湖北
在4月30日，俄羅斯和朝鮮跨越圖們江的公路大橋舉行了正式破土動工典禮，動工儀式在俄羅斯哈桑鎮和朝鮮羅先市分別舉行。
俄羅斯與朝鮮修建跨越圖們江的公路大橋，涉及到了中國船只經由圖們江下游通航出海一事，此事曾經在去年的中俄聯合公報中正式提到，但俄羅斯方面扭頭就跟朝鮮建了一座新的公路大橋，與原有的鐵路大橋形成了兩條鎖鏈。
可以說他們根本沒有考慮中國方面的關切。
這座跨越圖們江公路大橋的最主要功能，不是進行兩國公路交通，而是掐斷圖們江航運。
跟俄羅斯在克里米亞半島修建的刻赤海峽大橋差不多，這座大橋直接封鎖了刻赤海峽的出海口，俄羅斯人最擅長做這種事情。
盡管國內有人為俄羅斯和朝鮮“大儒辯經”，解釋說圖們江目前徑流量和航道深度不足，再加上鐵路大橋的限制，只能通行數百噸的小船，因此中國沒必要較勁。
這種觀點是錯誤的，航運權涉及主權，不能有任何妥協。
由于自然和人為條件的限制，我們暫時不能在圖們江進行大船通航，但圖們江的航行權絕不能放棄。
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