現(xiàn)如今正值五一假期中，很多休息的人們都想著出去玩一玩，旅游一下，但是千萬(wàn)要注意安全

不論是在人多的地方，還是己自己自駕游的時(shí)候，注意觀察周圍環(huán)境，以防下一步就會(huì)有危險(xiǎn)到來(lái)。

沒(méi)想到五一假期的第一天，出國(guó)旅游的中國(guó)游客，在等紅燈的時(shí)候，被后方來(lái)的車輛直接撞上。

直接導(dǎo)致車上的四個(gè)人三人死亡，一人受傷，當(dāng)?shù)鼐揭彩茄杆俳庸苓@一次的車禍

當(dāng)時(shí)車禍現(xiàn)場(chǎng)到底是怎樣的？罪魁禍?zhǔn)子謱⒚媾R怎樣的處罰？

在泰國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月30日的凌晨，在羅勇府一處街道的十字路口，一輛白色轎車正在等紅燈

車上的四個(gè)人也是談笑風(fēng)生，趁著五一小長(zhǎng)假，一起出來(lái)旅游，是愜意的時(shí)刻，沒(méi)想到死亡已經(jīng)降臨到他們的頭上。

白色小轎車身后極速行駛來(lái)了一輛18輪的拖車，不知道是不是沒(méi)看見(jiàn)還是其他原因，拖車直接撞上了白色小轎車。

白色小轎車這樣成為了拖車的“前保險(xiǎn)杠”，拖車的司機(jī)似乎意識(shí)到什么，直到白色小轎車被拖了50多米才停下。

隨后拖車就因?yàn)閼T性直接側(cè)翻，也是砸在了白色小轎車的身上，白色小轎車當(dāng)場(chǎng)就變了鐵片。

拖車司機(jī)下車查看狀況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)十分的嚴(yán)重，也沒(méi)有想要報(bào)警，竟然直接逃逸，離開(kāi)了車禍現(xiàn)場(chǎng)。

直到有路人經(jīng)過(guò)這個(gè)地方，發(fā)現(xiàn)了車禍，才報(bào)警叫救護(hù)車，隨后泰國(guó)警方也是迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救護(hù)車也隨后到達(dá)。

當(dāng)時(shí)的情況非常糟糕，拖車已經(jīng)砸到了白色小轎車的身上，救援人員根本不可能將拖車抬起來(lái)。

只好叫過(guò)來(lái)了一輛起重車，將拖車直接吊起，從而進(jìn)行小轎車?yán)锩娴臓I(yíng)救。

經(jīng)過(guò)搶救之后，車上的四個(gè)人，有三個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死亡，司機(jī)因幸運(yùn)，在搶救之后撿回一條命。

泰國(guó)警方也快速介入，經(jīng)過(guò)監(jiān)控?cái)z像頭，很快的就確定了肇事逃逸的司機(jī)，泰國(guó)警方已經(jīng)出動(dòng)警力進(jìn)行追捕。

這件事情，跟幾天前在泰國(guó)發(fā)生一件車禍也是非常的相似。

泰國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的4月24的晚上，泰國(guó)的一條高速路上，有一輛SUV停在了緊急停車道上面。

SUV停車是為了給小孩換尿布，車上兩個(gè)女孩想要透透氣，就下了車，在路旁休息，結(jié)果死亡降臨到了這一家的頭上。

SUV后方有一輛半掛車直直的向著SUV撞了過(guò)去，因?yàn)槭盏經(jīng)_擊力，SUV向前“飛去”，與前面的一輛卡車相撞。

車上是一家10口，經(jīng)歷了這一次的車禍，就剩下了兩個(gè)女孩，一個(gè)是12歲，一個(gè)是18歲。

兩件車禍都是有著大量的相似點(diǎn)，都是晚上發(fā)生的事情，還都是大貨車之類的車輛，都有人員當(dāng)場(chǎng)死亡。

結(jié)合判斷，那就說(shuō)明一點(diǎn)，兩次事件中的大貨車司機(jī)一定是在不規(guī)范行車

首先是晚上，夜晚人員容易犯困，尤其對(duì)于不是經(jīng)常上夜班，偶爾來(lái)一次晚上上班或者開(kāi)車。

這就會(huì)導(dǎo)致非常的困，從而導(dǎo)致司機(jī)在疲勞駕駛，一邊低著頭睡覺(jué)一邊踩著油門就要上天了。

其次就是，當(dāng)時(shí)路上的燈光并不是很充分，或者燈光導(dǎo)致司機(jī)看不清前面的路，所以直接撞上了小轎車。

這一點(diǎn)來(lái)看，就不太可能，根據(jù)當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，道路上面的燈光是充足的，也不存在光學(xué)隱身等。

所以來(lái)說(shuō)，司機(jī)不規(guī)范駕車就是最主要的原因。

從4月30日的車禍就有痕跡，貨車司機(jī)在拖了小轎車50多米之后才停下側(cè)翻。

那就說(shuō)明，司機(jī)可能是疲勞駕駛，聽(tīng)到了撞擊聲醒來(lái)，感覺(jué)不對(duì)勁，從而踩剎車導(dǎo)致車輛失衡側(cè)翻。

當(dāng)然，司機(jī)的表現(xiàn)也有可能不是疲勞駕駛，而是更危險(xiǎn)的酒駕等，因?yàn)樗緳C(jī)是肇事逃逸，直接跑了，也有可能是害怕。

泰國(guó)警方在事后也是第一時(shí)間和中國(guó)駐泰國(guó)使館取得聯(lián)系，從而來(lái)確認(rèn)死者的身份。

畢竟是中國(guó)人，再怎么說(shuō)都是要落葉歸根，最后回到自己的祖國(guó)中。

這些車禍也給了我們很多的驚醒，那就是，不要以為你很安全，殊不知死亡有時(shí)候就在身邊。

首先就是大貨車的問(wèn)題，這個(gè)不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都有著多多少少的問(wèn)題所在，車速過(guò)快、超載、視野盲區(qū)過(guò)于大、慣性大等等問(wèn)題。

這些問(wèn)題中呢，有的是貨車自身的問(wèn)題，不好解決，，但是有些確實(shí)人員問(wèn)題，可以進(jìn)行改進(jìn)。

不過(guò)說(shuō)到底，其實(shí)就一個(gè)辦法最好解決，那就是遠(yuǎn)離大貨車，不要跟在大貨車的后面，看見(jiàn)大貨車，要不加速超過(guò)，要不就離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。

其次就是，當(dāng)你在開(kāi)車的時(shí)候，無(wú)論你在干什么，都要注意力集中一些，不要以為等個(gè)紅綠燈就很安全。

恰恰不是，當(dāng)你在等紅綠燈時(shí)，你放松了注意力，也不看倒車鏡，開(kāi)始刷手機(jī)，聊天。

這時(shí)候你身后出現(xiàn)一個(gè)大貨車，就像這次事故一樣，那你豈不是要重新開(kāi)始一段人生了。

等紅燈的時(shí)候也要注意倒車鏡，注意前方后方有沒(méi)有異常的狀況，手也不要完全歷離開(kāi)方向盤。

到時(shí)候有異常狀況，你直接打個(gè)方向盤，就能夠化險(xiǎn)為夷，雖然可能會(huì)受傷，但是對(duì)于死亡這個(gè)代價(jià)還是很輕的。

這次等紅綠燈的白色小轎車，當(dāng)時(shí)要是觀察后視鏡，就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，一打方向盤就直接能夠化險(xiǎn)為夷。

這不是再說(shuō)司機(jī)有錯(cuò)，而是通過(guò)這個(gè)事情我們長(zhǎng)記性，知道我們?cè)摳玫谋Ｗo(hù)自己的生命安全。

出現(xiàn)車禍，這肯定是貨車司機(jī)全責(zé)，而且這個(gè)司機(jī)還肇事逃逸，那就是罪加一等。

說(shuō)到最后，大家五一出門旅游還是以自身的安全為最重要的點(diǎn)，只有活著才能夠繼續(xù)看遍這世界中的美景。

消息來(lái)源：
中國(guó)游客在泰國(guó)乘車遭拖車追尾致3死1傷：肇事司機(jī)趁亂逃逸——大象新聞2025-05-01
泰國(guó)發(fā)生一起交通事故 致8人死亡——央視新聞2025-04-25