每年到了五一和國(guó)慶的小長(zhǎng)假，堵車就已經(jīng)成了家常便飯。為了避免被自己堵在路上，就有很多大聰明司機(jī)想出了各種奇招。

第一波大聰明司機(jī)會(huì)想辦法提前一天回家，以避免在高速公路上遇到被堵的命運(yùn)。這些人會(huì)在4月30日提前上高速，假如他跑高速的時(shí)間是6個(gè)小時(shí)，那他就會(huì)在4月30日的晚上7點(diǎn)上高速，等到5月1日的凌晨1點(diǎn)剛好下高速，此時(shí)高速是免費(fèi)的。

但問(wèn)題是這樣的大聰明實(shí)在太多了，當(dāng)所有人都是大聰明的時(shí)候，那么所有人就都會(huì)堵在路上。

第二波大聰明就是認(rèn)為開(kāi)車越慢越好的人，因?yàn)槁司痛戆踩?/p>

但大聰明們卻沒(méi)有想到，正常時(shí)間段慢一點(diǎn)倒無(wú)所謂，不會(huì)影響車輛的通行。但在五一假期車流量如此之多的情況下，只要有兩個(gè)大聰明并排開(kāi)慢車時(shí)，哪怕是三車道的高速公路也會(huì)瞬間被堵成一鍋粥。

于是就會(huì)發(fā)生一個(gè)神奇的現(xiàn)象，明明沒(méi)有任何交通事故，但是所有車輛都以80km左右的時(shí)速行駛，搞得后面的司機(jī)也莫名其妙，好好地回家或者出門游玩的心情被徹底打亂。

第三波大聰明喜歡劍走偏鋒，已經(jīng)預(yù)判到了4月30日會(huì)有一波大聰明提前上高速，所以他們決定趁著這些人凌晨剛剛下高速的時(shí)候自己上去，那時(shí)候高速公路上的人最少。

結(jié)果不光是他這么想的，別人也是這么想的，最后就是在高速公路上堵得一動(dòng)不動(dòng)。

第四波大聰明是純電動(dòng)汽車的車主們，他們考慮得很完善。因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車不能加油，所以在路上必須要用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，才可以讓自己盡量少去充電站排隊(duì)，以節(jié)約在路上的時(shí)間。

可他們卻忘記了，如此一來(lái)自己就和第二波大聰明一樣了，完全變成了龜速車，直接導(dǎo)致交通堵塞，好好的高速公路變成了慢速路。

所以說(shuō)，五一假期堵車基本都是這四類大聰明引發(fā)的，其中第一類和第三類還好些，他們只不過(guò)不想遇到堵車，但也沒(méi)有禍害別人。

但第二類和第四類大聰明可就有很大問(wèn)題了，不管他們是什么原因，但他們確實(shí)是堵車的源頭之一。

好在現(xiàn)在的交警已經(jīng)不再愿意慣著這些人，各地交警已考慮使用無(wú)人機(jī)航拍的方式進(jìn)行查處，以后這些喜歡龜速行駛的大聰明們就有的受了。