北京
記者從中國鐵建股份有限公司了解到，“五一”假期，由中鐵十九局承建的廣西欽州東至欽州港鐵路增建二線工程重難點(diǎn)項(xiàng)目金鼓江特大橋施工現(xiàn)場，150余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，推進(jìn)大橋樁基施工，這標(biāo)志著金鼓江特大橋進(jìn)入全面施工階段。
圖為金鼓江特大橋施工現(xiàn)場。（中鐵十九局供圖）
金鼓江特大橋全長664米，共20跨。由于地處沿海地區(qū)，大橋所處地層巖層多變，多為潮汐流沙軟土、淤泥和粉質(zhì)黏土，易受潮汐影響。同時(shí)，大橋緊鄰既有欽港鐵路線，最近間距不到4.5米，安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工要求高。
據(jù)中鐵十九局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人田野介紹，針對沿海地區(qū)地質(zhì)條件的復(fù)雜性，建設(shè)團(tuán)隊(duì)開展科技攻關(guān)，利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)和人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，對潮汐漲落進(jìn)行智能化預(yù)測與監(jiān)測，有效控制流沙層樁基成樁質(zhì)量。
廣西欽州東至欽州港鐵路增建二線工程是西部陸海新通道建設(shè)的重要項(xiàng)目之一，位于欽州市境內(nèi)，線路全長約49.9公里，該工程的完工將極大提升欽州港區(qū)集疏運(yùn)能力，促進(jìn)港口與鐵路的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，對推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（記者樊曦）
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