吉林
“9”字輩的性價比之王？
今年中國汽車市場的內卷分為兩個部分：合資發力，“9”字輩扎堆。
合資發力大家有目共睹，無論是比同平臺Aion V還便宜的豐田Bz3x，還是電動天籟賣軒逸價的日產N7，都是國產品牌的有力競爭者。
但便宜的車型競爭激烈時，稍貴的家用車基本都是中國品牌的天下了。在看到M9和L9這動輒四五十萬的售價和月銷幾萬的銷量后，友商們坐不住了。騰勢推出了N9，領克推出了900，而深藍則是掏出了S09。
雖然同為“9”字輩，尺寸相差不多，但S09明顯是更加親民的“9”。預售價23.99萬起，比起某些“9”前輩，只有一半的價格。但價格低并不代表著產品差：華為ADS3.3，CDC+空懸，百變空間，國家唯一獲得科技進步二等獎的增程系統等等，證明它的硬實力還是在線的。
在深度體驗了一天深藍S09之后，我對它的感受非常好。如果要說遺憾，那就是相比預售價，指導價并沒有優惠，多少有點出人意料了。
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