第一件事情：普通人最好選擇最低配的標準版本，很多人看到小米的三個價格就開始犯難了，但我認為三個配置里面，對普通人最好的選擇就是直接上最低配就夠了，一方面是因為中高配的用車成本更高，再然后，就是隱形開支也會跟著增大，對普通人沒什么特別大的好處，因此，選擇最低配就是最佳選擇了。

第二件事情：屏幕膜一定要貼，沒錯，買回來后，一定要去網上把這兩個屏幕，還有中控臺貼上內飾膜，這個原因跟手機的屏幕差不多，就是防一下刮花的問題，大大節約車主不必要的麻煩，不過，也有個要注意的地方，就是貼車膜，沒必要選擇一些店家吹噓的，像什么藍光，防輻射啥的，那些都是智商稅，貼鋼化膜就可以了。

第三件事情：別過于追求動力，小米SU7（參數丨圖片）是一輛性能小怪獸，單電機馬力就能達到299，雙電機更是直接起飛，達到673，這個速度是相當不錯，但怎么說呢？普通人，真沒有那么多的動力需求，因為大部分的普通人駕駛時，無非就是30公里-80公里左右的時速，基本沒多少車主能夠在普通道路上開到120公里以上，那是想不開。

第四件事情：原廠配件性價比不高，很多車主買了小米SU7后，都會開始買一些原廠配件，特別是屏幕實體按鈕，這個配件是真心不錯，但這件事情就跟配件差不多，性價比不是很好，我建議去網上買，很多配件也都可以在網上買到，別去買原廠的，原廠真心不劃算，網上最起碼能夠便宜30%左右，甚至有的連原廠5折的價格。

第五件事情：電池最好別用完再充電，有些車主喜歡把電池包里面的電用到只剩下10%，甚至5%再去充電，這是相當無腦的操作，因為電池長時間這么玩下去，很大概率的一件事情，就是電池的電量大概率是保不住了，大概率會續航大縮水，最好的選擇，是在車輛還剩下20%左右的時候去充電，而且還不要把電池包充得太滿，95%的時候就夠了。

第六件事情：買車后先設置好一些配置，我給大家都安排好了，像空調預設的度數和風量、攝像頭轉向聯動、行車記錄儀的功能、懸掛力度等等，很多事情要設置，尤其是動能回收，不弄好的話，還真的不太行，這些都需要車主提前弄好，避免出現駕駛過程中出現一些麻煩，最好車輛一到手就弄好這些事情。

第七件事情：智駕盡量少用，咋說呢？別看小米SU7智駕很不錯，可這件事情是要雙引號的，目前所有的智駕都只是L2級別的水準，尤其是最低配的智駕，算力才84，也就是偶爾自動泊車時用一用，其他的時間段沒必要，像一些大聰明跑高速還開智駕睡覺的，那我建議你還是老老實實中午開，因為早晚要出大事，方向盤還是握在自己手里最放心。

第八件事情：車窗膜一定要貼，車輛到手后，這個東西不貼還真不行，冬天可能還沒有什么特別大的感覺，到了夏天時，車窗膜不貼真的很難受的，夏天的陽光射過來，你就能感受到啥快樂，特別是頭頂的那個大玻璃，更是車主的噩夢，不貼的話，車內溫度直接上升好幾個度數，那滋味那叫一個嘎嘎難受。