上海車展前夕，長城汽車旗下高端MPV車型--全新高山開啟預售，其中高山8預售價32.98萬元，高山9預售價37.98萬元，還有一款高山7需要與用戶共創，獲得最后的售價，我們猜測售價預計在30萬元左右，性價比真的很高。

短短24小時，全新高山預售訂單接近8000輛，熱銷的氛圍已經燃起，那么全新高山究竟有何實力？對比目前市場上銷量還不錯的騰勢（參數丨圖片）D9，誰更值得買呢？我們從多維度進行對比，幫助大家挑選MPV好車。

我們盡量選擇配置接近，熱銷的車型進行對比，全新高山全系都是四驅車型，全新高山8預售價 32.98 萬元；騰勢D9低配車型售價雖然低，但是兩驅車型，我們就選騰勢 D9 2025 款 DM - i 智駕版四驅尊享型，官方指導價35.98萬元（以下簡稱騰勢D9 2025款）。

首先，兩款車價格對比，全新高山8性價比較高

全新高山8比騰勢D9 2025款價格低了3萬元，全新高山8性價比真的很高，

其次，兩款MPV都是主打智駕的車型，全新高山配置豐富

全新高山8擁有 1 個激光雷達，12 個超聲波雷達等，全車共有27個傳感器。適配長城汽車最新版本的Coffee Pilot 輔助駕駛系統，我們從這套系統在重慶多層高架橋的表現，就可以看出實力很強。另外，全新高山還有循跡倒車和記憶泊車功能，即便是新手司機，也可以輕松駕駛全新高山出行。

騰勢D9 2025款也擁有1個激光雷達，12個超聲波雷達，搭載天神之眼 輔助駕駛系統，也有記憶泊車功能，但少了循跡倒車。

兩車對比，全新高山多了循跡倒車倒車，對老司機來講問題不大，但對新手來說，特殊環境下，需要原路返回，但又無法掉頭時，全新高山就是貼心小幫手了。

其三，智能座艙也有不小差異，全新高山更能打

全新高山8搭載最新一代Coffee OS ，匹配雙15.6英寸超薄懸浮聯屏，還有26英寸SR - HU抬頭顯示，可以支持6音區語音識別和智能面部識別，這樣的配置同級少有。

而騰勢D9 2025款搭載DiLink車載智能系統，僅有15.6英寸中控屏，也可以支持連續語音對話，但是，少了抬頭顯示，以及智能面部識別，副駕屏幕的尺寸也相對小一些。

兩車對比，全新高山智能化配置更豐富，駕駛者安全也進一步提升。

其四，空間和座椅舒適性，全新高山表現不錯

全新高山8車身尺寸，長寬高分別為5280/1960/1900mm，軸距 3145mm。

騰勢D9 2025款車身尺寸，長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距 3110mm。

兩車雖然車身尺寸相差不大，但是實際空間表現大有不同，全新高山8第三排和后備箱空間表現更好一點。

最為關鍵的座椅舒適性方面，全新高山8二排不僅支持通風、加熱、按摩，還是零重力座椅，就連三排座椅也可以前后滑動，二排和三排實現共軌，空間調整更靈活。

騰勢D9二排有通風、加熱、按摩，也有零重力座椅，但三排座椅不可以調節，多場景使用不太便捷。

總結一下：騰勢D9 2025款作為先行者，已經獲得不錯的銷量和聲譽，全新高山8作為后來者，在車輛空間、乘坐舒適性、智能化配置等方面，略勝騰勢D9，加上不錯的性價比，給騰勢D9壓力不小，而全新高山8欠缺的還是聲量以及用戶的認知，非常期待全新高山8上市后的表現。