作為一個開了十幾年車的老司機，最近身邊不少朋友都在問我：“老王，現在新能源車這么火，到底值不值得買？”說實話，以前我對電車一直持觀望態度，總覺得充電麻煩、續航焦慮，直到前幾天去試駕了長安啟源A05，我才發現，現在的插混車已經進化到這種程度了。

先說說價格，這車現在優惠力度是真的大。五一期間，4S店直接給到5.69萬的起售價，再加上國家補貼、置換補貼，算下來比很多燃油車還便宜。我有個朋友上個月剛提了一輛，裸車價6萬多，落地不到7萬，還送充電樁和終身質保，這性價比，放在幾年前想都不敢想。

外觀上，A05屬于那種耐看型，前臉設計簡潔，貫穿式尾燈挺有辨識度，比老款更精致。不過我最滿意的還是它的實用性，傳統門把手比那些隱藏式的靠譜多了，冬天不怕凍住，用著順手。車身尺寸不小，4785mm的車長，2765mm的軸距，后排坐進去腿部空間足夠，家用完全沒問題。

內飾方面，25款改成了懷擋設計，中控臺騰出了更多儲物空間，空調實體按鍵回歸，這點必須點贊。現在很多車為了追求所謂的“科技感”，把所有功能都塞進屏幕里，開車時操作反而不方便。A05這塊13.2英寸的中控屏尺寸夠大，但說實話，車機流暢度一般，偶爾會卡頓，希望廠家后期能優化。

動力是這車最大的亮點。1.5L自吸發動機加電機，綜合功率最高158kW，零百加速6.8秒，比同價位的燃油車猛多了。我試駕時特意試了純電模式，起步輕快，電機響應幾乎沒有延遲，市區開特別跟腳。混動模式下，發動機介入很平順，如果不是看能量流顯示，幾乎感覺不到切換。

續航方面，官方標稱綜合續航1300公里，實際開下來，滿油滿電跑個1100公里問題不大。我朋友那輛70km版本，平時上下班基本用電，一箱油能用一個月。如果是145km長續航版，支持快充，半小時能從30%充到80%，長途出行更方便。油耗更是低得驚人，虧電狀態下百公里4.5L左右，市區用電的話，每公里成本不到1毛錢。

不過，這車也不是十全十美。高速上風噪比較明顯，尤其是超過100km/h后，胎噪和風噪一起涌進來，隔音效果不如同價位的合資車。另外，底盤調校偏硬，過減速帶時顛簸感較強，舒適性一般。但這些缺點在價格面前，似乎都能接受，畢竟5萬多的車，你不能要求它面面俱到。

總的來說，長安啟源A05是一款非常適合家用的插混轎車。價格親民，油耗低，續航長，動力夠用，空間也不錯。如果你預算10萬以內，又想體驗新能源車的低用車成本，這車值得考慮。當然，如果你對隔音和舒適性要求很高，建議還是去試駕一下，看看能不能接受它的缺點。反正以我開了這么多車的經驗來看，這個價位，A05已經算是非常均衡的選擇了。