美國(guó)空軍的協(xié)同作戰(zhàn)無人機(jī)概念圖，YFQ-42A（下）和YFQ-44A。照片：美國(guó)空軍

據(jù)Defencepost網(wǎng)5月2日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍已開始對(duì)在“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）計(jì)劃下研發(fā)的兩款無人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）進(jìn)行地面測(cè)試。

空軍透露，YFQ-42A和YFQ-44A試驗(yàn)車目前正在對(duì)其推進(jìn)系統(tǒng)、航空電子設(shè)備、自主集成和地面控制接口進(jìn)行測(cè)試，以準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候進(jìn)行飛行測(cè)試。

目前所有測(cè)試均在加利福尼亞州的比爾空軍基地進(jìn)行，由“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA） 戰(zhàn)備單位主辦。飛機(jī)將進(jìn)行最少的飛行，并保持飛行就緒狀態(tài)。

美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·W·艾爾文將軍表示：“‘協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)’CCA（作戰(zhàn)云架構(gòu)）旨在為高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境提供決定性優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目通過創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和采購策略加快部署速度，兩家供應(yīng)商均達(dá)到或超過了關(guān)鍵里程碑。”

“這些飛機(jī)將幫助我們把戰(zhàn)備狀態(tài)轉(zhuǎn)化為作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，”他補(bǔ)充道。這些無人作戰(zhàn)飛機(jī)是在國(guó)防部的“協(xié)同作戰(zhàn)能力”計(jì)劃下研發(fā)的，該計(jì)劃旨在打造能夠與有人駕駛飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的無人作戰(zhàn)能力，從而增強(qiáng)作戰(zhàn)范圍。

“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”CCA 計(jì)劃。這兩款原型機(jī)于3月被賦予了YFQ-42A和YFQ-44A的戰(zhàn)斗機(jī)無人機(jī)編號(hào)，成為該部隊(duì)歷史上首批獲得標(biāo)識(shí)符的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”CCA。

通用原子能公司設(shè)計(jì)了YFQ-42A以與下一代制空戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，其細(xì)長(zhǎng)的機(jī)身、狹長(zhǎng)的機(jī)翼以及背部進(jìn)氣口使其巡航速度更快。

與此同時(shí)，安杜利爾的YFQ-44A尺寸約為F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)的一半，其機(jī)翼呈梯形，進(jìn)氣口位于機(jī)頭下方，尾翼呈十字形布局，配有安定面，還有一個(gè)垂直尾翼。

這兩款無人機(jī)都支持空軍的“下一代空中優(yōu)勢(shì)”計(jì)劃，該計(jì)劃推動(dòng)本土生產(chǎn)并獲取先進(jìn)技術(shù)。