導讀：被特朗普坑慘的馬斯克，回歸特斯拉后，第一件事就是求中國給稀土

在效率部（DOGE）忙活了三個多月后，馬斯克終于決定把工作重心轉回特斯拉。

近日，在特斯拉一季度財報會上，馬斯克直言：5月份將“大幅”撤出DOGE的工作，把更多時間投入到特斯拉公司上。

外界認為，馬斯克此舉有兩個用意。一方面，是他帶領的“效率部”大規模裁員和削減經費的工作，得罪了太多人。即使是特朗普內部團隊，對他頗有怨言，據外媒報道，前幾天馬斯克和美貝森特就在白宮吵起來了，雙方對罵互飆臟話。

民眾反應則更為激烈，3月以來，美多地爆發“反馬斯克”的游行示威，成千上萬名抗議者走上街頭反對馬斯克，特斯拉也隨之遭殃，許多線下遭到了示威者的打砸燒。財報會上馬斯克也承認，自己在DOGE的工作讓特斯拉的市值、聲譽受到嚴重影響。

另一方面，特朗普的關稅也嚴重影響特斯拉。由于中美雙方加征145%的關稅，導致特斯拉零件成本飆升，被迫停售Model S和Model X。而中國作為特斯拉最大的消費市場，將會進一步導致特斯拉業績下滑。

對此，馬斯克無能為力。早先，他曾在社交媒體上轉發了一支鉛筆的視頻，似乎在暗示全球化貿易的重要性。眼見無效，馬斯克只好親自下場去勸，結果遭到特朗普的強硬拒絕。

想必馬斯克也很煎熬，自己在DOGE工作，不僅為特斯拉謀不到福利，反而還拖累了特斯拉的聲譽和市值，重新回歸，的確是當下最好的辦法了。

而他回歸特斯拉的第一件事，就是找到中國，希望能給予特斯拉稀土磁體的出口許可。因為限制稀土出口的原因，特斯拉的人形機器人“擎天柱”難以生產。如果遲遲得不到解決，特斯拉的處境將非常危險，畢竟另一個支柱——新能源汽車已經搖搖欲墜了。

壞消息也不止一個，馬斯克旗下的腦機接口Neuralink進展也不順利，而且第一輪融資已經所剩無幾，馬斯克計劃再融資5億美元，以加快人類“機械飛升”速度。但業內人士持悲觀態度，認為馬斯克的想法太超前，失敗是大概率事件。

相較而言，我國在這方面更為實際一點。

據悉，馬斯克的母親梅耶也嘗試相關科技，并對此贊不絕口。前不久，77歲的她來中國時，15天游玩了7座城市，狀態堪比年輕人，讓人不得不佩服科技的魔力。

為了讓中方放心，馬斯克還拍著胸脯保證，相關稀土材料不會被用于用途，因為這是我們的底線。去年12月初，發布出口限制時，就明確強調禁止對途出口，但我方是否同意還沒有明確的消息。

無論結果如何，馬斯克的行為已經表明美方沒牌可打了。有消息稱，微軟開始回收舊硬盤了，試圖從中提取微量稀土；洛克希德·馬丁公司開始拆解退役戰機材料，甚至還有人提出去4500米深的太平洋海底挖稀土。

這一回，馬斯克真的被特朗普坑慘了。