近日，由臺州市氣象局、椒江區(qū)氣象臺牽頭制定的地方標(biāo)準(zhǔn)《船舶修造氣象風(fēng)險等級劃分及應(yīng)對》（DB 3310/T 123—2025）正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)是全國首個針對船舶修造行業(yè)氣象風(fēng)險管理的技術(shù)規(guī)范，旨在通過科學(xué)劃分氣象風(fēng)險等級并明確應(yīng)對措施，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)從“被動救災(zāi)”到“主動治災(zāi)”的轉(zhuǎn)變，為臺州“中國船舶修造基地”的安全生產(chǎn)提供精細(xì)化氣象保障。

臺州作為全球中小型船舶建造的重要基地，常年面臨臺風(fēng)、暴雨、雷電等氣象災(zāi)害威脅，船舶修造企業(yè)長期依賴經(jīng)驗(yàn)應(yīng)對天氣變化，缺乏統(tǒng)一的風(fēng)險量化標(biāo)準(zhǔn)。此次發(fā)布的地方標(biāo)準(zhǔn)以《氣象災(zāi)害防御條例》《浙江省氣象災(zāi)害防御條例》等政策為依據(jù)，標(biāo)準(zhǔn)符合《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》對“滿足地方特殊需求”的要求，將為全國同類地區(qū)提供借鑒。

標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合臺州沿海氣象災(zāi)害區(qū)域性特征和船舶修造行業(yè)實(shí)際需求，首次對涂裝、焊接、吊裝、高處作業(yè)、船舶下水及試航等六大關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的氣象風(fēng)險等級進(jìn)行了系統(tǒng)劃分，并配套具體應(yīng)對措施。

同時，采用“兩級最小值法”判定風(fēng)險等級，將氣象影響因子（如風(fēng)力、降水、能見度等）劃分為Ⅰ級（高風(fēng)險）、Ⅱ級（中風(fēng)險）、Ⅲ級（低風(fēng)險）。聚焦船舶對天氣高敏感的幾個工序，構(gòu)建了船舶制造全流程氣象風(fēng)險體系。將涂裝（濕度）、焊接（風(fēng)速）、試航（能見度）等6大工序和5類氣象要素動態(tài)關(guān)聯(lián)，建立紅黃藍(lán)的閾值，量化停工決策臨界點(diǎn)。

據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺標(biāo)志著臺州船舶修造行業(yè)氣象風(fēng)險管理邁入標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化階段，并通過“一地一策”精準(zhǔn)適配臺州多發(fā)的復(fù)合型氣象災(zāi)害，解決了國家標(biāo)準(zhǔn)在區(qū)域特異性覆蓋上的不足。

編輯：符薇薇

一審：張婷

二審：泮永翔

三審：黃元杰

來源：椒江發(fā)布