“五一”小長(zhǎng)假期間川渝多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)依舊熱火朝天，上萬(wàn)名建設(shè)者扎根一線，用汗水澆筑鋼鐵長(zhǎng)龍，以?shī)^斗姿態(tài)慶祝勞動(dòng)節(jié)。

大巴山腹地，西渝高鐵四川境內(nèi)最長(zhǎng)隧道——七星坪隧道內(nèi)燈火通明。全長(zhǎng)13.669公里的隧道中，三臂鑿巖臺(tái)車、智能襯砌臺(tái)車等“機(jī)械軍團(tuán)”24小時(shí)作業(yè)，300余名建設(shè)者與巖爆、涌水展開拉鋸戰(zhàn)。“七星坪隧道穿越秦巴山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶，安全風(fēng)險(xiǎn)高，圍巖條件差，相當(dāng)于在豆腐塊里雕刻立體交通網(wǎng)。”中鐵十七局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉新福介紹，目前，隧道掘進(jìn)進(jìn)度已達(dá)55%，這條京昆與包（銀）海通道的“戰(zhàn)略要道”正加速成形。

同時(shí)，在西渝高鐵嘉陵江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，嘉陵江面霧氣未散，15號(hào)墩臺(tái)上的焊花已如繁星閃爍。中鐵十一局西渝高鐵重慶樞紐站前1標(biāo)四管組組長(zhǎng)陳根貓腰鉆進(jìn)鋼筋叢林，手中的檢測(cè)儀在密密麻麻的預(yù)應(yīng)力管道間游走。“每根管道坐標(biāo)誤差不能超過4毫米。”他身后，塔吊將重達(dá)5噸的0號(hào)塊構(gòu)件穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位。據(jù)了解，目前項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已完成橋梁施工的40%。

作為“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，成達(dá)萬(wàn)高鐵總體工程量已完成近七成。134座隧道貫通121座，路基工程進(jìn)度達(dá)90%。“這條高鐵將串聯(lián)成渝與長(zhǎng)江中游城市群，對(duì)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。”中鐵十二局成達(dá)萬(wàn)高鐵南充北站項(xiàng)目副經(jīng)理張軍茂說道。建設(shè)者們正緊鑼密鼓推進(jìn)綜合車間房建、路基土石方及邊坡防護(hù)等作業(yè)。目前，房建工程主體結(jié)構(gòu)已全面封頂，土石方工程完成率達(dá)95%，邊坡防護(hù)進(jìn)度超60%，站改第二階段預(yù)計(jì)11月底收官。

成渝中線這條成渝兩地最便捷的快捷通道，正將“雙城記”推向新高潮，在中鐵五局安岳東制梁場(chǎng)，作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李飛飛全帽檐下滾落的汗珠折射出七種光譜，沾滿砂漿的手套緊攥著時(shí)代的刻度尺，“假期雖不能回家，但看著內(nèi)實(shí)外美的一孔孔箱梁，值了！”目前，該項(xiàng)目部累計(jì)完成箱梁預(yù)制191孔，完成工程量的34%。

在成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道內(nèi)，中鐵十一局承建的“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)如鋼鐵巨龍般晝夜不息，現(xiàn)已累計(jì)掘進(jìn)1200米。“日均10余米的速度看似不快，但需下穿西成高鐵、北湖特大橋等10余處重要構(gòu)筑物，施工難度堪稱‘穿針引線’”。中鐵十一局成渝中線項(xiàng)目大盾構(gòu)隊(duì)長(zhǎng)賈程緊盯控制屏說道。

在四川宜賓的深山峽谷間，渝昆高鐵川滇段施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，該段24座隧道貫通率已超85%，路基和橋梁工程完成率均突破90%，高縣、筠連兩座新建站房全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。“‘五一’期間，500多名工友分三班倒，24小時(shí)輪番作業(yè)，搶抓汛期前的施工黃金期。”中鐵八局渝昆高鐵項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理鄧?yán)诮榻B道。他安全帽上沾滿泥灰，身后三臂鑿巖臺(tái)車正轟隆作響，工人們熟練地操作設(shè)備，預(yù)計(jì)筠連隧道在今年8月底有望貫通。

在渝廈高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，全長(zhǎng)約12公里的重慶菜園壩長(zhǎng)江鐵路隧道正進(jìn)入施工關(guān)鍵階段。作為全線控制性工程，該隧道創(chuàng)新采用盾構(gòu)法與礦山法組合施工技術(shù)，攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。“五一”期間，中鐵十四局400余名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，確保盾構(gòu)機(jī)穿江施工不間斷推進(jìn)。目前，工程總體進(jìn)度已完成86.8%，其中盾構(gòu)段累計(jì)推進(jìn)2776米，礦山法施工段同步掘進(jìn)7229.7米。

“五一”期間，重慶境內(nèi)宜涪、西渝、成達(dá)萬(wàn)、渝廈、成渝中線、新渝萬(wàn)等6條在建高鐵，近千個(gè)高鐵項(xiàng)目點(diǎn)，3萬(wàn)余名施工建設(shè)者，沖節(jié)點(diǎn)、趕進(jìn)度、保交付，用實(shí)際行動(dòng)打造推動(dòng)西南山區(qū)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。

截至今年4月底，成都局集團(tuán)公司在四川省已累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資87億元，四川境內(nèi)的成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西渝高鐵康渝段等多條線路建設(shè)取得階段性的成績(jī)。

來源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

文字：胡志強(qiáng)

圖片：冉杰

編輯：張丁歡