特朗普競選美國總統的時候，埃隆·馬斯克，這個全球首富對特朗普提供了莫大的幫助，特朗普勝選，馬斯克就是背后的“金牌輔助”。

對待這個“金牌輔助”，特朗普也沒吝嗇，直接將其任命為政府效率部的部長，馬斯克除了企業家、科學家之外，又多了一個“馬部長”的身份。

特朗普今年1月20日“走馬上任”，馬斯克也是在這個時候被任命的，而在特朗普執政百日的時候，美媒也爆料表示馬斯克已經沒有在白宮中辦公了，正在準備“辭職”的流程。

在當地時間5月1日，特朗普參加了一個活動，在講話的時候也對曾經的這個“金牌輔助”進行了公開“挖苦”，他們的關系出現了什么問題？

成為“馬部長”之后，馬斯克也算是“商政兩開花”了，看起來是原本就已經非常非常成功的一個人變得更加成功了，但實際上當“馬部長”的日子并沒有那么開心。

美國政府效率部，是特朗普今年上任后新成立的部門，雖然名字上帶一個“美國政府”，但實際上卻不屬于一個正式的政府機構。

而且該部門的職能，是負責削減多余的開支，減輕聯邦政府的壓力，說白了就是要“開源節流”，不要在“沒必要的地方”花錢。

但什么是“沒必要的地方”呢，這里面顯然是有學問的，畢竟可能在馬斯克眼中不重要的東西，對其他人來說卻關乎著重要的利益。

這樣說應該就很容易理解了，沒錯，“馬部長”的這個工作就是一個很容易得罪人的活，往往會吃力不討好。

在任職效率部部長之后，馬斯克自曝他在床頭放了一把手槍，就是為了以備不時之需保護自己的人身安全，顯然他也知道這個工作不好干。

說起來馬斯克也確實是不容易，要知道他可是全球首富，是全世界最有錢的人，結果睡覺的時候還要提防著會不會“遭遇不測”。

再說說馬斯克辭職這件事，其實并不是突然的決定，他早就提到過自己計劃在五月份離開政府效率部，畢竟他還有著自己的企業要進行管理。

只不過當時馬斯克提到的是計劃在五月底的時候離開，而現在的進度顯然是有些快了，毫無疑問，特朗普的一系列做法推動了馬斯克的離開。

馬斯克確實是不可能一直留在政府效率部當中工作的，他是一個非常有能力的人，但終究只是一個“人”，精力是有限的，商業和政治想要兩頭兼顧毫無疑問是很困難的。

因此在馬斯克就任政府效率部部長之后，因為無瑕管理，他名下的特斯拉也出現了一些問題，股價開始下跌。

這個問題，不僅僅在于特斯拉本身，主要是人們也開始擔心——擔心馬斯克會不會一直留在政府效率部當中，不再管理特斯拉了。

因此馬斯克之前才會在采訪中表示自己打算在五月份的時候就離開，就是為了給人們信心——他還是要回到特斯拉的，可以相信特斯拉。

只不過還沒等到馬斯克回到特斯拉的那一天，特斯拉的股價就又遭到了“暴擊”，還是特朗普一手造成的。

在今年的4月2日，特朗普宣布對全球加征“對等關稅”，這一決定率先引起了美國民眾的恐慌，因為以前的經歷已經讓他們意識到，特朗普加稅，最終會是民眾為其買單。

民眾的恐慌情緒也直接反應在美股當中，特朗普宣布政策之后美股直接暴跌，其中就包括馬斯克的特斯拉，馬斯克的個人財富也因此大幅回落。

因此在這之后，馬斯克也開始勸說特朗普放棄加稅，尤其是在特朗普對中方關稅加碼之后，馬斯克更著急了——要知道他的特斯拉在上海還有一座超級工廠呢，在新能源方面與中方合作密切。

作為商人，馬斯克很清楚關稅只會影響到貿易往來，因此他才會去勸特朗普，但特朗普根本就不聽勸，絲毫沒有打算采納馬斯克的意見，態度非常堅定，就是要加征關稅。

顯然這對“黃金搭檔”，在關稅問題上產生了非常大的分歧，而對于特朗普來說，馬斯克這樣一個勁反對他的決策，顯然是讓他不高興的。

對于馬斯克呢，他不能繼續天天跟在特朗普身后了，他還有特斯拉，還有星鏈，還有SpaceX，他得將精力放在自己的企業當中，這才是該做的“正經”事。

在當地時間4月30日的時候，特朗普還帶著自己的班子給馬斯克開歡送會，表示歡迎他再回到白宮當中，其他成員也紛紛鼓掌。

結果到了5月1日，特朗普的講話中就充斥著對馬斯克的“挖苦”：“埃隆非常了不起，但我知道，現在他們所有人，你知道，在我第一個任期里他們所有人都討厭我，而現在他們都在恭維我。”

特朗普在這里說他們曾討厭他，確實如此，在2022年的時候其實馬斯克跟特朗普就已經在社交平臺上“互懟”過了，當時馬斯克暗示特朗普不適合再次當總統了，結果2024年卻助力特朗普贏下了大選。

特朗普說這番話，顯然是吹噓一番——“就連曾經討厭他的億萬富翁現在都支持他了，看他多厲害”，但這番話對于馬斯克來說，顯然就沒有那么“悅耳”了，就像是在說曾經的馬斯克是“有眼無珠”一般。

雖然特朗普為馬斯克辦了一場“歡送會”，但從次日的表態來看，馬斯克這次真的算是“狼狽退場”了。

看看“馬部長”這一百天左右的時間的經歷，對于一個全球首富來說，確實是“受委屈”了，離開之后馬斯克還是老老實實當自己的商界巨擘吧，政治對她來說還是太難了一些。