山東
巴西郵政（Correios）董事總經理朱莉安娜·皮科利·阿加特（Juliana Picoli Agatte）率代表團訪問圓通速遞上海總部，金磚國家新開發銀行主權業務局項目負責人田禾等參與調研。圓通速遞總裁潘水苗陪同考察企業大數據指揮中心及上海集運中心，雙方圍繞國際物流協同、綠色低碳技術、數字化管理等議題達成初步合作意向。
圓通速遞標識
圓通快遞包裝
圓通派送員
圓通業務員打包
圓通站點
巴西郵政作為南美最大郵政物流企業，擁有352年歷史，日均處理國內包裹超1500萬件，占據巴西75%的跨境物流市場份額。圓通速遞近年來加速全球化布局，已在20個國家設立分支機構，其自主研發的“金剛核心系統”支撐日均1億件包裹處理能力，電子面單普及率高達99.6%，新能源車輛規模突破5000臺。
圓通快遞駕駛員與業務員
圓通快遞貨運車輛
在上海集運中心，代表團觀摩了每小時處理15萬件包裹的自動化分揀線，該設備通過AI視覺檢測技術將分揀差錯率控制在0.03%以內。巴西郵政對圓通“物流天眼”系統表現出濃厚興趣，該平臺實時監控全球238個網點運營數據，通過機器學習優化路由規劃，此前助力東南亞航線裝載率提升至92%。
圓通速遞國際運輸
圓通速遞國際業務
圓通快遞國際物流
圓通國際業務員
圓通青浦轉運基地展示的新能源車輛矩陣引發關注，包括純電配送車與氫能重卡。公開資料顯示，圓通氫能車輛續航里程達800公里，適配-30℃至50℃工況環境，該項技術或成為雙方合作的技術輸出重點。
圓通新能源車
圓通速遞新能源車
此次合作意向的達成，標志著金磚國家物流企業開始構建獨立于傳統歐美體系的協作網絡。據世界銀行數據，2024年中國-巴西雙邊貿易額突破1700億美元，但跨境物流平均時效仍長達21天，成本高于全球平均水平35%。雙方若能實現系統對接，有望將中巴跨境包裹時效壓縮至10天內，成本降低20%以上。
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