哪吒汽車深陷危機：從銷量冠軍到"斷網門"，造車新勢力如何破局？

近日，哪吒汽車App與官網連續多日無法訪問的消息引發廣泛關注。

這個曾經登頂造車新勢力銷量榜首的品牌，如今卻因"斷網門"事件再次成為輿論焦點。

從2022年的高光時刻到如今的經營困境，哪吒汽車的起伏軌跡折射出中國新能源汽車行業的哪些深層問題？

本文將深入剖析哪吒汽車的危機現狀、背后的經營困境以及可能的出路。

一、"斷網門"事件：小故障暴露大問題

5月2日開始，多位哪吒汽車車主發現無法正常使用App功能。

據用戶反饋，哪吒汽車App出現斷網、無法登錄等問題，導致車輛遠程操控功能完全癱瘓。

更為嚴重的是，部分車主反映汽車定位無法更新，充電提示和續航里程等信息也無法查看，給日常用車帶來極大不便。

與此同時，哪吒汽車官方網站也出現訪問異常，這一現象持續數日未能解決。

5月3日，哪吒汽車官方發布通知稱"App后臺正在維護，無憂界面功能暫時不能使用"，并表示恢復時間將另行通知。

官方特別提醒車主"帶好機械鑰匙"，這一提醒在智能汽車時代顯得格外突兀。

深入調查發現，這次大規模服務中斷的直接原因竟然是"流量欠費"?。

據內部人士透露，由于假期期間無人值守，加上公司資金緊張，導致了這一看似低級的錯誤。

一個小故障背后，折射出的卻是哪吒汽車日益嚴峻的經營危機。

二、從巔峰到低谷：哪吒汽車的經營困境

回顧哪吒汽車的發展歷程，其起伏之大令人唏噓。

2022年，哪吒汽車以15.2萬輛的年銷量登頂造車新勢力榜首，一時風光無限。

然而好景不長，2023年其銷量大幅下滑至12.7萬輛，跌至新勢力第四位。

進入2024年，下滑趨勢進一步加劇，全年銷量不足8萬輛。

銷量下滑只是表象，更深層的問題是經營模式的不可持續?。

從2024年開始，哪吒汽車接連被曝出大規模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產等負面消息。

據不完全統計，哪吒汽車在2024年累計裁員比例超過30%，多個生產基地處于半停工狀態。

2024年12月，哪吒汽車管理層發生重大變動。

原CEO張勇因"公司戰略調整"離職，由創始人方運舟重新接任CEO一職。

方運舟上任后立即推行了一系列"降本增效"措施：

關閉全國約60%的直營門店，重點保留經銷商渠道；

精簡組織架構，合并多個部門；

暫停大部分營銷活動。

據官方數據，這些措施使公司月度運營費用下降了70%以上。

三、資金鏈危機：融資受阻與債務困局

資金問題一直是懸在哪吒汽車頭上的達摩克利斯之劍?。

2025年1月，哪吒汽車啟動了E輪融資計劃，擬融資40億至45億元。

其中領投方承諾投資約30億元，但這筆資金到賬有一個重要前提：

哪吒汽車必須對現有債務提供合理解決方案。

為此，哪吒汽車在2025年3月召開了供應商大會，與國內134家核心供應商達成債轉股協議，涉及金額超20億元。

這一創新性的債務解決方案雖然暫時緩解了供應商追債壓力，但也讓創始團隊的股權進一步稀釋。

值得注意的是，盡管完成了債務重組，領投方的30億元資金至今仍未到賬。

市場分析認為，投資者可能仍在觀望哪吒汽車的經營改善情況，或是等待更有利的投資時機。?

資金未能如期到位，使得哪吒汽車的復工復產計劃面臨重大不確定性?。

天眼查數據顯示，2025年以來，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司新增多條限制消費令、股權凍結以及被執行人信息，被執行總金額超過1.44億元。

這些法律糾紛進一步加劇了公司的經營壓力。

四、行業啟示：新勢力車企如何避免"哪吒式困境"

哪吒汽車的困境并非個案，它反映了造車新勢力普遍面臨的三大挑戰：

過度依賴資本?：多數新勢力車企尚未形成自我造血能力，一旦融資環境變化，立即陷入困境。

產品差異化不足?：在同質化競爭下，缺乏核心技術優勢的品牌難以維持市場地位。

運營成本高企?：直營模式、營銷投入等使固定成本居高不下，銷量下滑時壓力倍增。

專家指出，新能源汽車行業已進入淘汰賽階段?。

隨著傳統車企加速電動化轉型，以及特斯拉等頭部企業持續降價，二線新勢力的生存空間被不斷擠壓。

在這種情況下，控制成本、聚焦核心市場、尋求差異化優勢成為生存關鍵。

對哪吒汽車而言，當務之急是確保E輪融資盡快到位，恢復正常生產經營。

長期來看，則需要重新梳理產品定位，在10-20萬元的主流市場中找到差異化突破口。

與頭部科技企業或傳統車企的戰略合作，也可能是突圍方向之一。

五、用戶聲音：車主權益如何保障？

在各大汽車論壇上，哪吒車主的擔憂情緒正在蔓延。

"現在最擔心的是售后問題，如果公司真出了問題，我們的車以后去哪維修？"

一位2023年購車的用戶表示。

另一位車主則抱怨："車機系統已經半年沒有更新了，承諾的OTA升級成了空頭支票。"

法律人士指出，即使車企面臨經營困難，也有責任保障已售車輛的售后服務?。

建議車主密切關注企業動態，保存好購車和維修憑證，必要時可通過消費者協會等渠道維護權益。

值得注意的是，部分忠實用戶仍對哪吒汽車抱有信心。

"產品本身還是不錯的，希望公司能渡過難關"，一位參與過多次車主活動的"哪吒粉"這樣表示。

這種用戶基礎或許能成為哪吒汽車重整旗鼓的寶貴資產。

互動話題?：

您認為哪吒汽車能否走出當前困境？

造車新勢力要避免"曇花一現"，最需要加強哪些方面？

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#新能源電動汽車#