5月4日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍以一場(chǎng)“反套路”直播，將魏牌全新高山推向了輿論中心。沒(méi)有宏大的舞臺(tái)，沒(méi)有刻意的劇本，他只是帶著高管團(tuán)隊(duì)與科技UP主，開(kāi)著新車到保定郊外露營(yíng)、喝咖啡、跑山路，卻在不經(jīng)意間展示了MPV市場(chǎng)的“技術(shù)天花板”。這場(chǎng)直播不僅讓網(wǎng)友見(jiàn)識(shí)了“老板坐三排”的從容，更以32.98萬(wàn)元（高山8款）與37.98萬(wàn)元（高山9款）的預(yù)售價(jià)格，將“座座皆C位”的承諾變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

動(dòng)力性能：混聯(lián)四驅(qū)+4擋變速，MPV也能“劈彎”

在新能源MPV領(lǐng)域，增程式技術(shù)因“簡(jiǎn)單粗暴”的續(xù)航方案而占據(jù)主流，但魏牌全新高山卻選擇了一條更復(fù)雜的路——Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)架構(gòu)，將電驅(qū)與內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢(shì)深度融合，系統(tǒng)最大功率337kW、扭矩644N·m，性能直逼百萬(wàn)級(jí)MPV。

直播中，全新高山在太行山盤山公路上的表現(xiàn)堪稱“反常識(shí)”。面對(duì)連續(xù)發(fā)卡彎，車輛通過(guò)智能扭矩分配確保四輪抓地力，而4擋變速機(jī)構(gòu)則讓動(dòng)力輸出更平順，避免了增程式車型“前段猛、后段虛”的尷尬。例如，在爬坡路段，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，車輛輕松通過(guò)25%坡度；而在下坡時(shí)，能量回收系統(tǒng)進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)航。這種“不妥協(xié)”的技術(shù)路線，不僅讓全新高山成為MPV市場(chǎng)的“動(dòng)力清流”，更讓家庭用戶無(wú)需在“續(xù)航焦慮”與“駕控樂(lè)趣”間妥協(xié)。

智能駕駛輔助：27個(gè)傳感器“透視”復(fù)雜路況

魏牌全新高山對(duì)智能駕駛輔助的理解，是“全場(chǎng)景無(wú)死角”。其搭載的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)通過(guò)27個(gè)高精度傳感器（含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭），實(shí)現(xiàn)了從廠區(qū)無(wú)圖道路到鄉(xiāng)村狹窄路段的“無(wú)感”通行。

在直播實(shí)測(cè)中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)了驚人的場(chǎng)景適應(yīng)力：在保定鄉(xiāng)村路段，車輛精準(zhǔn)識(shí)別路邊攤販與三輪車，并通過(guò)智能路徑規(guī)劃避讓；在城市快速路上，變道超車與限速識(shí)別功能讓駕駛更輕松；而在太行山盤山公路上，系統(tǒng)通過(guò)高精地圖與傳感器融合，實(shí)現(xiàn)彎道預(yù)減速與車道居中保持。更值得一提的是其數(shù)據(jù)積累——截至4月20日，長(zhǎng)城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率達(dá)98.1%，泊車輔助使用次數(shù)突破600萬(wàn)次。這些數(shù)字背后，是長(zhǎng)城對(duì)智能駕駛輔助技術(shù)的深度自研與持續(xù)迭代。

豪華配置：從“親子平權(quán)”到“呼吸健康”，重新定義MPV舒適標(biāo)準(zhǔn)

魏牌全新高山對(duì)家庭用戶的關(guān)懷，藏在每一個(gè)細(xì)節(jié)里。基于二三排共軌設(shè)計(jì)，其座椅支持前后超長(zhǎng)距離滑動(dòng)，第三排乘客可獲得與二排同等的腿部空間。例如，當(dāng)孩子選擇第三排時(shí)，家長(zhǎng)可通過(guò)座椅調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)“親子平權(quán)”，無(wú)需因空間分配而委屈任何一方。

在健康配置層面，全新高山更是將“安全”延伸至微觀層面。其通過(guò)“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證，并配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級(jí)唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)。這一組合可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5、甲醛等污染物，并在駐車時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟紫外線殺菌，確保座艙空氣24小時(shí)潔凈。此外，全系標(biāo)配的智慧座艙、超級(jí)冰箱、超級(jí)影院與超級(jí)沙發(fā)，則將MPV的豪華屬性從商務(wù)場(chǎng)景延伸至家庭出行。例如，17.3英寸后排娛樂(lè)屏可獨(dú)立播放視頻，而-6℃至50℃寬溫域超級(jí)冰箱則讓冷飲、熱奶隨時(shí)可得。

從全新高山“動(dòng)力革命”“智能平權(quán)”與“健康升級(jí)”三大核心優(yōu)勢(shì)來(lái)看，無(wú)疑是在30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)投下一枚“重磅炸彈”。它用技術(shù)證明：MPV不必是“工具車”，智能駕駛輔助不必是“擺設(shè)”，而家庭出行也不必在“性價(jià)比”與“體驗(yàn)感”間二選一。5月13日新車正式上市后，這款以“用戶需求為原點(diǎn)”的車型，或?qū)氐赘膶慚PV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯——原來(lái)，30萬(wàn)預(yù)算也能擁有“百萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)”。